Au total, 1 équipements et services sont recensés à Magnicourt-sur-Canche par la BPE de l'INSEE, pour une densité de 9,5 pour 1 000 habitants. Ce niveau traduit un profil de village où les services courants sont partagés avec les communes voisines. Le poste dominant est celui de services (1 équipements).
Côté accessibilité médicale, l'APL (consultations par habitant standardisé et par an) est de 4,1 pour les médecins généralistes. Elle avoisine la médiane nationale observée par la DREES (autour de 4). Le service d'urgences ou SMUR le plus proche se situe à environ 25 minutes de trajet routier, soit un accès dans la moyenne selon la DREES. Le score santé global calculé par la DREES ressort à 34,0 sur 10, classant la commune comme « faible ».
La BPE ne recense pas de commerce alimentaire courant sur le territoire communal; pour ces achats, les habitants se tournent vers les communes voisines. Parmi les services publics locaux figurent 3 agences France Travail.
Les données ARCEP situent l'éligibilité fibre à 22,6 % et le très haut débit à 34,4 % à Magnicourt-sur-Canche. La couverture fibre est encore limitée; les habitants sans fibre disposent souvent d'alternatives (ADSL amélioré, 4G fixe, satellite). En mobile, couverture 4G complète (quatre opérateurs) et déploiement 5G encore à venir (ARCEP).
La desserte ferroviaire s'effectue depuis la gare de Tincques, située à environ 8,6 km. Pour le TGV, la gare de référence est Arras, située à 26,4 km de la commune. L'accès aérien passe par l'aéroport de Lille-Lesquin (55,9 km). Le parc automobile local est estimé à 78 véhicules (SDES), avec une prédominance diesel, dont 2,6 % de motorisations électriques.
Sur le plan territorial, Magnicourt-sur-Canche se rattache à l'aire d'attraction de Arras, en position de couronne (zonage INSEE AAV 2020). La commune appartient au bassin de vie de Frévent, qui structure l'accès aux services et équipements supérieurs. La typologie INSEE classe Magnicourt-sur-Canche dans la catégorie « rural à habitat dispersé ». Géographiquement, Magnicourt-sur-Canche est dans la tradition communale des Hauts-de-France.
Voir tous les indicateurs APL
| Profession | APL | Unité |
|---|---|---|
| Médecins généralistes | 4,1 | consultations/hab/an |
| dont ≤ 65 ans | 3,5 | |
| Chirurgiens-dentistes | 41,4 | ETP/100 000 hab |
| Infirmières | 128,9 | ETP/100 000 hab |
| Kinésithérapeutes | 53,5 | ETP/100 000 hab |
| Sages-femmes | 8,3 | ETP/100 000 hab |
| Accès urgences | Valeur |
|---|---|
| Temps d'accès SU/SMUR | 25 min |
Sources : APL — DREES / Irdes ; Diagnostic accès soins urgents — DREES / DGOS
Source : Base Permanente des Équipements 2024 — INSEE — Licence Ouverte v2.0
Équipements publics et emploi
Les agences France Travail les plus proches (ex Pôle Emploi, source OpenStreetMap).
-
France Travail - Saint-Pol-sur-Ternoise
· 9,4 km · 3949
Mo-Th 08:30-12:45; Fr 09:00-12:00 -
France Travail - Bruay-la-Buissière
· 21,8 km
825 Rue Raoul Briquet, Bruay-la-Buissière · 0972723949
Mo-Th 08:30-12:45; Fr 09:00-12:00 -
France Travail - Arras
· 22,9 km · 3949
Mo-Th 08:30-12:45; Fr 09:00-12:00
Accès aux soins (mesures d'accessibilité)
Score 0-100 composite : acces medecins (40) + urgences (20) + etablissements (20) + offre seniors (10) + DAE (10). Base: donnees APL DREES, FINESS, Ameli, Geo'DAE, CNSA-EHPAD.
Source : — Derive - Villages Francais (composite sante) — Licence Ouverte v2.0
Connectivité et numérique
58,4 % de couverture fibre à Ternas, commune de population comparable à 4 km
22,6 % des locaux de Magnicourt-sur-Canche sont éligibles à la fibre optique, en dessous de 75 % des communes du département. De plus, le score numérique global est de 4,4/10.
Internet fixe de Magnicourt-sur-Canche
85 locaux recensés
Source : ARCEP — Observatoire du numérique — ARCEP (Autorité de Régulation des Communications Électroniques) — Licence Ouverte v2.0
Transport et mobilité
La gare la plus proche est Tincques à 8,6 km (3 gares à proximité). À souligner : le parc automobile de Magnicourt-sur-Canche compte 78 véhicules, dont 2,6 % d'électriques (1,8 par ménage).
Source : Parc de véhicules routiers au 1er janvier — SDES — Licence Ouverte v2.0