Torcy-et-Pouligny héberge 5 équipements et services recensés par l'INSEE, pour une densité de 24,8 pour 1 000 habitants. Ce volume reflète la taille du village; la plupart des services relèvent des communes voisines ou du pôle le plus proche. La ventilation BPE fait ressortir services (2 équipements) et commerces (1) en tête.
L'indicateur APL médecins généralistes (DREES) ressort à 3,0 consultations/habitant/an à Torcy-et-Pouligny. Ce niveau reste au-dessus du seuil DREES de 2,5 tout en étant sous la médiane nationale. L'accès routier au SU/SMUR le plus proche est estimé à 12 min (DREES), ce qui correspond à un accès rapide. La DREES attribue à la commune un score santé global de 28,0/10, soit une situation « faible ».
La BPE n'identifie pas de commerce alimentaire courant dans la commune, ce qui est fréquent pour les petits villages; l'offre relève des communes proches. Côté services publics de proximité, Torcy-et-Pouligny accueille 3 agences France Travail.
La couverture fibre atteint 29,4 % des locaux (ARCEP) et le très haut débit touche 44,6 % des locaux. Ce taux correspond à un déploiement fibre débutant, principalement porté par le plan France Très Haut Débit. La 4G est assurée par les quatre opérateurs; la 5G reste absente sur le territoire communal selon l'ARCEP.
La gare ferroviaire la plus proche est celle de Montbard, à 16,4 km environ de la commune. L'accès au TGV passe par la gare de Dijon, à environ 63,5 km. Pour les liaisons aériennes, l'aéroport de référence est Auxerre-Branches, à 59,7 km. L'offre de mobilité alternative regroupe 0,6 km d'aménagements cyclables recensés par Geovelo. Sur le parc, 168 véhicules sont recensés par le SDES à Torcy-et-Pouligny, motorisation diesel largement majoritaire, dont 1,8 % de motorisations électriques.
Dans le zonage AAV 2020, Torcy-et-Pouligny est une commune de la couronne de l'aire de Semur-en-Auxois. Selon le zonage INSEE des bassins de vie, Torcy-et-Pouligny s'organise autour du pôle de Semur-en-Auxois pour les services intermédiaires. Selon la grille communale de densité INSEE, la commune est classée « rural à habitat dispersé ». Sur le plan régional, la commune est dans les paysages de Bourgogne.
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| Profession | APL | Unité |
|---|---|---|
| Médecins généralistes | 3,0 | consultations/hab/an |
| dont ≤ 65 ans | 3,0 | |
| Chirurgiens-dentistes | 16,0 | ETP/100 000 hab |
| Infirmières | 110,7 | ETP/100 000 hab |
| Kinésithérapeutes | 39,6 | ETP/100 000 hab |
| Sages-femmes | 7,7 | ETP/100 000 hab |
| Accès urgences | Valeur |
|---|---|
| Temps d'accès SU/SMUR | 12 min |
Sources : APL — DREES / Irdes ; Diagnostic accès soins urgents — DREES / DGOS
Source : Base Permanente des Équipements 2024 — INSEE — Licence Ouverte v2.0
Équipements publics et emploi
Les agences France Travail les plus proches (ex Pôle Emploi, source OpenStreetMap).
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France Travail - Montbard-Châtillon
· 16,9 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 -
France Travail - Avallon
· 23,0 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 -
France Travail - Tonnerre
· 44,6 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30
Accès aux soins (mesures d'accessibilité)
Score 0-100 composite : acces medecins (40) + urgences (20) + etablissements (20) + offre seniors (10) + DAE (10). Base: donnees APL DREES, FINESS, Ameli, Geo'DAE, CNSA-EHPAD.
Source : — Derive - Villages Francais (composite sante) — Licence Ouverte v2.0
Connectivité et numérique
Moutiers-Saint-Jean, commune de taille similaire à 7 km, affiche 19,7 % de couverture fibre
Le déploiement de la fibre de Torcy-et-Pouligny couvre 29,4 % des locaux (en dessous de la médiane départementale de 80,4 %). À souligner : l'indicateur de maturité numérique s'élève à 4,8/10 (mieux classée que 75 % des communes du département).
Internet fixe de Torcy-et-Pouligny
176 locaux recensés
Source : ARCEP — Observatoire du numérique — ARCEP (Autorité de Régulation des Communications Électroniques) — Licence Ouverte v2.0
Transport et mobilité
La gare la plus proche est Montbard à 16,4 km (3 gares à proximité). Le parc automobile de Torcy-et-Pouligny compte 168 véhicules, dont 1,8 % d'électriques (1,8 par ménage).
Source : Parc de véhicules routiers au 1er janvier — SDES — Licence Ouverte v2.0