Longchamp concentre 7 équipements et services dans la BPE (INSEE), soit 15,3 pour 1 000 habitants. Le volume est caractéristique des communes de très petite taille, dont l'offre se complète naturellement avec celle des communes proches. En tête de la répartition figurent les équipements de services (1) et de enseignement (1).
L'Accessibilité potentielle localisée (APL) aux médecins généralistes s'établit à 3,7 consultations par habitant standardisé et par an (source DREES). Cette valeur est proche de la médiane nationale (environ 4 consultations/habitant/an). Le temps de trajet vers l'urgence médicale la plus proche est d'environ 12 min (DREES), équivalant à un accès rapide. L'indicateur synthétique DREES s'établit à 36,0/10 pour Longchamp (faible).
Les commerces alimentaires de proximité ne figurent pas dans l'inventaire BPE de la commune; ils se trouvent dans les communes voisines. Pour les démarches du quotidien, la commune dispose de 3 agences France Travail.
Selon l'ARCEP, 16,4 % des locaux sont éligibles à la fibre et 18,2 % bénéficient d'un accès très haut débit à Longchamp. Ce taux correspond à un déploiement fibre débutant, principalement porté par le plan France Très Haut Débit. En mobile, la couverture 4G concerne 3 opérateurs; la 5G reste à déployer selon l'ARCEP.
Pour le train, la gare la plus proche est Épinal, à 7,3 km environ. La gare TGV la plus proche se situe à Nancy, à 57,5 km, soit une desserte grande vitesse à rayon élargi. L'accès aérien passe par l'aéroport de Epinal-Mirecourt (34,8 km). Le parc de véhicules routiers de la commune compte 355 unités selon le SDES, avec une dominante diesel, dont 2,8 % de motorisations électriques.
Sur le plan territorial, Longchamp se rattache à l'aire d'attraction de Épinal, en position de couronne (zonage INSEE AAV 2020). Le bassin de vie de rattachement est celui de Épinal (zonage INSEE), pôle de référence pour une partie des équipements quotidiens. Dans la grille communale de densité de l'INSEE, Longchamp relève de la catégorie « rural à habitat dispersé ». Le cadre régional est celui d'une caractéristique des communes de Lorraine.
Voir tous les indicateurs APL
| Profession | APL | Unité |
|---|---|---|
| Médecins généralistes | 3,7 | consultations/hab/an |
| dont ≤ 65 ans | 3,3 | |
| Chirurgiens-dentistes | 62,1 | ETP/100 000 hab |
| Infirmières | 105,4 | ETP/100 000 hab |
| Kinésithérapeutes | 83,6 | ETP/100 000 hab |
| Sages-femmes | 36,6 | ETP/100 000 hab |
| Accès urgences | Valeur |
|---|---|
| Temps d'accès SU/SMUR | 12 min |
Sources : APL — DREES / Irdes ; Diagnostic accès soins urgents — DREES / DGOS
Source : Base Permanente des Équipements 2024 — INSEE — Licence Ouverte v2.0
Équipements publics et emploi
Les agences France Travail les plus proches (ex Pôle Emploi, source OpenStreetMap).
- France Travail · 4,5 km
- France Travail - Épinal - Dutac · 7,3 km · 3949
-
France Travail - Remiremont
· 24,1 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30
| Famille d'équipement | Nombre |
|---|---|
| Salle non spécialisée | 1 |
Accès aux soins (mesures d'accessibilité)
Score 0-100 composite : acces medecins (40) + urgences (20) + etablissements (20) + offre seniors (10) + DAE (10). Base: donnees APL DREES, FINESS, Ameli, Geo'DAE, CNSA-EHPAD.
Source : — Derive - Villages Francais (composite sante) — Licence Ouverte v2.0
Connectivité et numérique
À 8 km, Gugnécourt (223 hab.) enregistre 29,9 % de couverture fibre
Le déploiement de la fibre de Longchamp couvre 16,4 % des locaux (en dessous de la médiane départementale de 50,9 %) — la fibre reste largement à déployer sur ce territoire. Qui plus est, l'indicateur de maturité numérique s'élève à 3,1/10.
Internet fixe de Longchamp
384 locaux recensés
Source : ARCEP — Observatoire du numérique — ARCEP (Autorité de Régulation des Communications Électroniques) — Licence Ouverte v2.0
Transport et mobilité
En matière ferroviaire, la gare de Épinal à 7,3 km (3 gares à proximité). De plus, le parc automobile de Longchamp compte 355 véhicules, dont 2,8 % d'électriques (dans le premier quartile du département) (1,9 par ménage).
Source : Parc de véhicules routiers au 1er janvier — SDES — Licence Ouverte v2.0