Le total des équipements et services à Chambroncourt s'élève à 1 selon la BPE (INSEE), pour une densité de 20,8 pour 1 000 habitants. Le volume est caractéristique des communes de très petite taille, dont l'offre se complète naturellement avec celle des communes proches. La ventilation place services en tête, avec 1 équipements.
L'APL aux médecins généralistes, calculé par la DREES, atteint 0,5 consultations/habitant/an. Cette valeur est inférieure au seuil de 2,5 retenu par la DREES pour caractériser les zones sous-dotées en offre médicale. Le temps de trajet vers l'urgence médicale la plus proche est d'environ 34 min (DREES), équivalant à un temps de trajet supérieur à la moyenne nationale. Le score santé de synthèse est de 4,0/10 selon la DREES, qui classe la commune en « insuffisant ».
Les commerces alimentaires de proximité ne figurent pas dans l'inventaire BPE de la commune; ils se trouvent dans les communes voisines. Le maillage public de proximité comprend 3 agences France Travail.
1,1 % des locaux sont éligibles à la fibre optique (FttH) et 5,2 % au très haut débit selon l'ARCEP. Le déploiement fibre n'a pas encore atteint la commune; les habitants utilisent principalement l'ADSL, le VDSL, la 4G fixe ou l'accès satellite en attendant. En mobile, la couverture 4G concerne 3 opérateurs; la 5G reste à déployer selon l'ARCEP.
Sans gare sur place, Chambroncourt s'appuie sur la gare la plus proche, celle de Donjeux, située à environ 19,0 km. Pour les trajets grande vitesse, la gare TGV de référence est Nancy (68,0 km). L'aéroport le plus proche est Epinal-Mirecourt, à environ 49,3 km. Le parc automobile local est estimé à 28 véhicules (SDES), avec une prédominance diesel.
D'après le zonage AAV 2020 de l'INSEE, Chambroncourt est une « commune hors attraction des villes », statut caractéristique des territoires ruraux éloignés des pôles urbains. Dans le zonage INSEE des bassins de vie, Chambroncourt relève du bassin de Neufchâteau pour l'accès aux équipements intermédiaires. Selon la grille communale de densité INSEE, la commune est classée « rural à habitat très dispersé ». Géographiquement, Chambroncourt est une commune de Champagne-Ardenne historique.
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| Profession | APL | Unité |
|---|---|---|
| Médecins généralistes | 0,5 | consultations/hab/an |
| dont ≤ 65 ans | 0,2 | |
| Chirurgiens-dentistes | 0,0 | ETP/100 000 hab |
| Infirmières | 0,0 | ETP/100 000 hab |
| Kinésithérapeutes | 0,0 | ETP/100 000 hab |
| Sages-femmes | 4,8 | ETP/100 000 hab |
| Accès urgences | Valeur |
|---|---|
| Temps d'accès SU/SMUR | 34 min |
Sources : APL — DREES / Irdes ; Diagnostic accès soins urgents — DREES / DGOS
Source : Base Permanente des Équipements 2024 — INSEE — Licence Ouverte v2.0
Équipements publics et emploi
Les agences France Travail les plus proches (ex Pôle Emploi, source OpenStreetMap).
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France Travail - Chaumont
· 34,3 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 -
France Travail - Saint-Dizier
· 45,5 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 -
France Travail - Bar-le-Duc
· 48,8 km
77 Rue Ernest Bradfer, Bar-le-Duc · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30
Accès aux soins (mesures d'accessibilité)
Score 0-100 composite : acces medecins (40) + urgences (20) + etablissements (20) + offre seniors (10) + DAE (10). Base: donnees APL DREES, FINESS, Ameli, Geo'DAE, CNSA-EHPAD.
Source : — Derive - Villages Francais (composite sante) — Licence Ouverte v2.0
Connectivité et numérique
Humberville, commune de taille similaire à 7 km, affiche 1,0 % de couverture fibre
1,1 % des locaux de Chambroncourt sont éligibles à la fibre optique, dans les 10 % les plus bas de France (32146ᵉ/34941) — un déploiement encore limité, frein potentiel au télétravail et aux usages numériques. Point à relever : le score numérique global est de 2,4/10.
Internet fixe de Chambroncourt
40 locaux recensés
Source : ARCEP — Observatoire du numérique — ARCEP (Autorité de Régulation des Communications Électroniques) — Licence Ouverte v2.0
Transport et mobilité
La gare la plus proche est Donjeux à 19,0 km (3 gares à proximité). Qui plus est, le parc automobile de Chambroncourt compte 28 véhicules (1,7 par ménage).
Source : Parc de véhicules routiers au 1er janvier — SDES — Licence Ouverte v2.0