01 Le parc de logements
Le parc comprend 41 logements dont 37 résidences principales, 2 résidences secondaires et 2 logements vacants.
Répartition du parc
| Type de logement | Nombre | Part |
|---|---|---|
| Résidences principales | 37 | 90,2 % |
| Résidences secondaires | 2 | 4,9 % |
| Logements vacants | 2 | 4,9 % |
Le graphique détaille la structure des 41 logements: 90 % sont habités en permanence, 5 % épisodiquement et 5 % restent inoccupés.
Époque de construction
| Époque de construction | Logements | Part |
|---|---|---|
| Avant 1919 | 4 | 10,8 % |
| 1919-1945 | 2 | 5,4 % |
| 1946-1970 | 14 | 37,8 % |
| 1971-1990 | 8 | 21,6 % |
| 1991-2005 | 3 | 8,1 % |
| 2006-2019 | 6 | 16,2 % |
La période 1946-1970 concentre 38 % du parc, tandis que 11 % datent d'avant 1919 et 16 % ont été construits après 2006.
Nombre de pièces
| Nombre de pièces | Logements | Part |
|---|---|---|
| 1 pièce | 0 | 0,0 % |
| 2 pièces | 1 | 2,7 % |
| 3 pièces | 3 | 8,1 % |
| 4 pièces | 10 | 27,0 % |
| 5 pièces ou plus | 23 | 62,2 % |
Le parc compte 5,2 pièces en moyenne par logement, avec 62 % de logements de cinq pièces ou plus et 3 % de petits logements (T1-T2).
Évolution du parc
| 2011 | 2016 | 2022 | |
|---|---|---|---|
| Total logements | 43 | 45 | 41 |
| Rés. principales | 38 | 40 | 37 |
| Rés. secondaires | 0 | 1 | 2 |
| Vacants | 4 | 4 | 2 |
Pour référence, Maison-Roland (8 km) affiche 72,7 % de part de propriétaires
02 Occupation, confort et motorisation
Répartition par statut
| Statut d'occupation | Ménages | Part |
|---|---|---|
| Propriétaires | 29 | 78,4 % |
| Locataires (privé) | 6 | 16,2 % |
| Locataires HLM | 0 | 0,0 % |
| Logés gratuitement | 2 | 5,4 % |
Le graphique croise les statuts d'occupation: 78,4 % de propriétaires face à 16,2 % de locataires (dont 0 % en HLM).
Mode de chauffage
| Mode de chauffage | Résidences principales | Part |
|---|---|---|
| Fioul | 10 | 27,0 % |
| Électricité | 5 | 13,5 % |
| Autre (bois…) | 22 | 59,5 % |
Mode de chauffage dominant: autres sources (bois notamment) à 59 %. L'électricité pèse 14 %, le fioul 27 %.
Ancienneté d'emménagement
| Moins de 2 ans | 2 |
| 2 à 4 ans | 7 |
| 5 à 9 ans | 5 |
| 10 ans ou plus | 23 |
| Total ménages | 37 |
Occupation des logements
| Occupation normale | 5 |
| Sous-occupation modérée | 0 |
| Sous-occupation accentuée | 11 |
| Suroccupation modérée | 0 |
| Suroccupation accentuée | 0 |
Équipement automobile
| Équipement automobile | Ménages | Part |
|---|---|---|
| Sans voiture | 5 | 13,5 % |
| 1 voiture | 13 | 35,1 % |
| 2 voitures ou plus | 19 | 51,4 % |
Le graphique montre la répartition par nombre de véhicules — 14 % sans, 35 % à une voiture, 51 % multi-motorisés. Par ailleurs, 78,4 % des résidences principales disposent d'au moins un emplacement de stationnement.
03 Évolution historique
Évolution du parc depuis 1968
| Année | Total | Rés. principales | Rés. secondaires | Vacants |
|---|---|---|---|---|
| 1968 | 34 | 31 | 0 | 3 |
| 1975 | 34 | 32 | 1 | 1 |
| 1982 | 38 | 33 | 3 | 2 |
| 1990 | 33 | 33 | 0 | 0 |
| 1999 | 37 | 33 | 3 | 1 |
| 2006 | 38 | 35 | 0 | 3 |
| 2011 | 43 | 38 | 0 | 4 |
| 2016 | 45 | 40 | 1 | 4 |
| 2022 | 41 | 37 | 2 | 2 |
Entre 1968 et 2022, le parc est passé de 34 à 41 logements, soit +21 % d'évolution sur plus d'un demi-siècle.
Logements vacants
| Année | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Logements vacants |
04 Performance énergétique (DPE)
Étiquettes énergie & climat
Énergie
Climat (GES)
Distribution DPE
| Classe DPE | Logements | Part |
|---|---|---|
| Classe A | 0 | 0,0 % |
| Classe B | 0 | 0,0 % |
| Classe C | 0 | 0,0 % |
| Classe D | 3 | 75,0 % |
| Classe E | 0 | 0,0 % |
| Classe F | 0 | 0,0 % |
| Classe G | 1 | 25,0 % |
Lecture de la performance énergétique: D concentre 75 % des logements et 0 % atteignent les classes A, B ou C.
Distribution GES
| Classe GES | Logements | Part |
|---|---|---|
| Classe A | 0 | 0,0 % |
| Classe B | 0 | 0,0 % |
| Classe C | 1 | 25,0 % |
| Classe D | 3 | 75,0 % |
| Classe E | 0 | 0,0 % |
| Classe F | 0 | 0,0 % |
| Classe G | 0 | 0,0 % |
Côté émissions de gaz à effet de serre, la classe D ressort en tête (75 %), et 25 % des logements se classent A à C.
Consommation par époque de construction
| Époque de construction | Consommation moyenne |
|---|---|
| 1948-1974 | 269 kWh/m²/an |
L'ancienneté pèse lourd sur la facture énergétique: 269 kWh/m²/an pour le bâti 1948-1974, 269 pour le bâti 1948-1974.
Le parc de logements structure le marché immobilier d'Agenville (prix au m², ventes DVF, tendance).
Résumé
Le millésime INSEE 2022 crédite Agenville de 41 logements, très largement orientés vers l'habitat permanent (90,2 %). Le parc se résume presque exclusivement à des maisons individuelles (100,0 %). La commune est caractéristique des communes du Nord et du Pas-de-Calais, à basse altitude (125 m), dans un relief de plaine, à une trentaine de kilomètres du littoral picard (39 km).
L'occupation est largement dominée par les propriétaires: 78,4 % des résidences principales d'Agenville sont occupées par leur propriétaire, contre 16,2 % de locataires.
La structure par époque du parc est contrastée — 10,8 % avant 1919 et 16,2 % depuis 2006. Performance énergétique en retrait: classe D en tête et consommation moyenne (269 kWh/m²/an) supérieure à la moyenne française. Le poids des classes F et G — 25,0 % du parc diagnostiqué — chiffre l'effort de rénovation à entreprendre. Côté énergie, le autres sources (bois notamment) chauffe 59,5 % des résidences principales.
Le parc a diminué de -8,9 % entre les millésimes 2016 et 2022. Profil fortement motorisé: 51,4 % des ménages disposent d'au moins deux voitures, typique d'un territoire périurbain ou rural dépendant de la voiture.
Agenville est caractéristique des communes du Nord et du Pas-de-Calais, cadre régional qui module les équilibres résidentiels. Le contexte naturel (à basse altitude (125 m), dans un relief de plaine, à une trentaine de kilomètres du littoral picard (39 km)) module les arbitrages des résidents et investisseurs.
Cette synthèse mobilise trois sources principales: le recensement INSEE 2022 (parc, statut d'occupation, ancienneté, motorisation), la base des DPE déposés à l'ADEME (performance énergétique), et lorsqu'applicable, les obligations SRU publiées par les services de l'État.