Sur ses 33 habitants, Vrocourt dispose de 1 équipements et services inscrits à la BPE, soit 30,3 pour 1 000 habitants. Ce niveau traduit un profil de village où les services courants sont partagés avec les communes voisines. Le poste dominant est celui de services (1 équipements).
L'indicateur d'accessibilité aux médecins généralistes (APL DREES) affiche 3,0 consultations/habitant/an. Elle est inférieure à la médiane nationale (autour de 4) mais supérieure au seuil DREES de 2,5. Le temps de trajet vers l'urgence médicale la plus proche est d'environ 28 min (DREES), équivalant à un accès dans la moyenne. Le score santé global calculé par la DREES ressort à 26,0 sur 10, classant la commune comme « faible ».
La BPE ne recense pas de commerce alimentaire courant sur le territoire communal; pour ces achats, les habitants se tournent vers les communes voisines. Sur le volet services publics, on recense 3 agences France Travail.
Les données ARCEP situent l'éligibilité fibre à 1,3 % et le très haut débit à 5,6 % à Vrocourt. À ce stade, la fibre optique n'est pas encore accessible; les alternatives usuelles sont l'ADSL, la 4G fixe et le satellite. Côté mobile, 3 opérateurs couvrent la commune en 4G selon l'ARCEP; la 5G est absente.
Sans gare sur place, Vrocourt s'appuie sur la gare la plus proche, celle de Marseille-en-Beauvaisis, située à environ 6,8 km. La gare TGV la plus proche se situe à Longueau, à 50,1 km, soit une desserte grande vitesse à rayon élargi. La commune bénéficie d'un aéroport proche: Beauvais-Tille, à 18,4 km. Le parc automobile local est estimé à 45 véhicules (SDES), avec une prédominance diesel.
Dans le zonage AAV 2020, Vrocourt est une commune de la couronne de l'aire de Beauvais. Dans le zonage INSEE des bassins de vie, Vrocourt relève du bassin de Grandvilliers pour l'accès aux équipements intermédiaires. La grille de densité INSEE range Vrocourt parmi les « rural à habitat très dispersé ». Sur le plan régional, la commune est dans la tradition communale des Hauts-de-France.
Voir tous les indicateurs APL
| Profession | APL | Unité |
|---|---|---|
| Médecins généralistes | 3,0 | consultations/hab/an |
| dont ≤ 65 ans | 2,1 | |
| Chirurgiens-dentistes | 13,4 | ETP/100 000 hab |
| Infirmières | 72,9 | ETP/100 000 hab |
| Kinésithérapeutes | 46,5 | ETP/100 000 hab |
| Sages-femmes | 12,9 | ETP/100 000 hab |
| Accès urgences | Valeur |
|---|---|
| Temps d'accès SU/SMUR | 28 min |
Sources : APL — DREES / Irdes ; Diagnostic accès soins urgents — DREES / DGOS
Source : Base Permanente des Équipements 2024 — INSEE — Licence Ouverte v2.0
Équipements publics et emploi
Les agences France Travail les plus proches (ex Pôle Emploi, source OpenStreetMap).
-
France Travail - Beauvais - Mykonos
· 18,8 km
2 Rue de Setubal · 0972723949
Mo-Th 08:30-12:30; Fr 08:30-12:30 -
France Travail - Beauvais - Délie
· 20,9 km
7 Rue du Docteur Pierre Délie · 0972723949
Mo-Th 08:30-12:30; Fr 08:30-12:00 -
France Travail - Forges-les-Eaux
· 27,1 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30
Accès aux soins (mesures d'accessibilité)
Score 0-100 composite : acces medecins (40) + urgences (20) + etablissements (20) + offre seniors (10) + DAE (10). Base: donnees APL DREES, FINESS, Ameli, Geo'DAE, CNSA-EHPAD.
Source : — Derive - Villages Francais (composite sante) — Licence Ouverte v2.0
Connectivité et numérique
Lamaronde (51 hab., à 30 km) présente 30,8 % de couverture fibre
1,3 % des locaux de Vrocourt sont éligibles à la fibre optique, parmi les 10 % les moins bien positionnées de France — un déploiement encore limité, frein potentiel au télétravail et aux usages numériques. Point à relever : le score numérique global est de 2,4/10 (en queue de classement du département (670ᵉ sur 680)).
Internet fixe de Vrocourt
28 locaux recensés
Source : ARCEP — Observatoire du numérique — ARCEP (Autorité de Régulation des Communications Électroniques) — Licence Ouverte v2.0
Transport et mobilité
La gare la plus proche est Marseille-en-Beauvaisis à 6,8 km (3 gares à proximité). Notons que on dénombre 45 véhicules immatriculés à Vrocourt (2,8 par ménage).
Source : Parc de véhicules routiers au 1er janvier — SDES — Licence Ouverte v2.0