Chambord compte 2 équipements et services dans la BPE de l'INSEE, soit 12,0 pour 1 000 habitants. Le volume est caractéristique des communes de très petite taille, dont l'offre se complète naturellement avec celle des communes proches. La ventilation place services en tête, avec 1 équipements.
Selon la DREES, l'APL médecins généralistes s'élève à 1,6 consultations/habitant/an. Cette valeur est inférieure au seuil de 2,5 retenu par la DREES pour caractériser les zones sous-dotées en offre médicale. L'accès routier au SU/SMUR le plus proche est estimé à 18 min (DREES), ce qui correspond à un accès dans la moyenne. L'indicateur synthétique DREES s'établit à 16,0/10 pour Chambord (insuffisant).
Les commerces alimentaires de proximité ne figurent pas dans l'inventaire BPE de la commune; ils se trouvent dans les communes voisines. Le maillage public de proximité comprend 3 agences France Travail.
7,4 % des locaux sont éligibles à la fibre optique (FttH) et 11,6 % au très haut débit selon l'ARCEP. Le déploiement fibre est amorcé mais ne concerne encore qu'une fraction des locaux. En mobile, la couverture 4G concerne 3 opérateurs; la 5G reste à déployer selon l'ARCEP.
Pour le train, la gare la plus proche est L'Aigle, à 13,8 km environ. La gare TGV la plus proche est celle de Bernay, à environ 21,9 km, ce qui facilite l'accès au réseau grande vitesse. Pour les liaisons aériennes, l'aéroport de référence est Deauville-St-Gatien, à 61,6 km. Selon le SDES, 162 véhicules sont immatriculés à Chambord, le carburant dominant étant diesel, dont 1,2 % de motorisations électriques.
D'après le zonage AAV 2020 de l'INSEE, Chambord est une « commune hors attraction des villes », statut caractéristique des territoires ruraux éloignés des pôles urbains. Le bassin de vie auquel elle se rattache est celui de L'Aigle, structuré autour de ce pôle pour les équipements intermédiaires et supérieurs. Dans la grille communale de densité de l'INSEE, Chambord relève de la catégorie « rural à habitat très dispersé ». Le cadre régional est celui d'une une commune de Normandie, entre haies, prairies et plateaux.
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| Profession | APL | Unité |
|---|---|---|
| Médecins généralistes | 1,6 | consultations/hab/an |
| dont ≤ 65 ans | 1,4 | |
| Chirurgiens-dentistes | 23,4 | ETP/100 000 hab |
| Infirmières | 66,6 | ETP/100 000 hab |
| Kinésithérapeutes | 26,7 | ETP/100 000 hab |
| Sages-femmes | 1,1 | ETP/100 000 hab |
| Accès urgences | Valeur |
|---|---|
| Temps d'accès SU/SMUR | 18 min |
Sources : APL — DREES / Irdes ; Diagnostic accès soins urgents — DREES / DGOS
Source : Base Permanente des Équipements 2024 — INSEE — Licence Ouverte v2.0
Mairie et services publics de Chambord
Les agences France Travail les plus proches (ex Pôle Emploi, source OpenStreetMap).
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France Travail - L'Aigle
· 14,4 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 -
France Travail - Bernay
· 22,1 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 -
France Travail - Verneuil-sur-Avre
· 28,7 km
135 Rue Porte de Mortagne, Verneuil-sur-Avre · 3949
Santé et accès aux soins de Chambord
Score 0-100 composite : acces medecins (40) + urgences (20) + etablissements (20) + offre seniors (10) + DAE (10). Base: donnees APL DREES, FINESS, Ameli, Geo'DAE, CNSA-EHPAD.
Source : — Derive - Villages Francais (composite sante) — Licence Ouverte v2.0
Connectivité et numérique
En comparaison, Saint-Pierre-De-Cernières (à 9 km) enregistre 21,6 % de couverture fibre
Le déploiement de la fibre de Chambord couvre 7,4 % des locaux, dans le dernier quartile de France — la fibre reste largement à déployer sur ce territoire. À souligner : l'indicateur de maturité numérique s'élève à 2,7/10 (en queue de classement du département (561ᵉ sur 584)).
Internet fixe de Chambord
148 locaux recensés
Source : ARCEP — Observatoire du numérique — ARCEP (Autorité de Régulation des Communications Électroniques) — Licence Ouverte v2.0
Transport et mobilité
La gare la plus proche est L'Aigle à 13,8 km (3 gares à proximité). De plus, le parc automobile de Chambord compte 162 véhicules, dont 1,2 % d'électriques (en dessous de 75 % des communes du département) (1,9 par ménage).
Source : Parc de véhicules routiers au 1er janvier — SDES — Licence Ouverte v2.0