01 Zonage réglementaire
Port-Louis relève de la zone sismique 2 et d'un potentiel radon de catégorie 3 — deux repères clés pour les obligations construction.
Sismicité, radon et information communale
| Zone sismique | Zone 2 — Faible |
| Potentiel radon | Catégorie 3 — Significatif |
| DICRIM | Oui (document communal d'information sur les risques) |
02 Cavités souterraines
4 cavités souterraines figurent à l'inventaire national à Port-Louis, dominante: ouvrage militaire.
Cavités répertoriées
| Nom | Type | Repérage |
|---|---|---|
| la Prairie | ouvrage militaire | centre cavité |
| Kerbel | ouvrage militaire | centre cavité |
| Kerbel | ouvrage militaire | centre cavité |
| Kerbel | ouvrage militaire | centre cavité |
03 Mouvements de terrain
La chronique des mouvements de terrain à Port-Louis compte 6 entrées — type dominant: erosion de berges.
Événements répertoriés
| Lieu | Type | Date | Fiabilité |
|---|---|---|---|
| LES PATIS fiche ptolémée n°310 | Erosion de berges | 1111-01-01 | Fort |
| LA POINTE fiche ptolémée n°311 | Erosion de berges | 1111-01-01 | Fort |
| LA POINTE fiche ptolémée n°311 | Erosion de berges | 1111-01-01 | Fort |
| ANSE DE DRIASKER fiche ptolémée n°312 | Erosion de berges | 1111-01-01 | Fort |
| LE MEZAT fiche ptolémée n°313 | Erosion de berges | 1111-01-01 | Fort |
| LE MEZAT . nord fiche ptolémée n°314 | Erosion de berges | 1111-01-01 | Fort |
04 Catastrophes naturelles
Port-Louis a fait l'objet de 8 arrêtés de reconnaissance de l'état de catastrophe naturelle, majoritairement liés à: chocs mécaniques liés à l'action des vagues.
Chronique des arrêtés
| Type de risque | Début | Fin | Arrêté |
|---|---|---|---|
| Chocs Mécaniques liés à l'action des Vagues | 2023-10-28 02:00:00 | 2023-10-29 02:00:00 | 2024-02-12 01:00:00 |
| Inondations et/ou Coulées de Boue | 2018-07-02 | 2018-07-02 | 2018-09-17 |
| Chocs Mécaniques liés à l'action des Vagues | 2014-01-03 | 2014-01-05 | 2014-02-27 |
| Chocs Mécaniques liés à l'action des Vagues | 2010-02-28 00:00:00 | 2010-02-28 00:00:00 | 2010-03-30 00:00:00 |
| Chocs Mécaniques liés à l'action des Vagues | 2008-03-10 | 2008-03-10 | 2008-05-15 |
| Mouvement de Terrain | 1999-12-25 | 1999-12-29 | 1999-12-29 |
| Inondations et/ou Coulées de Boue | 1988-01-15 | 1988-02-25 | 1988-04-07 |
| Tempête | 1987-10-15 | 1987-10-16 | 1987-10-22 |
05 Installations classées (ICPE)
Port-Louis recense 1 installation classée pour la protection de l'environnement — reflet quelques activités industrielles ou logistiques soumises à autorisation.
Établissements ICPE
Régime administratif
| Raison sociale | Adresse | Régime | État |
|---|---|---|---|
| MAIRIE Port Louis | rue du Château 56290 | Autres régimes |
06 Friches recensées
L'inventaire Cartofriches du Cerema recense 2 friches sur le territoire de Port-Louis, statut dominant: friche potentielle — potentiels fonciers à recycler.
Friches répertoriées
| Nom | Type | Statut | Adresse | Surface |
|---|---|---|---|---|
| LAPPARIENT, fabrique de peintures | inconnu | friche potentielle | 387 m² | |
| Intermarché | inconnu | friche potentielle | 205 m² |
Cartofriches (Cerema) — inventaire national des friches industrielles, commerciales et urbaines. Les surfaces correspondent à l'unité foncière du site.
07 Anciens sites industriels (CASIAS)
Sur Port-Louis, 17 emprises anciennes d'activités industrielles ou commerciales sont archivées à la CASIAS.
Anciens sites industriels et de service
Voir les 17 premiers sites CASIAS
| Nom | Activité | Adresse | Statut |
|---|---|---|---|
| rue Porte Grande de la | En arrêt | ||
| avenue République de la | En arrêt | ||
| Anse de Driasker | En arrêt | ||
| usine à l' | En arrêt | ||
| En arrêt | |||
| Place Notre Dame | En arrêt | ||
| (Peugeot) | avenue Charrier Marcel de | Indéterminé | |
| Lohic Le | En arrêt | ||
| rue Amiral de Duc | En arrêt | ||
| A l'école, centre d'Apprentissage Masculin de Port Louis | En arrêt | ||
| 3 avenue Marcel Charrier de | En arrêt | ||
| avenue Marcel Charrier de; rue de Driasker | En arrêt | ||
| rue Locmalo de | En arrêt | ||
| Intermarché | avenue Kerbel de | En arrêt | |
| 17 rue Grande Porte de la | En arrêt | ||
| rue Vauban de | En arrêt | ||
| GARAGE DE L'AVANCEE | route d'Hennebont | En arrêt |
CASIAS recense les sites ayant accueilli des activités industrielles ou de service — la présence d'un site ne signifie pas automatiquement une pollution du sol. Source Géorisques / BRGM.
L'exposition aux risques influence le marché immobilier de Port-Louis (valeur des biens, État des Risques et Pollutions obligatoire).
Résumé
1 installation classée ICPE. 17 site(s) CASIAS recensé(s) (historique des activités potentiellement polluantes). 8 arrêtés de catastrophe naturelle.
Deux zonages d'État encadrent la construction à Port-Louis: aléa sismique faible (zone 2/5) et potentiel radon significatif (cat. 3/3). La commune dispose d'un DICRIM, document communal d'information sur les risques majeurs consultable par les habitants.
L'historique géologique de Port-Louis consigné par le BRGM inclut 4 cavités souterraines (dominante: ouvrage militaire) et 6 mouvements de terrain historiques (type dominant: erosion de berges).
Port-Louis n'est pas inscrite à un Territoire à Risque important d'Inondation (TRI) ni à un Atlas des Zones Inondables (AZI) — ce qui n'exclut pas des phénomènes de ruissellement ponctuels sur la commune.
Le suivi ICPE de Port-Louis porte sur 1 établissement. Sur le registre foncier et historique: 2 friches inventoriées par Cartofriches (Cerema) et 17 sites à l'inventaire CASIAS (anciennes activités potentiellement polluantes) pour Port-Louis.
La chronique des catastrophes naturelles de Port-Louis compte 8 arrêtés interministériels, le plus fréquemment pour: chocs mécaniques liés à l'action des vagues (4 types d'aléas distincts représentés).
Les aléas observés à Port-Louis s'inscrivent dans un cadre régional: caractéristique du tissu communal breton. Le cadre physique — à 45 m d'altitude, sur un relief peu marqué, dans l'arrière-pays du littoral morbihannais, à 29 km environ — oriente l'exposition aux aléas naturels.
01 Délinquance
Explorer les faits par année et par type
677 faits constatés entre 2016 et 2025
Années
Types de faits
Taux exprimé pour 1 000 habitants (‰). Les faits non diffusés (secret statistique sur les petites communes) n'apparaissent pas.
02 Accidents de la route
Accidents et victimes par année
| Année | Accidents | Tués | Hospitalisés | Blessés légers |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 2 | 0 | 2 | 0 |
| 2019 | 1 | 0 | 1 | 0 |
Accidents corporels de la circulation routière : seuls ceux ayant entraîné au moins une victime sont recensés. Barres empilées par gravité (tués, hospitalisés, blessés légers).
03 Forces de l'ordre
Police & Gendarmerie
8 Rue de la Citadelle 56290 PORT LOUIS
Vidéosurveillance
Répartition par zone
04 Justice
Juridictions compétentes
Résumé
Selon les chiffres du ministère de l'Intérieur pour 2025, Port-Louis totalise 59 faits constatés (22,60 ‰). La catégorie la plus représentée est celle des violences physiques intrafamiliales, à 7,29 ‰ habitants. Port-Louis est caractéristique du tissu communal breton, à 45 m d'altitude, sur un relief peu marqué, dans l'arrière-pays du littoral morbihannais, à 29 km environ.
La gendarmerie nationale est représentée à Port-Louis par une brigade territoriale assurant la sécurité publique.
Le fichier BAAC recense 3 accidents à Port-Louis entre 2013 et 2019 — un volume globalement contenu. Dans les communes de ce profil, le trafic se limite à des flux pendulaires et locaux, et la sinistralité routière reste statistiquement basse même sur longue période.
Les habitants de Port-Louis qui doivent saisir la justice civile ou pénale relèvent du tribunal judiciaire de Lorient; la cour d'appel de Rennes constitue la juridiction d'appel, et la Cour de cassation l'ultime degré de contrôle en droit. Ce schéma à trois degrés structure l'ensemble du système judiciaire français. Les litiges du travail relèvent du conseil de prud'hommes de Lorient, juridiction paritaire qui statue sur les différends entre employeurs et salariés (contentieux de l'exécution et de la rupture du contrat de travail).
D'après OpenStreetMap, 1 caméras figurent à Port-Louis, pour l'essentiel des dispositifs privés. Ce comptage, issu de la contribution bénévole, peut être incomplet ou décalé par rapport au parc réel.
Sur le terrain, la sécurité publique de Port-Louis s'appuie sur un maillage territorial qui combine unités territoriales de proximité (brigades, commissariats), unités spécialisées (PSIG, PJ, renseignement) et moyens mobiles d'appoint (EGM, CRS). Les interventions sont coordonnées depuis le centre opérationnel départemental. La tranquillité publique en zone rurale se construit aussi sur l'interconnaissance locale: les habitants se connaissent, repèrent les véhicules inhabituels, signalent les anomalies. Ce capital social informel complète l'action des forces de l'ordre et constitue un atout spécifique des villages de cette taille. La lecture statistique de la sécurité publique de Port-Louis gagne à être complétée par une approche qualitative: nature des faits rapportés (vols à la ferme, vols de matériel agricole, cambriolages saisonniers, atteintes aux personnes), profil des auteurs (résidents, transit), dispositifs préventifs en place.
La sécurité publique à Port-Louis se déploie dans un cadre régional où la commune est caractéristique du tissu communal breton. Port-Louis est à 45 m d'altitude, sur un relief peu marqué, dans l'arrière-pays du littoral morbihannais, à 29 km environ, autant de facteurs à prendre en compte pour apprécier le profil sécuritaire.