La BPE (INSEE) dénombre 6 équipements et services de la Haute-Marne dans la commune, soit 42,6 pour 1 000 habitants. Ce volume reflète la taille du village; la plupart des services relèvent des communes voisines ou du pôle le plus proche. En tête de la répartition BPE: services avec 1 équipements.
Côté accessibilité médicale, l'APL (consultations par habitant standardisé et par an) est de 3,3 pour les médecins généralistes. Ce niveau reste au-dessus du seuil DREES de 2,5 tout en étant sous la médiane nationale. L'accès routier au SU/SMUR le plus proche est estimé à 18 min (DREES), ce qui correspond à un accès dans la moyenne. Synthèse DREES: 28,0/10, correspondant à un profil « faible ».
La BPE n'identifie pas de commerce alimentaire courant dans la commune, ce qui est fréquent pour les petits villages; l'offre relève des communes proches. Pour les démarches du quotidien, la commune dispose de 3 agences France Travail.
La couverture fibre atteint 0,0 % des locaux (ARCEP) et le très haut débit touche 0,0 % des locaux. La commune n'est pas encore éligible à la fibre; les accès courants reposent sur l'ADSL, la 4G fixe ou le satellite. La 4G est assurée par les quatre opérateurs; la 5G reste absente sur le territoire communal selon l'ARCEP.
La gare ferroviaire la plus proche est celle de Bologne, à 4,3 km environ de la commune. La gare TGV la plus proche se situe à Troyes, à 76,5 km, soit une desserte grande vitesse à rayon élargi. Pour les liaisons aériennes, l'aéroport de référence est Epinal-Mirecourt, à 73,1 km. Selon le SDES, 124 véhicules sont immatriculés à Oudincourt, le carburant dominant étant diesel.
Oudincourt appartient à la couronne de l'AAV de Chaumont d'après le zonage INSEE des aires d'attraction. Le bassin de vie auquel elle se rattache est celui de Chaumont, structuré autour de ce pôle pour les équipements intermédiaires et supérieurs. Le zonage INSEE de densité positionne la commune en « rural à habitat dispersé ». Géographiquement, Oudincourt est dans les plaines ou vallées de l'ancienne Champagne-Ardenne.
Voir tous les indicateurs APL
| Profession | APL | Unité |
|---|---|---|
| Médecins généralistes | 3,3 | consultations/hab/an |
| dont ≤ 65 ans | 2,6 | |
| Chirurgiens-dentistes | 49,0 | ETP/100 000 hab |
| Infirmières | 91,8 | ETP/100 000 hab |
| Kinésithérapeutes | 44,5 | ETP/100 000 hab |
| Sages-femmes | 17,3 | ETP/100 000 hab |
| Accès urgences | Valeur |
|---|---|
| Temps d'accès SU/SMUR | 18 min |
Sources : APL — DREES / Irdes ; Diagnostic accès soins urgents — DREES / DGOS
Source : Base Permanente des Équipements 2024 — INSEE — Licence Ouverte v2.0
Équipements publics et emploi
Les agences France Travail les plus proches (ex Pôle Emploi, source OpenStreetMap).
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France Travail - Chaumont
· 14,7 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 -
France Travail - Bar-sur-Aube
· 28,7 km
55 Rue du Général de Gaulle, Bar-sur-Aube · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 -
France Travail - Saint-Dizier
· 46,4 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30
| Famille d'équipement | Nombre |
|---|---|
| Divers équipements Sports de nature | 1 |
Accès aux soins (mesures d'accessibilité)
Score 0-100 composite : acces medecins (40) + urgences (20) + etablissements (20) + offre seniors (10) + DAE (10). Base: donnees APL DREES, FINESS, Ameli, Geo'DAE, CNSA-EHPAD.
Source : — Derive - Villages Francais (composite sante) — Licence Ouverte v2.0
Connectivité et numérique
La couverture fibre atteint 2,3 % à Ambonville, commune de 82 hab. à 12 km
0,0 % des locaux d'Oudincourt sont éligibles à la fibre optique, parmi les 10 % les moins bien positionnées de France — un déploiement encore limité, frein potentiel au télétravail et aux usages numériques. Le score numérique global est de 3,0/10.
Internet fixe d'Oudincourt
115 locaux recensés
Source : ARCEP — Observatoire du numérique — ARCEP (Autorité de Régulation des Communications Électroniques) — Licence Ouverte v2.0
Transport et mobilité
Bologne est la gare la plus accessible depuis Oudincourt à 4,3 km (3 gares à proximité). D'autre part, on dénombre 124 véhicules immatriculés à Oudincourt (2,0 par ménage).
Source : Parc de véhicules routiers au 1er janvier — SDES — Licence Ouverte v2.0