Services & mobilité

Les services et équipements à Brullemail

61390 Orne 90 hab.
Fiche complète

On recense 2 équipements de proximité à Brullemail.

Couverture fibre 48%
Équipements 2
1 Mairie

01 Équipements et services (BPE)

02 Mairie et services publics de Brullemail

Les agences France Travail les plus proches (ex Pôle Emploi, source OpenStreetMap).

  • France Travail - de Mortagne · 21,9 km
  • France Travail - Mortagne · 23,7 km · 3949
    Mo-Fr 08:30-12:30
  • France Travail - L'Aigle · 24,3 km · 3949
    Mo-Fr 08:30-12:30

1
Équipement sportif ?
1
En accès libre
1
Accessibles PMR
Famille d'équipementNombre
Divers équipements Sports de nature1

03 Santé et accès aux soins de Brullemail

Médecins, pharmacies, hôpitaux et centres de santé, EHPAD, densité de professionnels, désert médical et temps d'accès aux urgences sont détaillés sur la page santé complète de Brullemail →.

Résumé

La commune totalise 2 équipements et services recensés par la Base permanente des équipements (BPE) de l'INSEE, pour 90 habitants, soit une densité de 22,2 équipements pour 1 000 habitants. Cette dotation correspond à un très petit village, où l'accès à la majorité des services s'effectue via le bassin de vie. La catégorie la plus représentée est « services » avec 1 équipements.

L'APL aux médecins généralistes, calculé par la DREES, atteint 2,6 consultations/habitant/an. Cette valeur se situe entre le seuil de sous-dotation (2,5) et la médiane nationale autour de 4. L'accès routier au SU/SMUR le plus proche est estimé à 30 min (DREES), ce qui correspond à un accès dans la moyenne. Le score santé de synthèse est de 26,0/10 selon la DREES, qui classe la commune en « faible ».

Aucun commerce alimentaire courant n'est recensé par la BPE à Brullemail; ces services sont accessibles dans le bassin de vie proche. Parmi les services publics locaux figurent 3 agences France Travail.

D'après l'ARCEP, 48,4 % des locaux sont raccordables à la fibre et 100,0 % au très haut débit. Ce taux correspond à un déploiement fibre en progression.

La commune n'est pas dotée de gare propre; la plus proche est Sainte-Gauburge (10,0 km). L'accès au TGV passe par la gare de Bernay, à environ 51,8 km. L'aéroport le plus proche est Le-Mans-Arnage, à environ 79,1 km. Sur le parc, 83 véhicules sont recensés par le SDES à Brullemail, motorisation diesel largement majoritaire, dont 2,4 % de motorisations électriques.

Sur le plan territorial, Brullemail est classée « commune hors attraction des villes » par le zonage INSEE AAV 2020. Le bassin de vie de rattachement est celui de Mortagne-au-Perche (zonage INSEE), pôle de référence pour une partie des équipements quotidiens. La grille de densité INSEE range Brullemail parmi les « rural à habitat très dispersé ». À l'échelle régionale, Brullemail est une commune normande, dans le bocage ou la campagne.

04 Transport et mobilité de Brullemail

83Véhicules immatriculés (2025)
1,80Véhicules par ménage i
2,4 %Électriques
-3,5 %Parc sur 5 ans
DieselCarburant dominant
Gare TGV à 52 km Bernay
3 gares proches
Aéroport à 79 km LE-MANS-ARNAGE

Résumé

La gare la plus proche est Sainte-Gauburge à 10,0 km (3 gares à proximité). Point à relever : le parc automobile de Brullemail compte 83 véhicules, dont 2,4 % d'électriques (parmi les 10 % les mieux positionnées du département) (1,8 par ménage).

05 Connectivité et numérique de Brullemail

6.4/10Score numérique
48,4 %Fibre (FTTH)-10% vs dept · -42% vs France
100,0 %Très haut débit
ARCEP · Internet fixe

Internet fixe de Brullemail

157 locaux recensés

Fibre (FTTH)
48,4 %
Très haut débit
100,0 %
Haut débit
100,0 %
Technologies disponibles : FTTH DSL 4G fixe

Pour référence, Les Authieux-Du-Puits (5 km) affiche 33,8 % de couverture fibre

Résumé

5,1 % des locaux de Brullemail sont éligibles à la fibre optique, en dessous de 75 % des communes de France — un déploiement encore limité, frein potentiel au télétravail et aux usages numériques. Le score numérique global est de 2,7/10 (dans le quart inférieur du département).

Sources et méthodologie

Dernière mise à jour : 24/06/2026
Voir le détail des 3 sources utilisées