01 Délinquance
Explorer les faits par année et par type
4 382 faits constatés entre 2016 et 2024
Années
Types de faits
Taux exprimé pour 1 000 habitants (‰). Les faits non diffusés (secret statistique sur les petites communes) n'apparaissent pas.
02 Accidents de la route
Accidents et victimes par année
| Année | Accidents | Tués | Hospitalisés | Blessés légers |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 5 | 0 | 3 | 2 |
| 2013 | 12 | 0 | 2 | 16 |
| 2014 | 10 | 1 | 2 | 11 |
| 2015 | 11 | 0 | 2 | 11 |
| 2016 | 12 | 1 | 4 | 9 |
| 2017 | 5 | 0 | 3 | 2 |
| 2018 | 6 | 1 | 4 | 4 |
| 2019 | 5 | 0 | 2 | 5 |
| 2020 | 6 | 0 | 2 | 8 |
| 2021 | 3 | 0 | 2 | 4 |
| 2022 | 7 | 0 | 0 | 14 |
| 2023 | 14 | 0 | 0 | 16 |
| 2024 | 8 | 0 | 1 | 9 |
Accidents corporels de la circulation routière : seuls ceux ayant entraîné au moins une victime sont recensés. Barres empilées par gravité (tués, hospitalisés, blessés légers).
Circonstances des accidents
Type de voie
| 2023 | 2024 | |
|---|---|---|
| Voie communale | 6 | 4 |
| Route départementale | 5 | 3 |
| Route nationale | 3 | 1 |
Nombre d'accidents corporels selon la catégorie de la voie.
Personnes impliquées
| 2023 | 2024 | |
|---|---|---|
| Conducteurs | 23 | 13 |
| Passagers | 1 | — |
| Piétons | 2 | 1 |
Nombre de personnes impliquées selon leur mode de déplacement, toutes gravités confondues (y compris indemnes).
Lieu et conditions
| 2023 | 2024 | |
|---|---|---|
| En agglomération | 8 | 5 |
| Hors agglomération | 6 | 3 |
| De jour | 9 | 7 |
| De nuit | 3 | 1 |
| Par pluie ou neige | 3 | 2 |
Nombre d'accidents corporels. « En agglomération » et « hors agglomération » se partagent la totalité des accidents ; la luminosité (jour / nuit) n'est pas renseignée pour tous les accidents, leur somme peut donc être inférieure au total.
03 Forces de l'ordre
Police & Gendarmerie
Vidéosurveillance
Répartition par zone
04 Justice
Juridictions compétentes
05 Radars automatiques
Liste des radars
| Type | Emplacement | Direction | Vitesse VL | Installé |
|---|---|---|---|---|
| Radar fixe | MONT ST MARTIN RN52 | LONGWY VERS LA BELGIQUE | 80 km/h | 2005 |
Résumé
Les données 2024 positionnent Mont-Saint-Martin au-dessus de la médiane en termes de taux global (50,30 ‰ pour 471 faits). En tête des indicateurs diffusés figurent les destructions et dégradations volontaires (15,73 ‰ habitants). Territoire singulier: Mont-Saint-Martin est une commune lorraine, perchée à 306 m d'altitude, dans un relief de collines, caractéristiques à prendre en compte pour apprécier le profil sécuritaire.
Les interventions de police nationale sur Mont-Saint-Martin sont assurées depuis Longwy, siège du commissariat compétent. Ce dernier s'articule avec les services départementaux de la police judiciaire, des renseignements territoriaux et de la police aux frontières selon la nature des faits.
Les relevés BAAC font apparaître 104 accidents corporels à Mont-Saint-Martin entre 2012 et 2024, pour 138 blessés cumulés. 1 radars automatiques sont recensés sur le territoire communal par la Sécurité routière.
Sur le plan de l'organisation judiciaire, Mont-Saint-Martin est rattachée au tribunal judiciaire de Val de Briey pour la première instance et à la cour d'appel de Nancy pour le second degré. Les affaires administratives (litiges avec l'État, les collectivités ou les établissements publics) relèvent quant à elles du tribunal administratif compétent sur le ressort. Les contentieux prud'homaux (licenciement contesté, heures impayées, rupture conventionnelle, discrimination) sont traités à Longwy par une juridiction paritaire composée de conseillers élus, représentant à parts égales salariés et employeurs.
La base OpenStreetMap recense 2 dispositifs de vidéosurveillance à Mont-Saint-Martin, dont 1 rattachés à la voie publique. Ce comptage, issu de la contribution bénévole, peut être incomplet ou décalé par rapport au parc réel.
Le profil sécuritaire local se lit dans son cadre régional: Mont-Saint-Martin est une commune lorraine. Mont-Saint-Martin est perchée à 306 m d'altitude, dans un relief de collines, autant de facteurs à prendre en compte pour apprécier le profil sécuritaire.