01 Zonage réglementaire
Chantilly relève de la zone sismique 1 et d'un potentiel radon de catégorie 1 — deux repères clés pour les obligations construction.
Sismicité, radon et information communale
| Zone sismique | Zone 1 — Très faible |
| Potentiel radon | Catégorie 1 — Faible |
| DICRIM | Non renseigné |
02 Cavités souterraines
Le sous-sol de Chantilly présente 4 cavités répertoriées au catalogue BRGM, dominante: carrière.
Cavités répertoriées
| Nom | Type | Repérage |
|---|---|---|
| carrière | orifice visible | |
| Les Ripailles | carrière | orifice supposé |
| champignonnière | carrière | orifice supposé |
| Château de Chantilly | carrière | orifice supposé |
03 Mouvements de terrain
Sur Chantilly, le BRGM a documenté 1 épisode de mouvement de terrain — type dominant: chute de blocs / eboulement.
Événements répertoriés
| Lieu | Type | Date | Fiabilité |
|---|---|---|---|
| Square d’Aumale | Chute de blocs / Eboulement | 2015-04-13 | Fort |
04 Catastrophes naturelles
3 arrêtés CatNat ont été publiés au Journal officiel pour Chantilly, majoritairement liés à: inondations et/ou coulées de boue.
Chronique des arrêtés
| Type de risque | Début | Fin | Arrêté |
|---|---|---|---|
| Mouvement de Terrain | 1999-12-25 | 1999-12-29 | 1999-12-29 |
| Inondations et/ou Coulées de Boue | 1988-05-25 | 1988-05-26 | 1988-08-24 |
| Inondations et/ou Coulées de Boue | 1986-06-17 00:00:00 | 1986-06-17 00:00:00 | 1986-08-25 00:00:00 |
05 Installations classées (ICPE)
Sur la commune, 2 installations sont soumises à la réglementation ICPE.
Établissements ICPE
Régime administratif
| Raison sociale | Adresse | Régime | État |
|---|---|---|---|
| COMITE DEPARTEMENTAL TOURISME OISE | Parc du Chateau de Chantilly 60500 | Non ICPE | |
| IZKENDER ZOGU | 39, avenue du Maréchal Joffre 60500 | Non ICPE |
06 Anciens sites industriels (CASIAS)
Sur Chantilly, 45 emprises anciennes d'activités industrielles ou commerciales sont archivées à la CASIAS, dont 1 à pollution gérée ou avérée.
Sites à pollution avérée
| Nom | Adresse | Statut |
|---|---|---|
| Agence d'EDF / GDF | 18 RUE DES CASCADES | En cours |
Anciens sites industriels et de service
Voir les 45 premiers sites CASIAS
| Nom | Activité | Adresse | Statut |
|---|---|---|---|
| S.M.A.P. | 2 avenue Bourdon | En arrêt | |
| 101 rue Connétable du | Indéterminé | ||
| 8 Place Omer Vallon | En arrêt | ||
| "Tout Blanc" | 16 Place Omer Vallon | En arrêt | |
| 7 avenue Montpensier (Ex : avenue de Chartres) | En arrêt | ||
| Central Garage | 1 bis rue Gouvieux de | En arrêt | |
| 2 rue Gouvieux de | En arrêt | ||
| avenue Condé de | Indéterminé | ||
| 26 rue Connétable du | En arrêt | ||
| 101 rue Connétable du | Indéterminé | ||
| Agence d'EDF/GDF | 18 rue Cascades des | En arrêt | |
| 13 rue Chaussée de la | Indéterminé | ||
| Guillemot | 11 rue Chaussée de la | Indéterminé | |
| rue Chaussée de la | Indéterminé | ||
| 49 route Lamorlaye de | En arrêt | ||
| ADLP | 59 avenue Général Leclerc du | Indéterminé | |
| avenue Chartres de | En arrêt | ||
| 18 avenue Général Leclerc du | Indéterminé | ||
| ESSO | 55 avenue Général Leclerc du | Indéterminé | |
| Station ESSO | avenue général Leclerc du | En arrêt | |
| 49 route Lamorlaye de | Indéterminé | ||
| Lavage de céréales | 17 Quai Canardière de la (Ex :26 rue de Creil). | En arrêt | |
| 7 avenue Montpensier | En arrêt | ||
| 5 avenue André | En arrêt | ||
| Station BP. | 2 avenue Bourdon | En arrêt | |
| 5 Place Gare de la, (Ex: 5 avenue de la gare) | En arrêt | ||
| 30 rue Cascades des (Ex :18 rue des Cascades) | En arrêt | ||
| 30 rue Cascades des | En arrêt | ||
| 52 rue Connétable du; 16 ter rue de la Faisanderie | En arrêt | ||
| 16 rue Aumale d' | En arrêt | ||
| 25 avenue maréchal Joffre du, (Ex : 23 avenue du maréchal Joffre) | En arrêt | ||
| Station service Esso | 60 avenue maréchal Joffre du, (Ex : 38 avenue du maréchal Joffre) | En arrêt | |
| Modern'Garage (Ex : Garage SHELL) | 14 avenue maréchal Joffre du | En arrêt | |
| 21 avenue maréchal Joffre du | En arrêt | ||
| 33 avenue maréchal Joffre du (Ex :25 avenue du maréchal Joffre) | Indéterminé | ||
| Station BP | 38 avenue maréchal Joffre du, (Ex : 28 avenue du maréchal Joffre) | Indéterminé | |
| Station BP | 38 avenue maréchal Joffre du, (Ex : 28 avenue du maréchal Joffre) | Indéterminé | |
| Renault (Ex : Garage FIAT) (Ex : Garage CONDE) | 37 avenue maréchal Joffre du, (Ex : 29 avenue du maréchal Joffre) | Indéterminé | |
| Les garages Cantiliens | rue Victor Hugo | Indéterminé | |
| Champion (Ex : CMUC SNC) | Allée Europe de l' (Parc d'activité du Castel) | Indéterminé | |
| Gendarmerie nationale | avenue Jacques Bara, caserne de Gendarmerie | Indéterminé | |
| avenue Général Leclerc du, RN16 | En arrêt | ||
| Godot | 9 rue Jacques Bara, Lieu dit Bois saint Denis | Indéterminé | |
| (Ex : Station du parc Aumont) | avenue Condé de | En arrêt | |
| GDF | 26 rue des Cascades | En arrêt |
CASIAS recense les sites ayant accueilli des activités industrielles ou de service — la présence d'un site ne signifie pas automatiquement une pollution du sol. Source Géorisques / BRGM.
L'exposition aux risques influence le marché immobilier de Chantilly (valeur des biens, État des Risques et Pollutions obligatoire).
Résumé
2 installations classées ICPE. 45 site(s) CASIAS recensé(s) (historique des activités potentiellement polluantes). 3 arrêtés de catastrophe naturelle.
Chantilly est classée en zone sismique 1 (faible) et radon catégorie 1 (faible) au titre des zonages d'État.
Le BRGM consigne 4 cavités souterraines (dominante: carrière) et 1 mouvement de terrain historique (type dominant: chute de blocs / eboulement) sur le territoire de Chantilly.
2 installations classées ICPE sont recensées à Chantilly — présence ponctuelle d'activités économiques soumises à la réglementation. Sur le registre foncier et historique: 45 sites à l'inventaire CASIAS (anciennes activités potentiellement polluantes), dont 1 site à pollution avérée ou en gestion pour Chantilly.
Les épisodes d'inondation dominent la chronique CatNat de Chantilly (3 arrêtés, majoritairement liés à: inondations et/ou coulées de boue).
Le contexte régional cadre la physionomie des risques — Chantilly est dans le maillage des communes des Hauts-de-France. Physiquement, Chantilly est dans la plaine, à une altitude de 88 m — contexte qui module la typologie des risques.
01 Délinquance
Explorer les faits par année et par type
6 548 faits constatés entre 2016 et 2025
Années
Types de faits
Taux exprimé pour 1 000 habitants (‰). Les faits non diffusés (secret statistique sur les petites communes) n'apparaissent pas.
02 Accidents de la route
Accidents et victimes par année
| Année | Accidents | Tués | Hospitalisés | Blessés légers |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 4 | 1 | 2 | 3 |
| 2013 | 3 | 0 | 4 | 0 |
| 2014 | 1 | 0 | 0 | 2 |
| 2015 | 2 | 0 | 2 | 1 |
| 2016 | 1 | 0 | 1 | 0 |
| 2017 | 6 | 0 | 3 | 4 |
| 2018 | 5 | 0 | 3 | 3 |
| 2019 | 10 | 1 | 7 | 4 |
| 2020 | 10 | 0 | 3 | 9 |
| 2021 | 8 | 0 | 2 | 6 |
| 2022 | 5 | 0 | 1 | 5 |
| 2023 | 9 | 0 | 1 | 11 |
| 2024 | 3 | 0 | 1 | 3 |
Accidents corporels de la circulation routière : seuls ceux ayant entraîné au moins une victime sont recensés. Barres empilées par gravité (tués, hospitalisés, blessés légers).
Circonstances des accidents
Type de voie
| 2023 | 2024 | |
|---|---|---|
| Voie communale | 2 | 1 |
| Route départementale | 7 | 2 |
Nombre d'accidents corporels selon la catégorie de la voie.
Personnes impliquées
| 2023 | 2024 | |
|---|---|---|
| Conducteurs | 17 | 6 |
| Passagers | 1 | 1 |
| Piétons | — | 1 |
Nombre de personnes impliquées selon leur mode de déplacement, toutes gravités confondues (y compris indemnes).
Lieu et conditions
| 2023 | 2024 | |
|---|---|---|
| En agglomération | 7 | 2 |
| Hors agglomération | 2 | 1 |
| De jour | 6 | 3 |
| De nuit | 2 | 0 |
| Par pluie ou neige | 2 | 0 |
Nombre d'accidents corporels. « En agglomération » et « hors agglomération » se partagent la totalité des accidents ; la luminosité (jour / nuit) n'est pas renseignée pour tous les accidents, leur somme peut donc être inférieure au total.
03 Forces de l'ordre
Police & Gendarmerie
2 Avenue Jacques Bara 60500 CHANTILLY
Vidéosurveillance
Répartition par zone
04 Justice
Juridictions compétentes
Avocats
Principales spécialités
05 Radars automatiques
Liste des radars
| Type | Emplacement | Direction | Vitesse VL | Installé |
|---|---|---|---|---|
| Radar feu rouge | CHANTILLY | PARIS vers CREIL | — | 2010 |
Résumé
Le taux de délinquance communal en 2025 atteint 76,50 ‰ (810 faits), un niveau soutenu. La catégorie la plus représentée est celle des usage de stupéfiants, à 12,46 ‰ habitants. Chantilly est dans le maillage des communes des Hauts-de-France, dans la plaine, à une altitude de 88 m, contexte territorial qui cadre les enjeux de sécurité.
La gendarmerie nationale est représentée à Chantilly par une brigade territoriale assurant la sécurité publique.
Sur la période 2012-2024, l'ONISR recense 67 accidents corporels à Chantilly, avec 81 blessés — un volume modéré en regard de la population. 1 radars automatiques (fixes, feu rouge ou vitesse moyenne) sont installés sur le ressort communal.
Les habitants de Chantilly qui doivent saisir la justice civile ou pénale relèvent du tribunal judiciaire de Senlis; la cour d'appel de Amiens constitue la juridiction d'appel, et la Cour de cassation l'ultime degré de contrôle en droit. Ce schéma à trois degrés structure l'ensemble du système judiciaire français. Les litiges du travail relèvent du conseil de prud'hommes de Creil, juridiction paritaire qui statue sur les différends entre employeurs et salariés (contentieux de l'exécution et de la rupture du contrat de travail). La commune compte 24 avocats inscrits rattachés au barreau de SENLIS.
1 caméras de vidéoprotection sont cartographiées à Chantilly (dont 1 sur la voie publique) d'après OpenStreetMap. Ces données contributives n'ont pas valeur officielle et peuvent différer du parc effectivement déployé.
Ces caractéristiques de sécurité publique s'interprètent dans un contexte régional où Chantilly est dans le maillage des communes des Hauts-de-France. Sur le plan physique, Chantilly est dans la plaine, à une altitude de 88 m, un contexte qui structure également les flux de circulation et la couverture des services de sécurité.