Au total, 4 équipements et services sont recensés à Ambléon par la BPE de l'INSEE, pour une densité de 34,8 pour 1 000 habitants. Ce niveau traduit un profil de village où les services courants sont partagés avec les communes voisines. Le poste dominant est celui de services (1 équipements).
À Ambléon, l'APL médecins généralistes DREES est de 0,9 consultations/habitant standardisé/an. Elle se situe sous le seuil DREES de 2,5 consultations/habitant/an, repère usuel des territoires sous-dotés. D'après la DREES, le SU ou SMUR le plus proche se situe à 15 min de trajet, soit un accès rapide. Le score santé global calculé par la DREES ressort à 8,0 sur 10, classant la commune comme « insuffisant ».
La BPE ne recense pas de commerce alimentaire courant sur le territoire communal; pour ces achats, les habitants se tournent vers les communes voisines. Parmi les services publics locaux figurent 3 agences France Travail.
Les données ARCEP situent l'éligibilité fibre à 0,0 % et le très haut débit à 0,0 % à Ambléon. À ce stade, la fibre optique n'est pas encore accessible; les alternatives usuelles sont l'ADSL, la 4G fixe et le satellite. Côté mobile, les quatre opérateurs couvrent la commune en 4G, mais la 5G n'est pas encore déployée (ARCEP).
Sans gare sur place, Ambléon s'appuie sur la gare la plus proche, celle de Virieu-le-Grand - Belley, située à environ 11,9 km. Pour les trajets grande vitesse, la gare TGV de référence est Chambéry - Challes-les-Eaux (31,6 km). La commune bénéficie d'un aéroport proche: Chambery-Aix-Les-Bains, à 24,8 km. Les données SDES font état de 104 véhicules routiers dans la commune, dominés par diesel, dont 1,9 % de motorisations électriques.
Le zonage INSEE 2020 situe Ambléon dans la couronne de l'aire d'attraction de Belley. Le bassin de vie auquel elle se rattache est celui de Belley, structuré autour de ce pôle pour les équipements intermédiaires et supérieurs. La typologie INSEE classe Ambléon dans la catégorie « rural à habitat dispersé ». À l'échelle régionale, Ambléon est dans les paysages contrastés de l'Ain.
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| Profession | APL | Unité |
|---|---|---|
| Médecins généralistes | 0,9 | consultations/hab/an |
| dont ≤ 65 ans | 0,8 | |
| Chirurgiens-dentistes | 10,9 | ETP/100 000 hab |
| Infirmières | 44,2 | ETP/100 000 hab |
| Kinésithérapeutes | 21,0 | ETP/100 000 hab |
| Sages-femmes | 11,9 | ETP/100 000 hab |
| Accès urgences | Valeur |
|---|---|
| Temps d'accès SU/SMUR | 15 min |
Sources : APL — DREES / Irdes ; Diagnostic accès soins urgents — DREES / DGOS
Source : Base Permanente des Équipements 2024 — INSEE — Licence Ouverte v2.0
Équipements publics et emploi
Les agences France Travail les plus proches (ex Pôle Emploi, source OpenStreetMap).
- France Travail · 7,1 km
-
France Travail - Aix-les-Bains
· 24,8 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 -
France Travail - Ambérieu-en-Bugey
· 30,6 km · 3949
Mo-Fr 08:45-11:45,13:30-16:45; Tu 8:45-11:45
| Famille d'équipement | Nombre |
|---|---|
| Divers équipements Sports de nature | 1 |
Accès aux soins (mesures d'accessibilité)
Score 0-100 composite : acces medecins (40) + urgences (20) + etablissements (20) + offre seniors (10) + DAE (10). Base: donnees APL DREES, FINESS, Ameli, Geo'DAE, CNSA-EHPAD.
Source : — Derive - Villages Francais (composite sante) — Licence Ouverte v2.0
Connectivité et numérique
Commune voisine de taille comparable, Ordonnaz (10 km) affiche 9,0 %
La couverture fibre optique d'Ambléon atteint 0,0 %, dans le bas du classement de France, un niveau de couverture qui place la commune en zone blanche ou grise du très haut débit. Autre constat : l'indice numérique global atteint 3,0/10 (dans les 10 % les plus bas du département (358ᵉ/392)).
Internet fixe d'Ambléon
94 locaux recensés
Source : ARCEP — Observatoire du numérique — ARCEP (Autorité de Régulation des Communications Électroniques) — Licence Ouverte v2.0
Transport et mobilité
La gare la plus proche est Virieu-le-Grand - Belley à 11,9 km (3 gares à proximité). Par ailleurs, le parc automobile d'Ambléon compte 104 véhicules, dont 1,9 % d'électriques (1,8 par ménage).
Source : Parc de véhicules routiers au 1er janvier — SDES — Licence Ouverte v2.0