Montzéville concentre 5 équipements et services dans la BPE (INSEE), soit 32,9 pour 1 000 habitants. Le volume est caractéristique des communes de très petite taille, dont l'offre se complète naturellement avec celle des communes proches. La ventilation place services en tête, avec 1 équipements.
Selon la DREES, l'APL médecins généralistes s'élève à 2,5 consultations/habitant/an. Cette valeur se situe dans une zone intermédiaire, en dessous de la médiane nationale mais au-dessus du seuil DREES de sous-dotation. Le service d'urgences ou SMUR le plus proche se situe à environ 25 minutes de trajet routier, soit un accès dans la moyenne selon la DREES. Le score santé de synthèse est de 26,0/10 selon la DREES, qui classe la commune en « faible ».
Les commerces alimentaires de proximité ne figurent pas dans l'inventaire BPE de la commune; ils se trouvent dans les communes voisines. Le maillage public de proximité comprend 3 agences France Travail.
0,0 % des locaux sont éligibles à la fibre optique (FttH) et 0,0 % au très haut débit selon l'ARCEP. La commune n'est pas encore éligible à la fibre; les accès courants reposent sur l'ADSL, la 4G fixe ou le satellite. Côté mobile, 3 opérateurs couvrent la commune en 4G selon l'ARCEP; la 5G est absente.
La commune n'est pas dotée de gare propre; la plus proche est Verdun (11,8 km). L'accès au TGV s'effectue via la gare de Meuse TGV, à 23,8 km environ. Pour les liaisons aériennes, l'aéroport de référence est Metz-Nancy-Lorraine, à 78,4 km. Le parc automobile local est estimé à 107 véhicules (SDES), avec une prédominance diesel, dont 0,9 % de motorisations électriques.
Sur le plan territorial, Montzéville se rattache à l'aire d'attraction de Verdun, en position de couronne (zonage INSEE AAV 2020). Selon le zonage INSEE des bassins de vie, Montzéville s'organise autour du pôle de Verdun pour les services intermédiaires. Le zonage INSEE de densité positionne la commune en « rural à habitat dispersé ». Montzéville est au cœur du tissu villageois lorrain, profil partagé avec d'autres territoires voisins.
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| Profession | APL | Unité |
|---|---|---|
| Médecins généralistes | 2,5 | consultations/hab/an |
| dont ≤ 65 ans | 2,5 | |
| Chirurgiens-dentistes | 0,0 | ETP/100 000 hab |
| Infirmières | 55,5 | ETP/100 000 hab |
| Kinésithérapeutes | 59,0 | ETP/100 000 hab |
| Sages-femmes | 21,1 | ETP/100 000 hab |
| Accès urgences | Valeur |
|---|---|
| Temps d'accès SU/SMUR | 25 min |
Sources : APL — DREES / Irdes ; Diagnostic accès soins urgents — DREES / DGOS
Source : Base Permanente des Équipements 2024 — INSEE — Licence Ouverte v2.0
Équipements publics et emploi
Les agences France Travail les plus proches (ex Pôle Emploi, source OpenStreetMap).
-
France Travail - Verdun
· 14,1 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 -
France Travail - Bar-le-Duc
· 47,4 km
77 Rue Ernest Bradfer, Bar-le-Duc · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 -
France Travail - Briey
· 52,4 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30
| Famille d'équipement | Nombre |
|---|---|
| Boulodrome | 2 |
Accès aux soins (mesures d'accessibilité)
Score 0-100 composite : acces medecins (40) + urgences (20) + etablissements (20) + offre seniors (10) + DAE (10). Base: donnees APL DREES, FINESS, Ameli, Geo'DAE, CNSA-EHPAD.
Source : — Derive - Villages Francais (composite sante) — Licence Ouverte v2.0
Connectivité et numérique
Récicourt, commune de taille similaire à 6 km, affiche 26,0 % de couverture fibre
Le déploiement de la fibre de Montzéville couvre 0,0 % des locaux, dans les 10 % les plus bas de France (32609ᵉ/34941) — la fibre reste largement à déployer sur ce territoire. À noter : l'indicateur de maturité numérique s'élève à 2,2/10 (dans le dernier quartile du département).
Internet fixe de Montzéville
129 locaux recensés
Source : ARCEP — Observatoire du numérique — ARCEP (Autorité de Régulation des Communications Électroniques) — Licence Ouverte v2.0
Transport et mobilité
En matière ferroviaire, la gare de Verdun à 11,8 km (3 gares à proximité). Fait notable : le parc automobile de Montzéville compte 107 véhicules, dont 0,9 % d'électriques (1,7 par ménage).
Source : Parc de véhicules routiers au 1er janvier — SDES — Licence Ouverte v2.0