01 Zonage réglementaire
Cap-d'Ail relève de la zone sismique 4 et d'un potentiel radon de catégorie 1 — deux repères clés pour les obligations construction.
Sismicité, radon et information communale
| Zone sismique | Zone 4 — Moyenne |
| Potentiel radon | Catégorie 1 — Faible |
| DICRIM | Oui (document communal d'information sur les risques) |
02 Retrait-gonflement des argiles
Cartographie nationale BRGM: Cap-d'Ail en zone d'exposition exposition moyenne au RGA — il reste compatible avec une construction classique moyennant quelques précautions.
Niveau d'exposition
| Niveau d'exposition | Exposition moyenne |
Le retrait-gonflement des argiles peut endommager les fondations des maisons individuelles lors des alternances sécheresse / humidité.
03 Cavités souterraines
10 cavités souterraines sont identifiées sous Cap-d'Ail, dominante: naturelle — un inventaire qui peut affecter la stabilité du bâti.
Cavités répertoriées
| Nom | Type | Repérage |
|---|---|---|
| Baume d'Ail | naturelle | orifice visible |
| Grotte des Pissarelles | naturelle | orifice visible |
| Grotte | naturelle | orifice visible |
| Grotte | naturelle | orifice visible |
| Grotte | naturelle | orifice visible |
| Baume d'Ail | naturelle | orifice visible |
| Grotte des Pissarelles | naturelle | orifice visible |
| Grotte | naturelle | orifice visible |
| Grotte | naturelle | orifice visible |
| Grotte | naturelle | orifice visible |
04 Mouvements de terrain
Sur Cap-d'Ail, le BRGM a documenté 18 épisodes de mouvement de terrain — type dominant: chute de blocs / eboulement.
Événements répertoriés
| Lieu | Type | Date | Fiabilité |
|---|---|---|---|
| Plage Mala | Chute de blocs / Eboulement | Fort | |
| Plage Mala | Chute de blocs / Eboulement | 2016-05-01 | Fort |
| Tête de chien | Chute de blocs / Eboulement | 1998-09-15 | Fort |
| Tête de chien | Chute de blocs / Eboulement | 2005-10-01 | Fort |
| La loubiére | Chute de blocs / Eboulement | 2005-03-10 | Fort |
| Bautugar | Chute de blocs / Eboulement | 2016-04-24 | Fort |
| Bautugar | Chute de blocs / Eboulement | 1999-10-23 | Fort |
| Roccamare | Chute de blocs / Eboulement | 2010-12-19 | Fort |
| Chemin du signal | Chute de blocs / Eboulement | 2000-03-17 | Fort |
| Chemin du chien bleu | Chute de blocs / Eboulement | 2011-11-06 | Fort |
| 53 - 55 avenue du 3 septembre | Chute de blocs / Eboulement | 2015-01-01 | Fort |
| Avenue Dr. Orinus n°12 | Glissement | 2010-05-27 | Fort |
| Avenue Dr. Orinus n°14 | Glissement | 2000-11-01 | Fort |
| 55 avenue du 3 septembre | Glissement | 1909-12-01 | Fort |
| Avenue général de Gaulle Parcelle Ak68 | Coulée | 1999-11-01 | Fort |
| Costa Plana | Coulée | 1987-10-10 | Fort |
| MOYENNE CORNICHE | Chute de blocs / Eboulement | 1991-11-13 | Fort |
| PR 53,260 | Chute de blocs / Eboulement | 1995-02-11 | Fort |
05 Catastrophes naturelles
Historique Gaspar: 16 reconnaissances CatNat pour Cap-d'Ail, majoritairement liés à: chocs mécaniques liés à l'action des vagues.
Chronique des arrêtés
| Type de risque | Début | Fin | Arrêté |
|---|---|---|---|
| Chocs Mécaniques liés à l'action des Vagues | 2020-10-02 | 2020-10-03 | 2020-10-07 |
| Chocs Mécaniques liés à l'action des Vagues | 2019-12-20 | 2019-12-21 | 2020-03-02 |
| Inondations et/ou Coulées de Boue | 2019-11-23 | 2019-11-24 | 2019-11-28 |
| Chocs Mécaniques liés à l'action des Vagues | 2019-11-23 | 2019-11-24 | 2020-01-13 |
| Chocs Mécaniques liés à l'action des Vagues | 2018-10-29 | 2018-10-30 | 2019-04-15 |
| Chocs Mécaniques liés à l'action des Vagues | 2011-11-08 00:00:00 | 2011-11-08 00:00:00 | 2011-12-21 00:00:00 |
| Chocs Mécaniques liés à l'action des Vagues | 2010-05-04 00:00:00 | 2010-05-04 00:00:00 | 2010-06-25 00:00:00 |
| Inondations et/ou Coulées de Boue | 2005-09-08 | 2005-09-09 | 2005-10-10 |
| Inondations et/ou Coulées de Boue | 2005-08-21 | 2005-08-21 | 2006-02-16 |
| Chocs Mécaniques liés à l'action des Vagues | 2003-10-31 | 2003-11-01 | 2004-05-11 |
| Mouvement de Terrain | 2000-11-20 | 2000-11-20 | 2000-12-19 |
| Chocs Mécaniques liés à l'action des Vagues | 2000-11-05 | 2000-11-06 | 2001-03-06 |
| Mouvement de Terrain | 1999-10-23 | 1999-10-24 | 2000-03-03 |
| Inondations et/ou Coulées de Boue | 1994-11-04 | 1994-11-06 | 1994-11-24 |
| Tempête | 1982-11-06 | 1982-11-10 | 1982-12-15 |
| Inondations et/ou Coulées de Boue | 1982-11-06 | 1982-11-10 | 1983-02-04 |
06 Installations classées (ICPE)
L'inspection des installations classées suit 6 établissements à Cap-d'Ail — quelques activités industrielles ou logistiques soumises à autorisation.
Établissements ICPE
Régime administratif
| Raison sociale | Adresse | Régime | État |
|---|---|---|---|
| EMT ancienne usine à gaz de CAP D'AIL | ZAC de Saint Antoine 06320 | Non ICPE | |
| CHANTIER NAVAL CAP D'AIL | Port Cap d'Ail 06320 | Autres régimes | |
| SID ancienne usien à gaz Cap d'Ail | ZAC de Saint Antoine 06320 | Non ICPE | |
| HENRY'S PRESS | Immeuble d'Atlantide 06320 | Non ICPE | |
| TOTALENERGIES MARKETING FRANCE | 23, route de Nice RN7 06320 | Autres régimes | |
| TOTAL MARKETING FRANCE | 23 MOYENNE CORNICHE - RTE DE NICE 06320 | Autres régimes |
07 Anciens sites industriels (CASIAS)
L'inventaire CASIAS dénombre 23 sites à Cap-d'Ail, dont 1 à pollution gérée ou avérée: présence historique d'activité ne signifie pas pollution avérée, mais appelle à la vigilance en cas de changement d'usage.
Sites à pollution avérée
| Nom | Adresse | Statut |
|---|---|---|
| ZAC de Cap d'Ail | ALLÉE MARESCALCHI | En cours |
Anciens sites industriels et de service
Voir les 23 premiers sites CASIAS
| Nom | Activité | Adresse | Statut |
|---|---|---|---|
| Usine à gaz de Beausoleil | En arrêt | ||
| Usine à gaz | En arrêt | ||
| Garage Franco-Monegasque | 71 avenue Gare de la | En arrêt | |
| Garage de Monaco Frontière | En arrêt | ||
| Buanderie - teinturerie | En arrêt | ||
| Teinturerie du Progrès | En arrêt | ||
| Desserte d'essence | rue Moyenne Corniche | En arrêt | |
| Dépôt d'ordures ménagères | En arrêt | ||
| Garage | Route nationale 7 | Indéterminé | |
| DLI | 23 avenue 3 Septembre du | En arrêt | |
| Garage | Allée Malou de la | Indéterminé | |
| Desserte de carburant | 83 avenue 3 Septembre du | Indéterminé | |
| Relais du Cap d'Ail | 23 route Nice de | Indéterminé | |
| Atelier de transformation de matières plastiques | 18 rue Jean Bono | Indéterminé | |
| Carrosserie automobile | 55 avenue 3 Septembre du | En arrêt | |
| Desserte de carburant | 77 avenue 3 Septembre, 77-79 du | En arrêt | |
| Atelier de moulage de mousse polyurétane - Revêtement plastique de métaux | 39 rue Savorani | En arrêt | |
| Garage | 3 avenue 3 Septembre du | En arrêt | |
| Desserte de carburant | route Moyenne Corniche de la | En arrêt | |
| Garage | 6 avenue Gare de la | En arrêt | |
| Atelier de nettoyage à sec | rue 3 Septembre du | Indéterminé | |
| Atelier de moulage de matières plastiques | 25 rue Jean Bono | En arrêt | |
| Usine GDF | Allée Marescalchi | En arrêt |
CASIAS recense les sites ayant accueilli des activités industrielles ou de service — la présence d'un site ne signifie pas automatiquement une pollution du sol. Source Géorisques / BRGM.
L'exposition aux risques influence le marché immobilier de Cap-d'Ail (valeur des biens, État des Risques et Pollutions obligatoire).
Résumé
Exposition au retrait-gonflement des argiles : exposition moyenne. 6 installations classées ICPE. 23 site(s) CASIAS recensé(s) (historique des activités potentiellement polluantes). 16 arrêtés de catastrophe naturelle.
Cap-d'Ail est classée en zone sismique 4 (aléa marqué) et catégorie radon 1 (potentiel faible) au titre des zonages nationaux. La commune dispose d'un DICRIM, document communal d'information sur les risques majeurs consultable par les habitants.
Le BRGM classe Cap-d'Ail en exposition moyenne au retrait-gonflement des argiles: cet aléa reste compatible avec la construction courante moyennant quelques précautions. À Cap-d'Ail, le BRGM documente 10 cavités souterraines (dominante: naturelle) et 18 mouvements de terrain historiques (type dominant: chute de blocs / eboulement).
Cap-d'Ail n'est pas inscrite à un Territoire à Risque important d'Inondation (TRI) ni à un Atlas des Zones Inondables (AZI) — ce qui n'exclut pas des phénomènes de ruissellement ponctuels sur la commune.
Sur Cap-d'Ail, 6 ICPE sont suivies par la DREAL — profil productif diversifié. Cap-d'Ail cumule 23 sites à l'inventaire CASIAS (anciennes activités potentiellement polluantes), dont 1 site à pollution avérée ou en gestion — la présence d'un site CASIAS n'implique pas pollution avérée du sol mais appelle à la vigilance en cas de changement d'usage.
La chronique CatNat de Cap-d'Ail est fournie avec 16 arrêtés de reconnaissance, le plus fréquemment pour: chocs mécaniques liés à l'action des vagues (4 types d'aléas distincts représentés) — un historique suivi de près par les assureurs.
Cap-d'Ail est dans le tissu communal de la Côte d'Azur, cadre régional qui module la nature des aléas récurrents (sécheresse, inondation, tempête selon les bassins). Physiquement, Cap-d'Ail est en moyenne montagne, à 704 m d'altitude, à une trentaine de kilomètres du littoral azuréen (35 km) — contexte qui module la typologie des risques.
01 Délinquance
Explorer les faits par année et par type
2 044 faits constatés entre 2016 et 2025
Années
Types de faits
Taux exprimé pour 1 000 habitants (‰). Les faits non diffusés (secret statistique sur les petites communes) n'apparaissent pas.
02 Accidents de la route
Accidents et victimes par année
| Année | Accidents | Tués | Hospitalisés | Blessés légers |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 3 | 1 | 2 | 0 |
| 2013 | 6 | 0 | 6 | 1 |
| 2014 | 3 | 2 | 2 | 0 |
| 2015 | 3 | 0 | 3 | 2 |
| 2016 | 9 | 2 | 5 | 6 |
| 2017 | 14 | 0 | 13 | 8 |
| 2018 | 11 | 1 | 4 | 7 |
| 2019 | 12 | 0 | 3 | 10 |
| 2020 | 7 | 0 | 3 | 4 |
| 2021 | 12 | 0 | 6 | 9 |
| 2022 | 14 | 0 | 6 | 8 |
| 2023 | 6 | 0 | 3 | 5 |
| 2024 | 3 | 0 | 0 | 3 |
Accidents corporels de la circulation routière : seuls ceux ayant entraîné au moins une victime sont recensés. Barres empilées par gravité (tués, hospitalisés, blessés légers).
Circonstances des accidents
Type de voie
| 2023 | 2024 | |
|---|---|---|
| Autres voies | 6 | 3 |
Nombre d'accidents corporels selon la catégorie de la voie.
Personnes impliquées
| 2023 | 2024 | |
|---|---|---|
| Conducteurs | 11 | 4 |
| Passagers | 5 | 1 |
Nombre de personnes impliquées selon leur mode de déplacement, toutes gravités confondues (y compris indemnes).
Lieu et conditions
| 2023 | 2024 | |
|---|---|---|
| En agglomération | 6 | 1 |
| Hors agglomération | 0 | 2 |
| De jour | 4 | 2 |
| De nuit | 2 | 1 |
| Par pluie ou neige | 2 | 1 |
Nombre d'accidents corporels. « En agglomération » et « hors agglomération » se partagent la totalité des accidents ; la luminosité (jour / nuit) n'est pas renseignée pour tous les accidents, leur somme peut donc être inférieure au total.
03 Forces de l'ordre
Police & Gendarmerie
60 Avenue du 3 Septembre 1945 06320 CAP D AIL
Vidéosurveillance
Répartition par zone
04 Justice
Juridictions compétentes
05 Radars automatiques
Liste des radars
| Type | Emplacement | Direction | Vitesse VL | Installé |
|---|---|---|---|---|
| Radar feu rouge | CAP D AIL | Eze vers Monaco | — | 2010 |
| Radar feu rouge | CAP D AIL | Monaco vers Eze | — | 2010 |
| Itinéraire | RD 6007 | — | 2018 |
Résumé
Cap-d'Ail concentre 364 faits en 2025 (81,20 ‰), un volume important — profil cohérent avec celui d'un pôle urbain attractif. Les usage de stupéfiants constituent le premier poste statistique diffusé, à 19,19 ‰ habitants. Cap-d'Ail est dans le tissu communal de la Côte d'Azur, en moyenne montagne, à 704 m d'altitude, à une trentaine de kilomètres du littoral azuréen (35 km), autant de paramètres qui nuancent le profil sécuritaire local.
Cap-d'Ail dispose d'une brigade de gendarmerie implantée sur son territoire, qui assure la compétence territoriale sur le secteur.
Le bilan accidentologique de Cap-d'Ail sur 13 années s'établit à 103 accidents corporels et 119 blessés entre 2012 et 2024. La Sécurité routière répertorie 3 dispositifs de contrôle automatisé à Cap-d'Ail.
Les habitants de Cap-d'Ail qui doivent saisir la justice civile ou pénale relèvent du tribunal judiciaire de Nice; la cour d'appel de Aix-en-Provence constitue la juridiction d'appel, et la Cour de cassation l'ultime degré de contrôle en droit. Ce schéma à trois degrés structure l'ensemble du système judiciaire français. Les petits litiges civils (injonctions de payer, protection des majeurs, surendettement, baux d'habitation sous certains seuils) relèvent du tribunal de proximité de Menton, qui constitue une porte d'entrée judiciaire de proximité pour les contentieux les plus fréquents du quotidien. Les affaires prud'homales de Cap-d'Ail sont portées devant le conseil de prud'hommes de Nice, juridiction paritaire chargée de trancher en première instance les différends individuels liés au contrat de travail. Les décisions peuvent être frappées d'appel devant la chambre sociale de la cour d'appel.
La base collaborative OpenStreetMap recense 3 caméras de vidéoprotection à Cap-d'Ail, principalement rattachées à des établissements privés. Ces données contributives n'ont pas valeur officielle et peuvent différer du parc effectivement déployé.
En territoire rural ou peu dense, la doctrine d'emploi des forces de l'ordre repose sur des patrouilles tournantes et une permanence 24h/24 assurée par le centre opérationnel départemental: un signalement au 17 déclenche une intervention graduée, adaptée à la nature et à l'urgence des faits rapportés. Les associations de prévention et de sécurisation (ADMR pour l'aide à domicile, comités de quartier en zone urbaine, collectifs de voisinage en rural) maillent de nombreux territoires. Elles ne remplacent pas les forces de l'ordre mais complètent utilement le tissu de vigilance et de solidarité. Pour qui s'intéresse au profil sécuritaire réel de Cap-d'Ail, les sources les plus informatives combinent les statistiques départementales de l'Intérieur, les enquêtes nationales de victimation (Cadre de vie et sécurité, CVS), et les éléments qualitatifs rapportés localement — bilans de la brigade, conseil local de sécurité, verbalisation des pouvoirs de police du maire.
Ces caractéristiques de sécurité publique s'interprètent dans un contexte régional où Cap-d'Ail est dans le tissu communal de la Côte d'Azur. La commune est en moyenne montagne, à 704 m d'altitude, à une trentaine de kilomètres du littoral azuréen (35 km): un paramètre qui influe sur le maillage sécuritaire territorial.