Au total, 19 équipements et services sont recensés à Saint-Martin-de-Mailloc par la BPE de l'INSEE, pour une densité de 18,3 pour 1 000 habitants. Le volume est celui d'un petit village; les services de niveau supérieur sont disponibles dans les communes alentour. Les postes dominants sont ceux de services (3) et de commerces (1).
Selon la DREES, l'APL médecins généralistes s'élève à 2,1 consultations/habitant/an. Ce niveau se situe sous le seuil DREES de 2,5 couramment utilisé pour identifier les territoires sous-dotés. Le temps de trajet vers l'urgence médicale la plus proche est d'environ 13 min (DREES), équivalant à un accès rapide. Synthèse DREES: 16,0/10, correspondant à un profil « insuffisant ».
Au quotidien, la commune dispose de 1 boulangerie. Parmi les services publics locaux figurent 3 agences France Travail.
D'après l'ARCEP, 39,2 % des locaux sont raccordables à la fibre et 39,2 % au très haut débit. Le déploiement fibre est en cours sur une partie du territoire communal. La 4G est assurée par les quatre opérateurs; la 5G reste absente sur le territoire communal selon l'ARCEP.
Sans gare sur place, Saint-Martin-de-Mailloc s'appuie sur la gare la plus proche, celle de Le Grand Jardin, située à environ 8,6 km. La gare TGV la plus proche est celle de Lisieux, à environ 7,4 km, ce qui facilite l'accès au réseau grande vitesse. Pour les liaisons aériennes, l'aéroport de référence est Deauville-St-Gatien, à 31,8 km. Pour les mobilités alternatives, Saint-Martin-de-Mailloc compte 4 stations de recharge pour véhicules électriques. Selon le SDES, 813 véhicules sont immatriculés à Saint-Martin-de-Mailloc, le carburant dominant étant diesel, dont 2,0 % de motorisations électriques.
Le zonage INSEE 2020 situe Saint-Martin-de-Mailloc dans la couronne de l'aire d'attraction de Lisieux. Selon le zonage INSEE des bassins de vie, Saint-Martin-de-Mailloc s'organise autour du pôle de Lisieux pour les services intermédiaires. La grille de densité INSEE range Saint-Martin-de-Mailloc parmi les « rural à habitat dispersé ». Saint-Martin-de-Mailloc est une commune normande, dans le bocage ou la campagne, profil partagé avec d'autres territoires voisins.
Voir tous les indicateurs APL
| Profession | APL | Unité |
|---|---|---|
| Médecins généralistes | 2,1 | consultations/hab/an |
| dont ≤ 65 ans | 1,6 | |
| Chirurgiens-dentistes | 46,4 | ETP/100 000 hab |
| Infirmières | 96,7 | ETP/100 000 hab |
| Kinésithérapeutes | 50,3 | ETP/100 000 hab |
| Sages-femmes | 15,6 | ETP/100 000 hab |
| Accès urgences | Valeur |
|---|---|
| Temps d'accès SU/SMUR | 13 min |
Sources : APL — DREES / Irdes ; Diagnostic accès soins urgents — DREES / DGOS
Source : Base Permanente des Équipements 2024 — INSEE — Licence Ouverte v2.0
Équipements publics et emploi
Les agences France Travail les plus proches (ex Pôle Emploi, source OpenStreetMap).
- France Travail · 6,7 km · 3949
-
France Travail - Bernay
· 21,0 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 -
France Travail - Pont-Audemer
· 33,2 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30
Accès aux soins (mesures d'accessibilité)
Score 0-100 composite : acces medecins (40) + urgences (20) + etablissements (20) + offre seniors (10) + DAE (10). Base: donnees APL DREES, FINESS, Ameli, Geo'DAE, CNSA-EHPAD.
Source : — Derive - Villages Francais (composite sante) — Licence Ouverte v2.0
Connectivité et numérique
À titre de comparaison : 43,4 % de couverture fibre à Blangy-Le-Château, à 18 km
39,2 % des locaux de Saint-Martin-de-Mailloc sont éligibles à la fibre optique (en dessous de la médiane départementale de 80,8 %). De plus, le score numérique global est de 5,0/10.
Internet fixe de Saint-Martin-de-Mailloc
798 locaux recensés
Source : ARCEP — Observatoire du numérique — ARCEP (Autorité de Régulation des Communications Électroniques) — Licence Ouverte v2.0
Transport et mobilité
La gare la plus proche est Le Grand Jardin à 8,6 km (3 gares à proximité). À souligner : le parc automobile de Saint-Martin-de-Mailloc compte 813 véhicules, dont 2,0 % d'électriques (2,1 par ménage). 4 bornes de recharge publiques sont accessibles sur le territoire.
Source : Parc de véhicules routiers au 1er janvier — SDES — Licence Ouverte v2.0