Sur le territoire communal, la BPE compte 11 équipements et services, équivalant à 35,0 pour 1 000 habitants. Le volume est caractéristique des communes de très petite taille, dont l'offre se complète naturellement avec celle des communes proches. Les postes dominants sont ceux de sports et loisirs (2) et de services (1).
L'indicateur APL médecins généralistes (DREES) ressort à 1,5 consultations/habitant/an à Authoison. Cette valeur est inférieure au seuil de 2,5 retenu par la DREES pour caractériser les zones sous-dotées en offre médicale. Le temps de trajet vers l'urgence médicale la plus proche est d'environ 19 min (DREES), équivalant à un accès dans la moyenne. Le score santé de synthèse est de 16,0/10 selon la DREES, qui classe la commune en « insuffisant ».
Les commerces alimentaires de proximité ne figurent pas dans l'inventaire BPE de la commune; ils se trouvent dans les communes voisines. Pour les démarches du quotidien, la commune dispose de 3 agences France Travail.
8,2 % des locaux sont éligibles à la fibre optique (FttH) et 12,8 % au très haut débit selon l'ARCEP. La couverture fibre est encore limitée; les habitants sans fibre disposent souvent d'alternatives (ADSL amélioré, 4G fixe, satellite). En mobile, la couverture 4G concerne 3 opérateurs; la 5G reste à déployer selon l'ARCEP.
La desserte ferroviaire s'effectue depuis la gare de Vesoul, située à environ 14,4 km. L'accès au TGV s'effectue via la gare de Besançon Franche-Comté TGV, à 24,8 km environ. L'aéroport le plus proche est Dole-Tavaux, à environ 73,6 km. Selon le SDES, 254 véhicules sont immatriculés à Authoison, le carburant dominant étant diesel, dont 1,2 % de motorisations électriques.
Dans le zonage AAV 2020, Authoison est une commune de la couronne de l'aire de Besançon. La commune appartient au bassin de vie de Rioz, qui structure l'accès aux services et équipements supérieurs. Le zonage INSEE de densité positionne la commune en « rural à habitat dispersé ». Géographiquement, Authoison est au cœur des plateaux et forêts comtois.
Voir tous les indicateurs APL
| Profession | APL | Unité |
|---|---|---|
| Médecins généralistes | 1,5 | consultations/hab/an |
| dont ≤ 65 ans | 1,5 | |
| Chirurgiens-dentistes | 18,1 | ETP/100 000 hab |
| Infirmières | 63,3 | ETP/100 000 hab |
| Kinésithérapeutes | 32,2 | ETP/100 000 hab |
| Sages-femmes | 13,0 | ETP/100 000 hab |
| Accès urgences | Valeur |
|---|---|
| Temps d'accès SU/SMUR | 19 min |
Sources : APL — DREES / Irdes ; Diagnostic accès soins urgents — DREES / DGOS
Source : Base Permanente des Équipements 2024 — INSEE — Licence Ouverte v2.0
Mairie et services publics d'Authoison
Les agences France Travail les plus proches (ex Pôle Emploi, source OpenStreetMap).
- France Travail · 15,9 km
-
France Travail - Besançon - Palente
· 25,8 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 -
France Travail - Besançon - Temis
· 28,4 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30
| Famille d'équipement | Nombre |
|---|---|
| Multisports/City-stades | 1 |
| Salle non spécialisée | 1 |
Santé et accès aux soins d'Authoison
Score 0-100 composite : acces medecins (40) + urgences (20) + etablissements (20) + offre seniors (10) + DAE (10). Base: donnees APL DREES, FINESS, Ameli, Geo'DAE, CNSA-EHPAD.
Source : — Derive - Villages Francais (composite sante) — Licence Ouverte v2.0
Connectivité et numérique
Ruhans, commune de taille similaire à 4 km, affiche 1,8 % de couverture fibre
8,2 % des locaux d'Authoison sont éligibles à la fibre optique, dans le quart inférieur de France — un déploiement encore limité, frein potentiel au télétravail et aux usages numériques. De plus, le score numérique global est de 2,8/10 (dans le dernier quartile du département).
Internet fixe d'Authoison
261 locaux recensés
Source : ARCEP — Observatoire du numérique — ARCEP (Autorité de Régulation des Communications Électroniques) — Licence Ouverte v2.0
Transport et mobilité
En matière ferroviaire, la gare de Vesoul à 14,4 km (3 gares à proximité). Fait notable : le parc automobile d'Authoison compte 254 véhicules, dont 1,2 % d'électriques (1,9 par ménage).
Source : Parc de véhicules routiers au 1er janvier — SDES — Licence Ouverte v2.0