Selon la Base permanente des équipements de l'INSEE, Daillancourt dispose de 3 équipements et services, ce qui représente 50,0 équipements pour 1 000 habitants. Cette dotation correspond à un très petit village, où l'accès à la majorité des services s'effectue via le bassin de vie. La catégorie la plus représentée est « services » avec 3 équipements.
Côté accessibilité médicale, l'APL (consultations par habitant standardisé et par an) est de 2,3 pour les médecins généralistes. Ce niveau se situe sous le seuil DREES de 2,5 couramment utilisé pour identifier les territoires sous-dotés. D'après la DREES, le SU ou SMUR le plus proche se situe à 33 min de trajet, soit un temps de trajet supérieur à la moyenne nationale. La DREES attribue à la commune un score santé global de 12,0/10, soit une situation « insuffisant ».
Aucun commerce alimentaire courant n'est recensé par la BPE à Daillancourt; ces services sont accessibles dans le bassin de vie proche. L'accès aux services publics passe notamment par 3 agences France Travail.
D'après l'ARCEP, 0,0 % des locaux sont raccordables à la fibre et 1,9 % au très haut débit. La commune n'est pas encore éligible à la fibre; les accès courants reposent sur l'ADSL, la 4G fixe ou le satellite. En mobile, la couverture 4G concerne 3 opérateurs; la 5G reste à déployer selon l'ARCEP.
La commune n'est pas dotée de gare propre; la plus proche est Vignory (13,2 km). Pour les trajets grande vitesse, la gare TGV de référence est Troyes (65,7 km). L'aéroport le plus proche est Troyes-Barberey, à environ 65,0 km. Le parc de véhicules routiers de la commune compte 63 unités selon le SDES, avec une dominante diesel.
Sur le plan territorial, Daillancourt est classée « commune hors attraction des villes » par le zonage INSEE AAV 2020. Dans le zonage INSEE des bassins de vie, Daillancourt relève du bassin de Bar-sur-Aube pour l'accès aux équipements intermédiaires. La typologie INSEE classe Daillancourt dans la catégorie « rural à habitat dispersé ». Le cadre régional est celui d'une caractéristique du maillage rural de la Champagne et des Ardennes.
Voir tous les indicateurs APL
| Profession | APL | Unité |
|---|---|---|
| Médecins généralistes | 2,3 | consultations/hab/an |
| dont ≤ 65 ans | 2,3 | |
| Chirurgiens-dentistes | 0,0 | ETP/100 000 hab |
| Infirmières | 35,7 | ETP/100 000 hab |
| Kinésithérapeutes | 9,6 | ETP/100 000 hab |
| Sages-femmes | 0,0 | ETP/100 000 hab |
| Accès urgences | Valeur |
|---|---|
| Temps d'accès SU/SMUR | 33 min |
Sources : APL — DREES / Irdes ; Diagnostic accès soins urgents — DREES / DGOS
Source : Base Permanente des Équipements 2024 — INSEE — Licence Ouverte v2.0
Mairie et services publics de Daillancourt
Les agences France Travail les plus proches (ex Pôle Emploi, source OpenStreetMap).
-
France Travail - Bar-sur-Aube
· 19,6 km
55 Rue du Général de Gaulle, Bar-sur-Aube · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 -
France Travail - Chaumont
· 26,9 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 -
France Travail - Saint-Dizier
· 36,6 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30
Santé et accès aux soins de Daillancourt
Score 0-100 composite : acces medecins (40) + urgences (20) + etablissements (20) + offre seniors (10) + DAE (10). Base: donnees APL DREES, FINESS, Ameli, Geo'DAE, CNSA-EHPAD.
Source : — Derive - Villages Francais (composite sante) — Licence Ouverte v2.0
Connectivité et numérique
Arnancourt, commune de taille similaire à 6 km, affiche 6,0 % de couverture fibre
Le déploiement de la fibre de Daillancourt couvre 0,0 % des locaux, dans les 10 % les plus bas de France (32609ᵉ/34941) — la fibre reste largement à déployer sur ce territoire. À souligner : l'indicateur de maturité numérique s'élève à 2,3/10 (dans le dernier quartile du département).
Internet fixe de Daillancourt
51 locaux recensés
Source : ARCEP — Observatoire du numérique — ARCEP (Autorité de Régulation des Communications Électroniques) — Licence Ouverte v2.0
Transport et mobilité
Vignory est la gare la plus accessible depuis Daillancourt à 13,2 km (3 gares à proximité). Notons que on dénombre 63 véhicules immatriculés à Daillancourt (2,0 par ménage).
Source : Parc de véhicules routiers au 1er janvier — SDES — Licence Ouverte v2.0