Daillecourt rassemble 5 équipements et services référencés par l'INSEE, pour une densité de 69,4 pour 1 000 habitants. Ce niveau traduit un profil de village où les services courants sont partagés avec les communes voisines. Les deux catégories principales sont services (1) devant sports et loisirs (1).
À Daillecourt, l'APL médecins généralistes DREES est de 2,5 consultations/habitant standardisé/an. Elle se situe sous le seuil DREES de 2,5 consultations/habitant/an, repère usuel des territoires sous-dotés. Le temps de trajet vers l'urgence médicale la plus proche est d'environ 39 min (DREES), équivalant à un temps de trajet supérieur à la moyenne nationale. L'indicateur synthétique DREES s'établit à 12,0/10 pour Daillecourt (insuffisant).
La BPE ne recense pas de commerce alimentaire courant sur le territoire communal; pour ces achats, les habitants se tournent vers les communes voisines. L'accès aux services publics passe notamment par 3 agences France Travail.
L'éligibilité ARCEP ressort à 0,7 % pour la fibre optique et 4,4 % pour le très haut débit. À ce stade, la fibre optique n'est pas encore accessible; les alternatives usuelles sont l'ADSL, la 4G fixe et le satellite. La 4G est disponible chez 3 opérateurs à Daillecourt; la 5G n'est pas encore déployée (ARCEP).
Pour le train, la gare la plus proche est Langres, à 25,2 km environ. L'accès au réseau TGV se fait depuis Nancy (84,2 km), distance reflétant l'éloignement du maillage grande vitesse. Pour les liaisons aériennes, l'aéroport de référence est Epinal-Mirecourt, à 50,4 km. Selon le SDES, 70 véhicules sont immatriculés à Daillecourt, le carburant dominant étant diesel.
La commune ne se rattache à aucune aire d'attraction selon le zonage INSEE AAV 2020: elle est classée « hors attraction des villes ». La commune appartient au bassin de vie de Nogent, qui structure l'accès aux services et équipements supérieurs. La typologie INSEE classe Daillecourt dans la catégorie « rural à habitat dispersé ». Géographiquement, Daillecourt est au cœur du tissu rural champenois ou ardennais.
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| Profession | APL | Unité |
|---|---|---|
| Médecins généralistes | 2,5 | consultations/hab/an |
| dont ≤ 65 ans | 2,5 | |
| Chirurgiens-dentistes | 40,1 | ETP/100 000 hab |
| Infirmières | 75,3 | ETP/100 000 hab |
| Kinésithérapeutes | 27,2 | ETP/100 000 hab |
| Sages-femmes | 4,5 | ETP/100 000 hab |
| Accès urgences | Valeur |
|---|---|
| Temps d'accès SU/SMUR | 39 min |
Sources : APL — DREES / Irdes ; Diagnostic accès soins urgents — DREES / DGOS
Source : Base Permanente des Équipements 2024 — INSEE — Licence Ouverte v2.0
Équipements publics et emploi
Les agences France Travail les plus proches (ex Pôle Emploi, source OpenStreetMap).
-
France Travail - Chaumont
· 27,0 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 -
France Travail - Bar-sur-Aube
· 61,9 km
55 Rue du Général de Gaulle, Bar-sur-Aube · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 - France Travail · 68,6 km
| Famille d'équipement | Nombre |
|---|---|
| Boulodrome | 1 |
| Salle non spécialisée | 1 |
| Salle ou terrain spécialisé | 1 |
Accès aux soins (mesures d'accessibilité)
Score 0-100 composite : acces medecins (40) + urgences (20) + etablissements (20) + offre seniors (10) + DAE (10). Base: donnees APL DREES, FINESS, Ameli, Geo'DAE, CNSA-EHPAD.
Source : — Derive - Villages Francais (composite sante) — Licence Ouverte v2.0
Connectivité et numérique
8,8 % de couverture fibre à Merrey, commune de population comparable à 7 km
En matière de très haut débit, Daillecourt affiche 0,7 % de couverture fibre, dans le bas du classement de France — un retard de couverture qui pèse sur l'attractivité numérique du territoire. Sur un autre plan, le territoire obtient un score numérique de 2,4/10.
Internet fixe de Daillecourt
60 locaux recensés
Source : ARCEP — Observatoire du numérique — ARCEP (Autorité de Régulation des Communications Électroniques) — Licence Ouverte v2.0
Transport et mobilité
Langres est la gare la plus accessible depuis Daillecourt à 25,2 km (3 gares à proximité). Par ailleurs, le parc automobile de Daillecourt compte 70 véhicules (1,9 par ménage).
Source : Parc de véhicules routiers au 1er janvier — SDES — Licence Ouverte v2.0