01 Zonage réglementaire
Sismicité zone 1 (faible) + potentiel radon catégorie 1 (faible): le cadre réglementaire de Saint-Laurent-en-Caux.
Sismicité, radon et information communale
| Zone sismique | Zone 1 — Très faible |
| Potentiel radon | Catégorie 1 — Faible |
| DICRIM | Non renseigné |
02 Retrait-gonflement des argiles
À Saint-Laurent-en-Caux, l'aléa retrait-gonflement des argiles est exposition faible: il pèse peu sur les projets de construction.
Niveau d'exposition
| Niveau d'exposition | Exposition faible |
Le retrait-gonflement des argiles peut endommager les fondations des maisons individuelles lors des alternances sécheresse / humidité.
03 Cavités souterraines
La base nationale BRGM recense 73 cavités souterraines sur le territoire de Saint-Laurent-en-Caux, dominante: indéterminé.
Cavités répertoriées
| Nom | Type | Repérage |
|---|---|---|
| 76597-001 | indéterminé | orifice visible |
| 76597-002 | indéterminé | orifice supposé |
| 76597-004 | naturelle | orifice visible |
| 76597-005 | naturelle | orifice visible |
| 76597-006 | naturelle | orifice supposé |
| 76597-007 | indéterminé | orifice supposé |
| 76597-008 | indéterminé | orifice visible |
| 76597-009 | carrière | centre cavité |
| 76597-010 | indéterminé | orifice visible |
| 76597-011 | indéterminé | orifice visible |
| 76597-013 | indéterminé | orifice visible |
| 76597-014 | indéterminé | orifice visible |
| 76597-015 | ouvrage civil | orifice visible |
| 76597-016 | indéterminé | orifice visible |
| 76597-017 | ouvrage civil | orifice visible |
| 76597-018 | carrière | orifice supposé |
| 76597-019 | indéterminé | orifice supposé |
| 76597-020 | indéterminé | orifice visible |
| 76597-021 | ouvrage civil | orifice visible |
| 76597-022 | indéterminé | orifice visible |
| 76597-023 | indéterminé | orifice supposé |
| 76597-025 | ouvrage civil | orifice visible |
| 76597-027 | naturelle | orifice visible |
| 76597-028 | naturelle | orifice visible |
| 76597-029 | indéterminé | orifice supposé |
| 76597-030 | indéterminé | orifice visible |
| 76597-031 | indéterminé | orifice visible |
| 76597-032 | indéterminé | orifice visible |
| 76597-033 | indéterminé | orifice visible |
| 76597-034 | indéterminé | orifice visible |
… et 43 autre(s) cavité(s) recensée(s)
04 Mouvements de terrain
4 glissements, effondrements ou éboulements sont consignés dans la mémoire des terrains de Saint-Laurent-en-Caux — type dominant: effondrement / affaissement.
Événements répertoriés
| Lieu | Type | Date | Fiabilité |
|---|---|---|---|
| Haut de Prétot | Effondrement / Affaissement | 1995-01-01 | Fort |
| Effondrement / Affaissement | 1995-01-01 | Fort | |
| la Mare des Champs | Effondrement / Affaissement | 1995-01-01 | Fort |
| Effondrement / Affaissement | 1995-01-01 | Fort |
05 Catastrophes naturelles
Depuis les années 1980, Saint-Laurent-en-Caux cumule 4 arrêtés de catastrophe naturelle, majoritairement liés à: inondations et/ou coulées de boue — un indicateur suivi par les assureurs.
Chronique des arrêtés
| Type de risque | Début | Fin | Arrêté |
|---|---|---|---|
| Inondations et/ou Coulées de Boue | 2000-05-07 | 2000-05-11 | 2000-06-14 |
| Chocs Mécaniques liés à l'action des Vagues | 1999-12-25 | 1999-12-29 | 1999-12-29 |
| Inondations et/ou Coulées de Boue | 1993-12-20 | 1993-12-24 | 1994-01-11 |
| Inondations et/ou Coulées de Boue | 1993-06-09 | 1993-06-14 | 1993-08-20 |
06 Anciens sites industriels (CASIAS)
4 anciennes activités industrielles ou de service sont répertoriées à Saint-Laurent-en-Caux (base CASIAS/Géorisques).
Anciens sites industriels et de service
Voir les 4 premiers sites CASIAS
| Nom | Activité | Adresse | Statut |
|---|---|---|---|
| 315 route de Veules ; RN 315 | Indéterminé | ||
| Place Jean Loutrel | Indéterminé | ||
| Agent Peugeot | 7 route de Rouen | Indéterminé | |
| Chemin vicinal n°4, d'Ouville la Rivière à Sassetôt le Malgardé | En arrêt |
CASIAS recense les sites ayant accueilli des activités industrielles ou de service — la présence d'un site ne signifie pas automatiquement une pollution du sol. Source Géorisques / BRGM.
L'exposition aux risques influence le marché immobilier de Saint-Laurent-en-Caux (valeur des biens, État des Risques et Pollutions obligatoire).
Résumé
Exposition au retrait-gonflement des argiles : exposition faible. 4 site(s) CASIAS recensé(s) (historique des activités potentiellement polluantes). 4 arrêtés de catastrophe naturelle.
Les zonages réglementaires situent Saint-Laurent-en-Caux en zone sismique 1 (aléa faible) et catégorie radon 1 (potentiel faible) — paramètres peu contraignants pour la construction courante.
Exposition faible au phénomène de retrait-gonflement des argiles à Saint-Laurent-en-Caux; l'aléa pèse peu sur les projets de construction. 73 cavités souterraines (dominante: indéterminé) et 4 mouvements de terrain historiques (type dominant: effondrement / affaissement) sont recensé(e)s à Saint-Laurent-en-Caux au catalogue BRGM — signature typique des reliefs karstiques ou anciens terrains miniers.
Saint-Laurent-en-Caux cumule 4 sites à l'inventaire CASIAS (anciennes activités potentiellement polluantes) — la présence d'un site CASIAS n'implique pas pollution avérée du sol mais appelle à la vigilance en cas de changement d'usage.
Saint-Laurent-en-Caux a fait l'objet de 4 arrêtés de reconnaissance de catastrophe naturelle, dominés par les phénomènes d'inondation ou de ruissellement, majoritairement liés à: inondations et/ou coulées de boue (2 types d'aléas distincts représentés).
Le contexte régional cadre la physionomie des risques — Saint-Laurent-en-Caux est une commune de Normandie, entre haies, prairies et plateaux. Saint-Laurent-en-Caux est à 142 m d'altitude, sur un relief peu marqué, à 21 km du littoral de Seine-Maritime: ces paramètres géographiques expliquent une partie des aléas susceptibles de concerner le territoire.
01 Délinquance
Explorer les faits par année et par type
30 faits constatés entre 2016 et 2024
Années
Types de faits
Taux exprimé pour 1 000 habitants (‰). Les faits non diffusés (secret statistique sur les petites communes) n'apparaissent pas.
02 Accidents de la route
Accidents et victimes par année
| Année | Accidents | Tués | Hospitalisés | Blessés légers |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 2023 | 1 | 0 | 0 | 1 |
Accidents corporels de la circulation routière : seuls ceux ayant entraîné au moins une victime sont recensés. Barres empilées par gravité (tués, hospitalisés, blessés légers).
Circonstances des accidents
Type de voie
| 2023 | |
|---|---|
| Route départementale | 1 |
Nombre d'accidents corporels selon la catégorie de la voie.
Personnes impliquées
| 2023 | |
|---|---|
| Conducteurs | 3 |
Nombre de personnes impliquées selon leur mode de déplacement, toutes gravités confondues (y compris indemnes).
Lieu et conditions
| 2023 | |
|---|---|
| Hors agglomération | 1 |
| De nuit | 1 |
| Par pluie ou neige | 1 |
Nombre d'accidents corporels. « En agglomération » et « hors agglomération » se partagent la totalité des accidents ; la luminosité (jour / nuit) n'est pas renseignée pour tous les accidents, leur somme peut donc être inférieure au total.
03 Forces de l'ordre
Police & Gendarmerie
04 Justice
Juridictions compétentes
Avocats
05 Radars automatiques
Liste des radars
| Type | Emplacement | Direction | Vitesse VL | Installé |
|---|---|---|---|---|
| Radar feu rouge | ST LAURENT EN CAUX | Yerville vers Veules les Roses | — | 2011 |
Résumé
Le total annuel s'élève à 5 faits en 2024 (7,10 ‰ habitants), un niveau modéré. Saint-Laurent-en-Caux est une commune de Normandie, entre haies, prairies et plateaux, à 142 m d'altitude, sur un relief peu marqué, à 21 km du littoral de Seine-Maritime, autant de paramètres qui nuancent le profil sécuritaire local.
Les interventions de gendarmerie sur le ressort de Saint-Laurent-en-Caux sont assurées depuis la brigade de Doudeville, qui appartient au Groupement Seine-Maritime. Le maillage territorial de l'arme prévoit un temps d'intervention calibré sur la densité du bassin et la distance au chef-lieu de canton.
Le fichier BAAC recense 2 accidents à Saint-Laurent-en-Caux entre 2019 et 2023 — un volume globalement contenu. Dans les communes de ce profil, le trafic se limite à des flux pendulaires et locaux, et la sinistralité routière reste statistiquement basse même sur longue période. 1 radars automatiques (fixes, feu rouge ou vitesse moyenne) sont installés sur le ressort communal.
Saint-Laurent-en-Caux est rattachée au tribunal judiciaire de Rouen; la juridiction d'appel compétente est la cour d'appel de Rouen. Ce ressort couvre les contentieux civils (famille, contrats, baux, voisinage) comme les affaires pénales jusqu'aux délits punis de dix ans d'emprisonnement. Les litiges du travail relèvent du conseil de prud'hommes de Rouen, juridiction paritaire qui statue sur les différends entre employeurs et salariés (contentieux de l'exécution et de la rupture du contrat de travail). La commune compte 1 avocats inscrits rattachés au barreau de ROUEN.
Au-delà des chiffres, la sécurité publique de Saint-Laurent-en-Caux s'apprécie aussi à travers la continuité du service: un habitant peut à tout moment joindre le 17 (police-secours) ou le 112 (urgences européennes), les opérateurs redirigeant l'appel vers l'unité territorialement compétente — gendarmerie ou police selon la zone. La tranquillité publique en zone rurale se construit aussi sur l'interconnaissance locale: les habitants se connaissent, repèrent les véhicules inhabituels, signalent les anomalies. Ce capital social informel complète l'action des forces de l'ordre et constitue un atout spécifique des villages de cette taille. La lecture statistique de la sécurité publique de Saint-Laurent-en-Caux gagne à être complétée par une approche qualitative: nature des faits rapportés (vols à la ferme, vols de matériel agricole, cambriolages saisonniers, atteintes aux personnes), profil des auteurs (résidents, transit), dispositifs préventifs en place.
Ces caractéristiques de sécurité publique s'interprètent dans un contexte régional où Saint-Laurent-en-Caux est une commune de Normandie, entre haies, prairies et plateaux. La commune est à 142 m d'altitude, sur un relief peu marqué, à 21 km du littoral de Seine-Maritime: un paramètre qui influe sur le maillage sécuritaire territorial.