Au total, 7 équipements et services sont recensés à Marchamp par la BPE de l'INSEE, pour une densité de 51,1 pour 1 000 habitants. Cette dotation correspond à un très petit village, où l'accès à la majorité des services s'effectue via le bassin de vie. En tête de la répartition figurent les équipements de services (1) et de sports et loisirs (1).
À Marchamp, l'APL médecins généralistes DREES est de 0,2 consultations/habitant standardisé/an. Ce niveau se situe sous le seuil DREES de 2,5 couramment utilisé pour identifier les territoires sous-dotés. Le temps de trajet vers l'urgence médicale la plus proche est d'environ 29 min (DREES), équivalant à un accès dans la moyenne. Le score santé de synthèse est de 6,0/10 selon la DREES, qui classe la commune en « insuffisant ».
Aucun commerce alimentaire courant n'est recensé par la BPE à Marchamp; ces services sont accessibles dans le bassin de vie proche. Parmi les services publics locaux figurent 3 agences France Travail.
D'après l'ARCEP, 4,5 % des locaux sont raccordables à la fibre et 12,0 % au très haut débit. Le déploiement fibre n'a pas encore atteint la commune; les habitants utilisent principalement l'ADSL, le VDSL, la 4G fixe ou l'accès satellite en attendant. Côté mobile, 3 opérateurs couvrent la commune en 4G selon l'ARCEP; la 5G est absente.
La commune n'est pas dotée de gare propre; la plus proche est Virieu-le-Grand - Belley (11,3 km). Pour les trajets grande vitesse, la gare TGV de référence est Chambéry - Challes-les-Eaux (36,9 km). L'accès aérien passe par l'aéroport de Chambery-Aix-Les-Bains (30,0 km). Le parc automobile local est estimé à 123 véhicules (SDES), avec une prédominance diesel.
Sur le plan territorial, Marchamp est classée « commune hors attraction des villes » par le zonage INSEE AAV 2020. Le bassin de vie de rattachement est celui de Belley (zonage INSEE), pôle de référence pour une partie des équipements quotidiens. Marchamp ressort comme « rural à habitat dispersé » dans la typologie INSEE de densité. Géographiquement, Marchamp est une commune aindinoise, dans la mosaïque Bresse-Dombes-Bugey.
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| Profession | APL | Unité |
|---|---|---|
| Médecins généralistes | 0,2 | consultations/hab/an |
| Chirurgiens-dentistes | 0,0 | ETP/100 000 hab |
| Infirmières | 6,9 | ETP/100 000 hab |
| Kinésithérapeutes | 0,0 | ETP/100 000 hab |
| Sages-femmes | 8,0 | ETP/100 000 hab |
| Accès urgences | Valeur |
|---|---|
| Temps d'accès SU/SMUR | 29 min |
Sources : APL — DREES / Irdes ; Diagnostic accès soins urgents — DREES / DGOS
Source : Base Permanente des Équipements 2024 — INSEE — Licence Ouverte v2.0
Équipements publics et emploi
Les agences France Travail les plus proches (ex Pôle Emploi, source OpenStreetMap).
- France Travail · 11,4 km
-
France Travail - Ambérieu-en-Bugey
· 25,4 km · 3949
Mo-Fr 08:45-11:45,13:30-16:45; Tu 8:45-11:45 -
France Travail - Aix-les-Bains
· 29,7 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30
| Famille d'équipement | Nombre |
|---|---|
| Divers équipements Sports de nature | 4 |
Accès aux soins (mesures d'accessibilité)
Score 0-100 composite : acces medecins (40) + urgences (20) + etablissements (20) + offre seniors (10) + DAE (10). Base: donnees APL DREES, FINESS, Ameli, Geo'DAE, CNSA-EHPAD.
Source : — Derive - Villages Francais (composite sante) — Licence Ouverte v2.0
Connectivité et numérique
La couverture fibre atteint 10,2 % à Rossillon, commune de 166 hab. à 8 km
Le déploiement de la fibre de Marchamp couvre 4,5 % des locaux, dans le dernier quartile de France — la fibre reste largement à déployer sur ce territoire. À noter : l'indicateur de maturité numérique s'élève à 2,6/10 (en queue de classement du département (376ᵉ sur 392)).
Internet fixe de Marchamp
110 locaux recensés
Source : ARCEP — Observatoire du numérique — ARCEP (Autorité de Régulation des Communications Électroniques) — Licence Ouverte v2.0
Transport et mobilité
Virieu-le-Grand - Belley est la gare la plus accessible depuis Marchamp à 11,3 km (3 gares à proximité). Sur un autre plan, on dénombre 123 véhicules immatriculés à Marchamp (1,9 par ménage).
Source : Parc de véhicules routiers au 1er janvier — SDES — Licence Ouverte v2.0