Le recensement BPE porte à 6 le nombre d'équipements et services présents à Xivray-et-Marvoisin, pour 50,8 pour 1 000 habitants. Ce niveau traduit un profil de village où les services courants sont partagés avec les communes voisines. Le poste dominant est celui de services (1 équipements).
À Xivray-et-Marvoisin, l'APL médecins généralistes DREES est de 1,2 consultations/habitant standardisé/an. Elle se situe sous le seuil DREES de 2,5 consultations/habitant/an, repère usuel des territoires sous-dotés. D'après la DREES, le SU ou SMUR le plus proche se situe à 34 min de trajet, soit un temps de trajet supérieur à la moyenne nationale. La DREES attribue à la commune un score santé global de 4,0/10, soit une situation « insuffisant ».
La BPE ne recense pas de commerce alimentaire courant sur le territoire communal; pour ces achats, les habitants se tournent vers les communes voisines. Sur le volet services publics, on recense 3 agences France Travail.
L'éligibilité ARCEP ressort à 0,9 % pour la fibre optique et 4,8 % pour le très haut débit. La commune n'est pas encore éligible à la fibre; les accès courants reposent sur l'ADSL, la 4G fixe ou le satellite. La 4G est disponible chez 3 opérateurs à Xivray-et-Marvoisin; la 5G n'est pas encore déployée (ARCEP).
La gare ferroviaire la plus proche est celle de Commercy, à 15,9 km environ de la commune. La gare TGV la plus proche se situe à Lorraine TGV, à 32,5 km, soit une desserte grande vitesse à rayon élargi. Pour les liaisons aériennes, l'aéroport de référence est Metz-Nancy-Lorraine, à 39,1 km. Le parc automobile local est estimé à 103 véhicules (SDES), avec une prédominance diesel, dont 1,9 % de motorisations électriques.
La commune ne se rattache à aucune aire d'attraction selon le zonage INSEE AAV 2020: elle est classée « hors attraction des villes ». La commune appartient au bassin de vie de Commercy, qui structure l'accès aux services et équipements supérieurs. Xivray-et-Marvoisin ressort comme « rural à habitat dispersé » dans la typologie INSEE de densité. Le cadre régional est celui d'une une commune lorraine.
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| Profession | APL | Unité |
|---|---|---|
| Médecins généralistes | 1,2 | consultations/hab/an |
| dont ≤ 65 ans | 1,2 | |
| Chirurgiens-dentistes | 3,7 | ETP/100 000 hab |
| Infirmières | 37,9 | ETP/100 000 hab |
| Kinésithérapeutes | 6,6 | ETP/100 000 hab |
| Sages-femmes | 15,3 | ETP/100 000 hab |
| Accès urgences | Valeur |
|---|---|
| Temps d'accès SU/SMUR | 34 min |
Sources : APL — DREES / Irdes ; Diagnostic accès soins urgents — DREES / DGOS
Source : Base Permanente des Équipements 2024 — INSEE — Licence Ouverte v2.0
Équipements publics et emploi
Les agences France Travail les plus proches (ex Pôle Emploi, source OpenStreetMap).
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France Travail - Toul
· 23,1 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 -
France Travail - Nancy - Gentilly
· 34,4 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 -
France Travail - Nancy - Majorelle
· 36,6 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30
Accès aux soins (mesures d'accessibilité)
Score 0-100 composite : acces medecins (40) + urgences (20) + etablissements (20) + offre seniors (10) + DAE (10). Base: donnees APL DREES, FINESS, Ameli, Geo'DAE, CNSA-EHPAD.
Source : — Derive - Villages Francais (composite sante) — Licence Ouverte v2.0
Connectivité et numérique
En regard, Seicheprey (à 5 km, 104 hab.) affiche 4,8 % de couverture fibre
Le déploiement de la fibre de Xivray-et-Marvoisin couvre 0,9 % des locaux, dans les 10 % les plus bas de France (32243ᵉ/34941) — la fibre reste largement à déployer sur ce territoire. À noter : l'indicateur de maturité numérique s'élève à 2,4/10 (dans le dernier quartile du département).
Internet fixe de Xivray-et-Marvoisin
94 locaux recensés
Source : ARCEP — Observatoire du numérique — ARCEP (Autorité de Régulation des Communications Électroniques) — Licence Ouverte v2.0
Transport et mobilité
En matière ferroviaire, la gare de Commercy à 15,9 km (3 gares à proximité). En outre, on dénombre 103 véhicules immatriculés à Xivray-et-Marvoisin, dont 1,9 % d'électriques (dans le premier quartile du département) (2,0 par ménage).
Source : Parc de véhicules routiers au 1er janvier — SDES — Licence Ouverte v2.0