Risques & sécurité

Les risques naturels et industriels à Bussières

42510 Loire 1 540 hab.
Fiche complète

Le territoire de Bussières est soumis à 8 risques naturels. Autre constat : la sismicité est classée faible (zone 2).

Risques naturels 8
Radon Significatif
Sismicité Faible
Sites ICPE 2

01 Zonage réglementaire

Bussières relève de la zone sismique 2 et d'un potentiel radon de catégorie 3 — deux repères clés pour les obligations construction.

Zone 2Sismicité i
Cat. 3Potentiel radon i
Géorisques · Zonage réglementaire

Sismicité, radon et information communale

Zone sismique Zone 2 — Faible
1     5
Potentiel radon Catégorie 3 — Significatif
1   3
DICRIM Non renseigné

02 Catastrophes naturelles

3 arrêtés CatNat ont été publiés au Journal officiel pour Bussières, majoritairement liés à: glissement de terrain.

3Arrêtés reconnus
1dont glissement de terrain
Gaspar · CatNat

Chronique des arrêtés

Type de risqueDébutFinArrêté
Glissement de Terrain 1983-05-01 1983-05-31 1983-06-21
Poids de la Neige 1982-11-26 1982-11-28 1982-12-15
Inondations et/ou Coulées de Boue 1982-11-06 01:00:00 1982-11-10 01:00:00 1982-11-18 01:00:00

03 Installations classées (ICPE)

L'inspection des installations classées suit 2 établissements à Bussières — quelques activités industrielles ou logistiques soumises à autorisation.

2Installations classées i
DREAL · Installations classées

Établissements ICPE

Régime administratif

Autres régimes 2
Raison socialeAdresseRégimeÉtat
CARROSSERIE STATION-SERVICE LES CANUTS Rue Emile Zola 42510 Autres régimes
SAPY CHRISTOPHE Les Bruyéres 42510 Autres régimes

04 Anciens sites industriels (CASIAS)

Sur Bussières, 7 emprises anciennes d'activités industrielles ou commerciales sont archivées à la CASIAS, dont 1 à pollution gérée ou avérée.

7Sites CASIAS recensés i
1Sites à pollution avérée i
Géorisques / BRGM · Pollution avérée

Sites à pollution avérée

NomAdresseStatut
SICTOM de Bussières BUSSIÈRES En cours
Géorisques / BRGM · CASIAS

Anciens sites industriels et de service

Indéterminé 7
Voir les 7 premiers sites CASIAS
NomActivitéAdresseStatut
Incinérateur lieu dit "Freney" Indéterminé
DLI route Balbigny (de) Indéterminé
Station service, garage Chemin départemental N°27 Indéterminé
Station service, garage route départementale 1 Indéterminé
Station service route départementale 1 Indéterminé
Peinture et carrosserie rue Prieuré (du) Indéterminé
Fonderie artisanale rue Résistance (de la ) Indéterminé

CASIAS recense les sites ayant accueilli des activités industrielles ou de service — la présence d'un site ne signifie pas automatiquement une pollution du sol. Source Géorisques / BRGM.

Résumé

2 installations classées ICPE. 7 site(s) CASIAS recensé(s) (historique des activités potentiellement polluantes). 3 arrêtés de catastrophe naturelle.

Bussières est classée en zone sismique 2 (aléa faible) et catégorie radon 3 (potentiel significatif) au titre des zonages nationaux.

2 installations classées ICPE figurent à Bussières — profil agricole ou artisanal. Inventaires patrimoniaux à Bussières: 7 sites à l'inventaire CASIAS (anciennes activités potentiellement polluantes), dont 1 site à pollution avérée ou en gestion.

La chronique des catastrophes naturelles de Bussières compte 3 arrêtés interministériels, le plus fréquemment pour: glissement de terrain (3 types d'aléas distincts représentés).

Bussières est dans la géographie stéphanoise et forézienne, cadre régional qui module la nature des aléas récurrents (sécheresse, inondation, tempête selon les bassins). Sur le plan physique, Bussières est perchée à 557 m, en contexte de moyenne montagne — autant de paramètres qui conditionnent l'exposition aux aléas (crues, avalanches, tempêtes, submersion selon les cas).

01 Délinquance

8Faits constatés (2024)
5,2 ‰Taux pour 1 000 hab. i
SSMSI · 2016–2024

Explorer les faits par année et par type

13 faits constatés entre 2016 et 2024

Années

Types de faits

Faits sélectionnés 0
Taux (‰) 0,00‰

Taux exprimé pour 1 000 habitants (‰). Les faits non diffusés (secret statistique sur les petites communes) n'apparaissent pas.

02 Accidents de la route

1Accidents corporels (2024)
6,5Accidents pour 10 000 hab. i
1Tués (2012–2024)
7Blessés (2012–2024)
ONISR / BAAC · 2012–2024

Accidents et victimes par année

Accidents corporels de la circulation routière : seuls ceux ayant entraîné au moins une victime sont recensés. Barres empilées par gravité (tués, hospitalisés, blessés légers).

Circonstances des accidents

ONISR / BAAC · Réseau

Type de voie

20232024
Route départementale 2 1

Nombre d'accidents corporels selon la catégorie de la voie.

ONISR / BAAC · Usagers

Personnes impliquées

20232024
Conducteurs 2 1
Piétons 3

Nombre de personnes impliquées selon leur mode de déplacement, toutes gravités confondues (y compris indemnes).

ONISR / BAAC · Conditions

Lieu et conditions

20232024
En agglomération 1 0
Hors agglomération 1 1
De jour 2 1
Par pluie ou neige 1 0

Nombre d'accidents corporels. « En agglomération » et « hors agglomération » se partagent la totalité des accidents ; la luminosité (jour / nuit) n'est pas renseignée pour tous les accidents, leur somme peut donc être inférieure au total.

03 Forces de l'ordre

Police & Gendarmerie

33 Rue du Four-à-Chaux 42510 BALBIGNY

04 77 28 10 36

Lun–Mer 08h00–12h00 • 14h00–18h00 Jeu 14h00–18h00 Ven 08h00–12h00 Sam 08h00–12h00 • 14h00–18h00 Dim 09h00–12h00 • 15h00–18h00

04 Justice

3Juridictions compétentes

Juridictions compétentes

Tribunal judiciaire Roanne
Cour d'appel Lyon
Conseil de prud'hommes Roanne

Résumé

Le total annuel s'élève à 8 faits en 2024 (5,20 ‰ habitants), un niveau modéré en regard des moyennes observées sur des communes de même strate. Bussières est dans la géographie stéphanoise et forézienne, perchée à 557 m, en contexte de moyenne montagne, autant de paramètres qui nuancent le profil sécuritaire local.

Les interventions de gendarmerie sur le ressort de Bussières sont assurées depuis la brigade de Balbigny, qui appartient au Groupement Loire. Le maillage territorial de l'arme prévoit un temps d'intervention calibré sur la densité du bassin et la distance au chef-lieu de canton.

Sur la période 2012-2024, l'Observatoire national de la sécurité routière (ONISR) recense 6 accidents corporels à Bussières — un volume faible, cohérent avec un tissu routier local peu fréquenté, composé de routes départementales secondaires et de voies communales. Les zones 30 et 50 appliquées en agglomération contribuent à limiter la gravité des sinistres.

Bussières est rattachée au tribunal judiciaire de Roanne; la juridiction d'appel compétente est la cour d'appel de Lyon. Ce ressort couvre les contentieux civils (famille, contrats, baux, voisinage) comme les affaires pénales jusqu'aux délits punis de dix ans d'emprisonnement. Les litiges du travail relèvent du conseil de prud'hommes de Roanne, juridiction paritaire qui statue sur les différends entre employeurs et salariés (contentieux de l'exécution et de la rupture du contrat de travail).

Côté organisation opérationnelle, les forces de l'ordre interviennent sur le territoire de Bussières à partir de la brigade ou du commissariat de rattachement, avec des temps de trajet qui peuvent varier selon la distance et les contraintes géographiques (relief, sinuosité du réseau). Le 17 reste le point d'entrée pour toute urgence. La tranquillité publique en zone rurale se construit aussi sur l'interconnaissance locale: les habitants se connaissent, repèrent les véhicules inhabituels, signalent les anomalies. Ce capital social informel complète l'action des forces de l'ordre et constitue un atout spécifique des villages de cette taille. La lecture statistique de la sécurité publique de Bussières gagne à être complétée par une approche qualitative: nature des faits rapportés (vols à la ferme, vols de matériel agricole, cambriolages saisonniers, atteintes aux personnes), profil des auteurs (résidents, transit), dispositifs préventifs en place.

Ces caractéristiques de sécurité publique s'interprètent dans un contexte régional où Bussières est dans la géographie stéphanoise et forézienne. Sur le plan physique, Bussières est perchée à 557 m, en contexte de moyenne montagne, un contexte qui structure également les flux de circulation et la couverture des services de sécurité.

Sources et méthodologie

Dernière mise à jour : 24/06/2026
Voir le détail des 8 sources utilisées