La commune accueille 2 équipements et services selon la BPE (INSEE), pour 19,4 équipements pour 1 000 habitants. Ce niveau traduit un profil de village où les services courants sont partagés avec les communes voisines. Le poste dominant est celui de services (1 équipements).
Côté accessibilité médicale, l'APL (consultations par habitant standardisé et par an) est de 0,8 pour les médecins généralistes. Elle se situe sous le seuil DREES de 2,5 consultations/habitant/an, repère usuel des territoires sous-dotés. Le service d'urgences ou SMUR le plus proche se situe à environ 17 minutes de trajet routier, soit un accès dans la moyenne selon la DREES. La DREES attribue à la commune un score santé global de 8,0/10, soit une situation « insuffisant ».
La BPE ne recense pas de commerce alimentaire courant sur le territoire communal; pour ces achats, les habitants se tournent vers les communes voisines. L'accès aux services publics passe notamment par 3 agences France Travail.
Les données ARCEP situent l'éligibilité fibre à 0,4 % et le très haut débit à 3,8 % à Urville. À ce stade, la fibre optique n'est pas encore accessible; les alternatives usuelles sont l'ADSL, la 4G fixe et le satellite. Côté mobile, 3 opérateurs couvrent la commune en 4G selon l'ARCEP; la 5G est absente.
La commune n'est pas dotée de gare propre; la plus proche est Bar-sur-Aube (8,7 km). L'accès au TGV passe par la gare de Troyes, à environ 45,6 km. L'accès aérien passe par l'aéroport de Troyes-Barberey (45,0 km). Les données SDES font état de 143 véhicules routiers dans la commune, dominés par diesel, dont 4,2 % de motorisations électriques.
La commune ne se rattache à aucune aire d'attraction selon le zonage INSEE AAV 2020: elle est classée « hors attraction des villes ». Dans le zonage INSEE des bassins de vie, Urville relève du bassin de Bar-sur-Aube pour l'accès aux équipements intermédiaires. Urville ressort comme « rural à habitat dispersé » dans la typologie INSEE de densité. Sur le plan régional, la commune est dans la tradition viticole et agricole champenoise.
Voir tous les indicateurs APL
| Profession | APL | Unité |
|---|---|---|
| Médecins généralistes | 0,8 | consultations/hab/an |
| dont ≤ 65 ans | 0,8 | |
| Chirurgiens-dentistes | 12,5 | ETP/100 000 hab |
| Infirmières | 35,6 | ETP/100 000 hab |
| Kinésithérapeutes | 25,0 | ETP/100 000 hab |
| Sages-femmes | 19,2 | ETP/100 000 hab |
| Accès urgences | Valeur |
|---|---|
| Temps d'accès SU/SMUR | 17 min |
Sources : APL — DREES / Irdes ; Diagnostic accès soins urgents — DREES / DGOS
Source : Base Permanente des Équipements 2024 — INSEE — Licence Ouverte v2.0
Mairie et services publics d'Urville
Les agences France Travail les plus proches (ex Pôle Emploi, source OpenStreetMap).
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France Travail - Bar-sur-Aube
· 8,6 km
55 Rue du Général de Gaulle, Bar-sur-Aube · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 - France Travail - Châtillon-sur-Seine · 33,3 km · 3949
-
France Travail - Chaumont
· 37,5 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30
Santé et accès aux soins d'Urville
Score 0-100 composite : acces medecins (40) + urgences (20) + etablissements (20) + offre seniors (10) + DAE (10). Base: donnees APL DREES, FINESS, Ameli, Geo'DAE, CNSA-EHPAD.
Source : — Derive - Villages Francais (composite sante) — Licence Ouverte v2.0
Connectivité et numérique
En regard, Montmartin-Le-Haut (à 10 km, 62 hab.) affiche 53,0 % de couverture fibre
La couverture fibre optique d'Urville atteint 0,4 %, dans le bas du classement de France, un niveau de couverture qui place la commune en zone blanche ou grise du très haut débit. Autre constat : l'indice numérique global atteint 2,3/10 (dans le quart inférieur du département).
Internet fixe d'Urville
97 locaux recensés
Source : ARCEP — Observatoire du numérique — ARCEP (Autorité de Régulation des Communications Électroniques) — Licence Ouverte v2.0
Transport et mobilité
Bar-sur-Aube est la gare la plus accessible depuis Urville à 8,7 km (3 gares à proximité). Le parc automobile d'Urville compte 143 véhicules, dont 4,2 % d'électriques (dans le top 5 % du département (13ᵉ sur 431)) (2,5 par ménage).
Source : Parc de véhicules routiers au 1er janvier — SDES — Licence Ouverte v2.0