Saint-Marcel rassemble 1 équipements et services référencés par l'INSEE, pour une densité de 6,7 pour 1 000 habitants. Cette dotation correspond à un très petit village, où l'accès à la majorité des services s'effectue via le bassin de vie. La catégorie la plus représentée est « services » avec 1 équipements.
L'indicateur d'accessibilité aux médecins généralistes (APL DREES) affiche 2,3 consultations/habitant/an. Ce niveau se situe sous le seuil DREES de 2,5 couramment utilisé pour identifier les territoires sous-dotés. Selon la DREES, le trajet routier vers le SU/SMUR le plus proche est d'environ 26 min, soit un accès dans la moyenne. Le score santé global calculé par la DREES ressort à 14,0 sur 10, classant la commune comme « insuffisant ».
Aucun commerce alimentaire courant n'est recensé par la BPE à Saint-Marcel; ces services sont accessibles dans le bassin de vie proche. L'accès aux services publics passe notamment par 3 agences France Travail.
Côté internet fixe, l'ARCEP indique 0,0 % de locaux éligibles à la fibre optique et 0,3 % au très haut débit (toutes technologies confondues). Le déploiement fibre n'a pas encore atteint la commune; les habitants utilisent principalement l'ADSL, le VDSL, la 4G fixe ou l'accès satellite en attendant. En mobile, la couverture 4G concerne 3 opérateurs; la 5G reste à déployer selon l'ARCEP.
La desserte ferroviaire s'effectue depuis la gare de Conflans - Jarny, située à environ 8,0 km. La gare TGV la plus proche est celle de Metz, à environ 16,3 km, ce qui facilite l'accès au réseau grande vitesse. La commune bénéficie d'un aéroport proche: Metz-Nancy-Lorraine, à 26,8 km. Selon le SDES, 138 véhicules sont immatriculés à Saint-Marcel, le carburant dominant étant diesel, dont 1,4 % de motorisations électriques.
Le zonage INSEE 2020 situe Saint-Marcel dans la couronne de l'aire d'attraction de Metz. Selon le zonage INSEE des bassins de vie, Saint-Marcel s'organise autour du pôle de Jarny pour les services intermédiaires. La grille de densité INSEE range Saint-Marcel parmi les « rural à habitat dispersé ». Géographiquement, Saint-Marcel est une commune lorraine.
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| Profession | APL | Unité |
|---|---|---|
| Médecins généralistes | 2,3 | consultations/hab/an |
| dont ≤ 65 ans | 1,9 | |
| Chirurgiens-dentistes | 30,3 | ETP/100 000 hab |
| Infirmières | 97,5 | ETP/100 000 hab |
| Kinésithérapeutes | 34,3 | ETP/100 000 hab |
| Sages-femmes | 15,9 | ETP/100 000 hab |
| Accès urgences | Valeur |
|---|---|
| Temps d'accès SU/SMUR | 26 min |
Sources : APL — DREES / Irdes ; Diagnostic accès soins urgents — DREES / DGOS
Source : Base Permanente des Équipements 2024 — INSEE — Licence Ouverte v2.0
Équipements publics et emploi
Les agences France Travail les plus proches (ex Pôle Emploi, source OpenStreetMap).
-
France Travail - Briey
· 13,6 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 -
France Travail - Montigny-lès-Metz
· 13,8 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 - France Travail - Metz - Gare · 16,0 km · 3949
Accès aux soins (mesures d'accessibilité)
Score 0-100 composite : acces medecins (40) + urgences (20) + etablissements (20) + offre seniors (10) + DAE (10). Base: donnees APL DREES, FINESS, Ameli, Geo'DAE, CNSA-EHPAD.
Source : — Derive - Villages Francais (composite sante) — Licence Ouverte v2.0
Connectivité et numérique
Pour référence, Vandelainville (10 km) affiche 76,2 % de couverture fibre
0,0 % des locaux de Saint-Marcel sont éligibles à la fibre optique, dans les 10 % les plus bas de France (32609ᵉ/34941) — un déploiement encore limité, frein potentiel au télétravail et aux usages numériques. Le score numérique global est de 2,3/10 (parmi les 10 % les moins bien positionnées du département).
Internet fixe de Saint-Marcel
125 locaux recensés
Source : ARCEP — Observatoire du numérique — ARCEP (Autorité de Régulation des Communications Électroniques) — Licence Ouverte v2.0
Transport et mobilité
En matière ferroviaire, la gare de Conflans - Jarny à 8,0 km (3 gares à proximité). À souligner : le parc automobile de Saint-Marcel compte 138 véhicules, dont 1,4 % d'électriques (2,3 par ménage).
Source : Parc de véhicules routiers au 1er janvier — SDES — Licence Ouverte v2.0