La commune totalise 4 équipements et services recensés par la Base permanente des équipements (BPE) de l'INSEE, pour 122 habitants, soit une densité de 32,8 équipements pour 1 000 habitants. Cette dotation correspond à un très petit village, où l'accès à la majorité des services s'effectue via le bassin de vie. La catégorie la plus représentée est « services » avec 2 équipements.
Côté accessibilité médicale, l'APL (consultations par habitant standardisé et par an) est de 3,2 pour les médecins généralistes. Cette valeur se situe entre le seuil de sous-dotation (2,5) et la médiane nationale autour de 4. Le temps de trajet vers l'urgence médicale la plus proche est d'environ 32 min (DREES), équivalant à un temps de trajet supérieur à la moyenne nationale. La DREES attribue à la commune un score santé global de 24,0/10, soit une situation « faible ».
Aucun commerce alimentaire courant n'est recensé par la BPE à Nossoncourt; ces services sont accessibles dans le bassin de vie proche. L'accès aux services publics passe notamment par 3 agences France Travail.
Côté internet fixe, l'ARCEP indique 19,0 % de locaux éligibles à la fibre optique et 29,0 % au très haut débit (toutes technologies confondues). Ce taux correspond à un déploiement fibre débutant, principalement porté par le plan France Très Haut Débit. La 4G est disponible chez 3 opérateurs à Nossoncourt; la 5G n'est pas encore déployée (ARCEP).
Sans gare sur place, Nossoncourt s'appuie sur la gare la plus proche, celle de Baccarat, située à environ 8,0 km. Pour les trajets grande vitesse, la gare TGV de référence est Nancy (48,9 km). L'accès aérien passe par l'aéroport de Epinal-Mirecourt (45,1 km). Sur le parc, 86 véhicules sont recensés par le SDES à Nossoncourt, motorisation diesel largement majoritaire.
Sur le plan territorial, Nossoncourt se rattache à l'aire d'attraction de Rambervillers, en position de couronne (zonage INSEE AAV 2020). Le bassin de vie de rattachement est celui de Rambervillers (zonage INSEE), pôle de référence pour une partie des équipements quotidiens. Nossoncourt ressort comme « rural à habitat dispersé » dans la typologie INSEE de densité. Géographiquement, Nossoncourt est caractéristique des communes de Lorraine.
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| Profession | APL | Unité |
|---|---|---|
| Médecins généralistes | 3,2 | consultations/hab/an |
| dont ≤ 65 ans | 2,5 | |
| Chirurgiens-dentistes | 27,8 | ETP/100 000 hab |
| Infirmières | 105,2 | ETP/100 000 hab |
| Kinésithérapeutes | 58,4 | ETP/100 000 hab |
| Sages-femmes | 20,1 | ETP/100 000 hab |
| Accès urgences | Valeur |
|---|---|
| Temps d'accès SU/SMUR | 32 min |
Sources : APL — DREES / Irdes ; Diagnostic accès soins urgents — DREES / DGOS
Source : Base Permanente des Équipements 2024 — INSEE — Licence Ouverte v2.0
Équipements publics et emploi
Les agences France Travail les plus proches (ex Pôle Emploi, source OpenStreetMap).
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France Travail - Saint-Dié-des-Vosges
· 23,3 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 -
France Travail - Lunéville
· 24,8 km
13 · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 - France Travail · 26,7 km
Accès aux soins (mesures d'accessibilité)
Score 0-100 composite : acces medecins (40) + urgences (20) + etablissements (20) + offre seniors (10) + DAE (10). Base: donnees APL DREES, FINESS, Ameli, Geo'DAE, CNSA-EHPAD.
Source : — Derive - Villages Francais (composite sante) — Licence Ouverte v2.0
Connectivité et numérique
À Gélacourt (10 km, 191 hab.), la couverture fibre s'élève à 22,7 %
La couverture fibre optique de Nossoncourt atteint 19,0 % (en dessous de la médiane départementale de 50,9 %), un niveau de couverture qui place la commune en zone blanche ou grise du très haut débit. D'autre part, l'indice numérique global atteint 3,4/10.
Internet fixe de Nossoncourt
106 locaux recensés
Source : ARCEP — Observatoire du numérique — ARCEP (Autorité de Régulation des Communications Électroniques) — Licence Ouverte v2.0
Transport et mobilité
Baccarat est la gare la plus accessible depuis Nossoncourt à 8,0 km (3 gares à proximité). À souligner : le parc automobile de Nossoncourt compte 86 véhicules (1,8 par ménage).
Source : Parc de véhicules routiers au 1er janvier — SDES — Licence Ouverte v2.0