Revenus & Emploi

Niveau de vie et emploi à Chauffour-lès-Bailly

10110 Aube 129 hab.
Fiche complète

Revenu médian, chômage, activité et niveau de vie : les principaux indicateurs économiques de Chauffour-lès-Bailly.

Chauffour-lès-Bailly rassemble 129 habitants dans un cadre rural à l'activité modeste mais stable. Le revenu médian y est un peu en retrait par rapport à la moyenne nationale.

Seuls 16,7 % des actifs travaillent dans la commune, les autres rejoignant principalement Bar-sur-Seine et Fouchères. Les agriculteurs exploitants forment la catégorie socioprofessionnelle dominante (77,0 % des emplois).

La commune est éligible au dispositif FRR (France Ruralités Revitalisation), ainsi qu'à un autre dispositif d'aide territoriale.

22 000 € revenu médian +3% vs dept · -3% vs France
82,7 % Taux d'emploi +28% vs dept · +22% vs France

Selon Filosofi, Chauffour-lès-Bailly enregistre 22 000 € de revenu médian, niveau proche du repère national. L'écart avec la médiane départementale (21 440 €) demeure limité.

Le bassin local enregistre 68 actifs, avec un chômage de 3,1 % et un taux d'emploi de 82,7 %, combinaison plus favorable que la moyenne. 77,0 % des emplois occupés relèvent de la catégorie des agriculteurs exploitants, CSP dominante communale.

Le tissu productif — 10 unités en 2023 — reste imprégné d'activité agricole, trait saillant du profil communal. Le découpage NAF place industrie en tête, avec 30,0 % des établissements. 3 créations enregistrées en 2024, traduisant une dynamique de création forte (stock total à +42,9 % sur la décennie).

Les finances locales paraissent bien orientées en 2024: 1 093 €/hab de recettes, 745 €/hab de dépenses et 349 €/hab d'épargne brute. La capacité de désendettement ressort à 1,4 années (courte), pour 14 €/hab de dépenses d'équipement.

Côté foncier, le taux global de taxe de Chauffour-lès-Bailly — 35,98 % en 2024 — se tient sous le niveau moyen hexagonal. Face à la médiane départementale (45,67 %), l'écart ressort à -9,69 points, part communale pure 30,15 %. La cotisation foncière des entreprises (CFE) ressort à 22,30 %, la taxe d'habitation (résidences secondaires et vacants) atteint 25,15 %.

Le positionnement géographique — Chauffour-lès-Bailly est dans la tradition viticole et agricole champenoise — explique pour partie les équilibres économiques et fiscaux. Sur le plan des zonages économiques, la commune relève du FRR (France Ruralités Revitalisation) et du Zone de Revitalisation Rurale (ZRR). Côté navettes domicile-travail, 50 actifs rejoignent quotidiennement un autre pôle d'emploi. La CAF identifie 15 allocataires sur le territoire communal.

Revenus, emploi, diplômes et prestations

Données Filosofi 2021 — Revenus disponibles par unité de consommation

Le niveau de vie correspond au revenu disponible du ménage (après impôts et prestations sociales) divisé par le nombre d'unités de consommation (UC). L'UC permet de comparer les niveaux de vie de ménages de tailles différentes : le premier adulte compte pour 1, chaque personne supplémentaire de 14 ans ou plus pour 0,5 et chaque enfant de moins de 14 ans pour 0,3.

22 000 € Revenu médian La moitié des habitants gagne plus, l'autre moitié gagne moins
54 Ménages fiscaux Foyers soumis à l'impôt sur le revenu dans la commune

Revenus déclarés vs disponibles

Comparer le revenu déclaré au revenu disponible revient à observer la machine redistributive : on retire les impôts directs payés et on ajoute les prestations sociales reçues. L'écart résultant — positif au global pour la France — chiffre l'effet net de la redistribution sur la commune.

Indicateur Déclaré Disponible
Médiane22 140 €22 000 €
Effet de la redistribution-140 € sur la médiane

Source : Filosofi 2021 - Revenus disponibles localisés — INSEE — Licence Ouverte v2.0

Données du recensement 2022 — Population de 15 à 64 ans

Le taux d'activité regroupe actifs occupés et chômeurs au sens du recensement ; le taux d'emploi exclut les seconds et ne retient que les personnes ayant effectivement un travail. Le taux de chômage mesure, au sein des seuls actifs, la part de ceux en recherche d'emploi (concept INSEE, distinct des chiffres administratifs de France Travail).

82,7 % Taux d'emploi Part des 15-64 ans occupant un emploi
3,1 % Taux de chômage Part des actifs sans emploi (au sens du recensement)
85,3 % Taux d'activité Part des 15-64 ans actifs (employés + chômeurs)
65 Actifs occupés Nombre de personnes en emploi

Taux de chômage et d'emploi par sexe et âge

Cette ventilation par sexe et par âge met en évidence des écarts récurrents. Le taux de chômage atteint typiquement ses plus hauts niveaux chez les 15-24 ans (parcours encore en formation), et tend à se résorber à mesure que l'on monte dans les tranches d'âge actives.

Catégorie Taux d'activité Taux d'emploi Taux de chômage
Ensemble 85,3 % 82,7 % 3,1 %
Hommes 85,7 % 85,7 % 0,0 %
Femmes 84,8 % 78,8 % 7,1 %
15-24 ans 50,0 % 50,0 % 0,0 %
25-54 ans 98,2 % 94,5 % 3,7 %
55-64 ans 50,0 % 50,0 % 0,0 %

Emplois par catégorie socioprofessionnelle

Répartition des emplois dans la commune selon la CSP (catégorie socioprofessionnelle). Il s'agit des emplois situés dans la commune (lieu de travail), pas nécessairement occupés par ses habitants.

Les Agriculteurs exploitants concentrent 77,0 % des emplois situés à Chauffour-lès-Bailly: l'équilibre des CSP traduit la spécialisation économique du tissu local.

Emplois par secteur d'activité

Les emplois se répartissent entre cinq grands secteurs économiques. Cette structure dépend fortement du type de territoire : campagnes tournées vers l'agriculture, bassins ouvriers organisés autour de l'industrie, villes intermédiaires portées par le tertiaire public et privé.

Le secteur Agriculture domine l'emploi de Chauffour-lès-Bailly avec 100,0 % des postes, devant les autres grands secteurs d'activité économique.

Modes de transport domicile-travail

Pour les trajets domicile-travail, la voiture demeure le moyen le plus utilisé en France, surtout en milieu rural ou périurbain. Les modes alternatifs — transports en commun, vélo, marche — pèsent davantage à mesure que l'on se rapproche des cœurs d'agglomération.

À Chauffour-lès-Bailly, 82,5 % des actifs privilégient Voiture pour leurs trajets domicile-travail, loin devant les autres modes.

Types de contrats de travail

Répartition des salariés selon leur type de contrat. Le CDI (contrat à durée indéterminée) et la fonction publique représentent généralement la majorité des emplois salariés.

Le type de contrat le plus représenté parmi les salariés de Chauffour-lès-Bailly est CDI / Fonction publique (84,3 %).

Source : Recensement de la population 2022 — INSEE — Licence Ouverte v2.0

Population de 15 ans ou plus non scolarisée — Recensement 2022

Champ retenu : population non scolarisée de 15 ans et plus, classée par diplôme maximal. Les étudiants et lycéens en cours d'études sont volontairement exclus pour ne pas biaiser la lecture. Le palier « Sans diplôme » inclut le CEP (certificat d'études primaires).

Répartition par niveau de diplôme

L'échelle s'étire du « sans diplôme » au bac+5 et plus. Une forte proportion de diplômés du supérieur long trahit habituellement une commune à profil cadre et profession intellectuelle ; une part marquée de CAP-BEP renvoie plutôt à un tissu ouvrier ou artisanal.

À Chauffour-lès-Bailly, 18,1 % de la population non scolarisée n'a aucun diplôme, indicateur utile pour situer le capital scolaire local.

Niveau de diplôme par sexe

En France comme localement, l'écart de diplômes selon le sexe s'est progressivement réduit puis renversé. Les jeunes femmes sont aujourd'hui en moyenne plus diplômées que les jeunes hommes ; chez les plus âgés, c'est encore la situation inverse qui prévaut.

Taux de scolarisation par tranche d'âge

Lecture par cohorte d'âge : la part en scolarité atteint son maximum entre 6 et 14 ans (instruction obligatoire), demeure élevée en maternelle (2-5 ans) et au lycée (15-17 ans), puis recule régulièrement à partir de 18 ans. Un palier soutenu chez les 18-24 ans signale la présence d'une population étudiante.

À Chauffour-lès-Bailly, le taux de scolarisation culmine entre 6 et 14 ans (obligation scolaire), reste élevé au lycée, puis reflète l'orientation vers l'emploi ou les études supérieures.

Source : Recensement de la population 2022 — INSEE — Licence Ouverte v2.0

15
Foyers allocataires ?
50
Personnes couvertes ?
0,0 M€
Prestations versées ?

À Chauffour-lès-Bailly, 15 foyers sont allocataires de la CAF, parmi lesquels figurent des bénéficiaires d'aides au logement, de la prime d'activité ou du RSA.

Aides, programmes territoriaux et employeurs

La commune bénéficie de 1 dispositif d'aides territoriales. Ces classements ouvrent droit à des exonérations fiscales, des aides à l'implantation ou des moyens publics renforcés pour les entreprises et les habitants concernés.

FRR

Classée FRR (bénéficiaire)

France Ruralités Revitalisation

Commune éligible au dispositif FRR : exonérations fiscales et sociales pour les entreprises créées ou reprises en zone rurale à revitaliser (remplace la ZRR depuis le 1er juillet 2024).

Source : Agence Nationale de la Cohésion des Territoires (ANCT) — zonages FRR, ZRR, QPV, AFR, ZFU.

Entreprises (héritage)

Le tissu économique de Chauffour-lès-Bailly comprend 10 établissements actifs, soit 7,8 pour 100 habitants. La création d'entreprises représente 30,0 % du stock (3 créations récentes). Les deux premiers secteurs sont Industrie (30 %) et Construction (30 %).

10 établissements actifs
3 Créations en 2024
30,0 % Taux de création
3 Industrie
3 Construction
2 Commerce, transports, hébergement et restauration
1 Activités scientifiques, techniques, services administratifs
1 Autres activités de services

Source : SIDE - Démographie des entreprises — INSEE — Licence Ouverte v2.0

Sources et méthodologie

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