Au recensement BPE, Blienschwiller affiche 9 équipements et services, soit 30,0 pour 1 000 habitants. Cette dotation correspond à un très petit village, où l'accès à la majorité des services s'effectue via le bassin de vie. Les deux catégories principales sont services (2) devant enseignement (1).
L'indicateur d'accessibilité aux médecins généralistes (APL DREES) affiche 5,6 consultations/habitant/an. Cette valeur dépasse la médiane nationale (autour de 4 consultations/habitant/an). D'après la DREES, le SU ou SMUR le plus proche se situe à 17 min de trajet, soit un accès dans la moyenne. Le score santé global calculé par la DREES ressort à 44,0 sur 10, classant la commune comme « moyen ».
Aucun commerce alimentaire courant n'est recensé par la BPE à Blienschwiller; ces services sont accessibles dans le bassin de vie proche. Sur le volet services publics, on recense 3 agences France Travail.
D'après l'ARCEP, 52,4 % des locaux sont raccordables à la fibre et 66,2 % au très haut débit. Le déploiement fibre est en cours sur une partie du territoire communal. Côté mobile, les quatre opérateurs couvrent la commune en 4G, mais la 5G n'est pas encore déployée (ARCEP).
La desserte ferroviaire s'effectue depuis la gare de Dambach-la-Ville, située à environ 2,6 km. La gare TGV la plus proche se situe à Colmar, à 30,3 km, soit une desserte grande vitesse à rayon élargi. L'aéroport le plus proche est Colmar-Houssen, à 26,2 km seulement, facilitant les liaisons aériennes. En matière de mobilité alternative, la commune dispose de 0,5 km d'aménagements cyclables recensés par Geovelo. Selon le SDES, 282 véhicules sont immatriculés à Blienschwiller, le carburant dominant étant diesel, dont 1,4 % de motorisations électriques.
Sur le plan territorial, Blienschwiller est classée « commune hors attraction des villes » par le zonage INSEE AAV 2020. Dans le zonage INSEE des bassins de vie, Blienschwiller relève du bassin de Sélestat pour l'accès aux équipements intermédiaires. La grille de densité INSEE range Blienschwiller parmi les « rural à habitat dispersé ». Le cadre régional est celui d'une au pied des Vosges alsaciennes.
Voir tous les indicateurs APL
| Profession | APL | Unité |
|---|---|---|
| Médecins généralistes | 5,6 | consultations/hab/an |
| dont ≤ 65 ans | 5,2 | |
| Chirurgiens-dentistes | 79,7 | ETP/100 000 hab |
| Infirmières | 173,4 | ETP/100 000 hab |
| Kinésithérapeutes | 168,7 | ETP/100 000 hab |
| Sages-femmes | 15,2 | ETP/100 000 hab |
| Accès urgences | Valeur |
|---|---|
| Temps d'accès SU/SMUR | 17 min |
Sources : APL — DREES / Irdes ; Diagnostic accès soins urgents — DREES / DGOS
Source : Base Permanente des Équipements 2024 — INSEE — Licence Ouverte v2.0
Équipements publics et emploi
Les agences France Travail les plus proches (ex Pôle Emploi, source OpenStreetMap).
- Pôle Emploi · 21,3 km
-
France Travail - Molsheim
· 22,3 km
16B · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 - France Travail - de Colmar Lacarre · 28,8 km
| Famille d'équipement | Nombre |
|---|---|
| Divers équipements Sports de nature | 1 |
| Boulodrome | 1 |
Accès aux soins (mesures d'accessibilité)
Score 0-100 composite : acces medecins (40) + urgences (20) + etablissements (20) + offre seniors (10) + DAE (10). Base: donnees APL DREES, FINESS, Ameli, Geo'DAE, CNSA-EHPAD.
Source : — Derive - Villages Francais (composite sante) — Licence Ouverte v2.0
Connectivité et numérique
Pour référence, Saint-Martin (10 km) affiche 57,8 % de couverture fibre
La couverture fibre optique de Blienschwiller atteint 52,4 % (en dessous de la médiane départementale de 85,1 %). En complément, l'indice numérique global atteint 5,9/10.
Internet fixe de Blienschwiller
256 locaux recensés
Source : ARCEP — Observatoire du numérique — ARCEP (Autorité de Régulation des Communications Électroniques) — Licence Ouverte v2.0
Transport et mobilité
La gare la plus proche est Dambach-la-Ville à 2,6 km (3 gares à proximité). Autre constat : on dénombre 282 véhicules immatriculés à Blienschwiller, dont 1,4 % d'électriques (en dessous de 75 % des communes du département) (1,9 par ménage).
Source : Parc de véhicules routiers au 1er janvier — SDES — Licence Ouverte v2.0