Bainville-aux-Saules héberge 5 équipements et services recensés par l'INSEE, pour une densité de 33,8 pour 1 000 habitants. Le volume est caractéristique des communes de très petite taille, dont l'offre se complète naturellement avec celle des communes proches. Les deux catégories principales sont services (2) devant enseignement (1).
Selon la DREES, l'APL médecins généralistes s'élève à 2,3 consultations/habitant/an. Cette valeur est inférieure au seuil de 2,5 retenu par la DREES pour caractériser les zones sous-dotées en offre médicale. L'accès routier au SU/SMUR le plus proche est estimé à 20 min (DREES), ce qui correspond à un accès dans la moyenne. Synthèse DREES: 16,0/10, correspondant à un profil « insuffisant ».
Les commerces alimentaires de proximité ne figurent pas dans l'inventaire BPE de la commune; ils se trouvent dans les communes voisines. Côté services publics de proximité, Bainville-aux-Saules accueille 3 agences France Travail.
Selon l'ARCEP, 12,0 % des locaux sont éligibles à la fibre et 18,5 % bénéficient d'un accès très haut débit à Bainville-aux-Saules. La couverture fibre est encore limitée; les habitants sans fibre disposent souvent d'alternatives (ADSL amélioré, 4G fixe, satellite). Côté mobile, 3 opérateurs couvrent la commune en 4G selon l'ARCEP; la 5G est absente.
Pour le train, la gare la plus proche est Vittel, à 14,5 km environ. L'accès au TGV passe par la gare de Nancy, à environ 53,9 km. Côté aérien, l'aéroport de Epinal-Mirecourt est à 14,6 km, soit un accès aéroportuaire rapide. Le parc de véhicules routiers de la commune compte 137 unités selon le SDES, avec une dominante diesel, dont 2,9 % de motorisations électriques.
La commune est rattachée à la couronne de l'aire d'attraction de Vittel - Contrexéville (INSEE AAV 2020). Le bassin de vie auquel elle se rattache est celui de Mirecourt, structuré autour de ce pôle pour les équipements intermédiaires et supérieurs. Dans la grille communale de densité de l'INSEE, Bainville-aux-Saules relève de la catégorie « rural à habitat dispersé ». À l'échelle régionale, Bainville-aux-Saules est dans le paysage des plateaux et vallées de Lorraine.
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| Profession | APL | Unité |
|---|---|---|
| Médecins généralistes | 2,3 | consultations/hab/an |
| dont ≤ 65 ans | 1,9 | |
| Chirurgiens-dentistes | 47,6 | ETP/100 000 hab |
| Infirmières | 79,7 | ETP/100 000 hab |
| Kinésithérapeutes | 43,1 | ETP/100 000 hab |
| Sages-femmes | 19,2 | ETP/100 000 hab |
| Accès urgences | Valeur |
|---|---|
| Temps d'accès SU/SMUR | 20 min |
Sources : APL — DREES / Irdes ; Diagnostic accès soins urgents — DREES / DGOS
Source : Base Permanente des Équipements 2024 — INSEE — Licence Ouverte v2.0
Équipements publics et emploi
Les agences France Travail les plus proches (ex Pôle Emploi, source OpenStreetMap).
- France Travail - Épinal - Dutac · 22,7 km · 3949
- France Travail · 24,0 km
-
France Travail - Remiremont
· 40,4 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30
Accès aux soins (mesures d'accessibilité)
Score 0-100 composite : acces medecins (40) + urgences (20) + etablissements (20) + offre seniors (10) + DAE (10). Base: donnees APL DREES, FINESS, Ameli, Geo'DAE, CNSA-EHPAD.
Source : — Derive - Villages Francais (composite sante) — Licence Ouverte v2.0
Connectivité et numérique
Pour référence, Pont-Lès-Bonfays (5 km) affiche 28,2 % de couverture fibre
12,0 % des locaux de Bainville-aux-Saules sont éligibles à la fibre optique (en dessous de la médiane départementale de 50,9 %) — un déploiement encore limité, frein potentiel au télétravail et aux usages numériques. Le score numérique global est de 3,0/10 (en dessous de 75 % des communes du département).
Internet fixe de Bainville-aux-Saules
128 locaux recensés
Source : ARCEP — Observatoire du numérique — ARCEP (Autorité de Régulation des Communications Électroniques) — Licence Ouverte v2.0
Transport et mobilité
En matière ferroviaire, la gare de Vittel à 14,5 km (3 gares à proximité). On dénombre 137 véhicules immatriculés à Bainville-aux-Saules, dont 2,9 % d'électriques (dans le premier quartile du département) (2,0 par ménage).
Source : Parc de véhicules routiers au 1er janvier — SDES — Licence Ouverte v2.0