Le recensement BPE porte à 2 le nombre d'équipements et services présents à Charens, pour 62,5 pour 1 000 habitants. Cette dotation correspond à un très petit village, où l'accès à la majorité des services s'effectue via le bassin de vie. La catégorie la plus représentée est « services » avec 1 équipements.
L'Accessibilité potentielle localisée (APL) aux médecins généralistes s'établit à 1,4 consultations par habitant standardisé et par an (source DREES). Ce niveau se situe sous le seuil DREES de 2,5 couramment utilisé pour identifier les territoires sous-dotés. Le service d'urgences ou SMUR le plus proche se situe à environ 38 minutes de trajet routier, soit un temps de trajet supérieur à la moyenne nationale selon la DREES. L'indicateur synthétique DREES s'établit à 4,0/10 pour Charens (insuffisant).
Aucun commerce alimentaire courant n'est recensé par la BPE à Charens; ces services sont accessibles dans le bassin de vie proche. Parmi les services publics locaux figurent 3 agences France Travail.
Côté internet fixe, l'ARCEP indique 1,8 % de locaux éligibles à la fibre optique et 6,6 % au très haut débit (toutes technologies confondues). La commune n'est pas encore éligible à la fibre; les accès courants reposent sur l'ADSL, la 4G fixe ou le satellite. Côté mobile, 2 opérateurs couvrent la commune en 4G selon l'ARCEP; la 5G est absente.
La commune n'est pas dotée de gare propre; la plus proche est Luc-en-Diois (9,5 km). La gare TGV la plus proche se situe à Montélimar, à 60,6 km, soit une desserte grande vitesse à rayon élargi. Pour les liaisons aériennes, l'aéroport de référence est Valence-Chabeuil, à 60,2 km. Le parc automobile local est estimé à 34 véhicules (SDES), avec une prédominance diesel.
Sur le plan territorial, Charens est classée « commune hors attraction des villes » par le zonage INSEE AAV 2020. La commune appartient au bassin de vie de Die, qui structure l'accès aux services et équipements supérieurs. La grille de densité INSEE range Charens parmi les « rural à habitat très dispersé ». Géographiquement, Charens est dans le couloir rhodanien.
Voir tous les indicateurs APL
| Profession | APL | Unité |
|---|---|---|
| Médecins généralistes | 1,4 | consultations/hab/an |
| dont ≤ 65 ans | 1,4 | |
| Chirurgiens-dentistes | 0,0 | ETP/100 000 hab |
| Infirmières | 50,8 | ETP/100 000 hab |
| Kinésithérapeutes | 0,0 | ETP/100 000 hab |
| Sages-femmes | 10,3 | ETP/100 000 hab |
| Accès urgences | Valeur |
|---|---|
| Temps d'accès SU/SMUR | 39 min |
| Temps d'accès SU/SMUR/MCS | 17 min |
Sources : APL — DREES / Irdes ; Diagnostic accès soins urgents — DREES / DGOS
Source : Base Permanente des Équipements 2024 — INSEE — Licence Ouverte v2.0
Mairie et services publics de Charens
Les agences France Travail les plus proches (ex Pôle Emploi, source OpenStreetMap).
-
France Travail - Nyons
· 37,3 km
Mo-Fr 08:30-12:30 -
France Travail
· 45,1 km
4 Rue de Valserres, Gap - France Travail - de Crest · 45,1 km
| Famille d'équipement | Nombre |
|---|---|
| Divers équipements Sports de nature | 3 |
Santé et accès aux soins de Charens
Score 0-100 composite : acces medecins (40) + urgences (20) + etablissements (20) + offre seniors (10) + DAE (10). Base: donnees APL DREES, FINESS, Ameli, Geo'DAE, CNSA-EHPAD.
Source : — Derive - Villages Francais (composite sante) — Licence Ouverte v2.0
Connectivité et numérique
Pelonne, commune de taille similaire à 20 km, affiche 5,1 % de couverture fibre
La couverture fibre optique de Charens atteint 1,8 %, parmi les 10 % les moins bien positionnées de France, un niveau de couverture qui place la commune en zone blanche ou grise du très haut débit. D'autre part, l'indice numérique global atteint 1,7/10 (dans le bas du classement du département).
Internet fixe de Charens
25 locaux recensés
Source : ARCEP — Observatoire du numérique — ARCEP (Autorité de Régulation des Communications Électroniques) — Licence Ouverte v2.0
Transport et mobilité
En matière ferroviaire, la gare de Luc-en-Diois à 9,5 km (3 gares à proximité). De plus, le parc automobile de Charens compte 34 véhicules (1,9 par ménage).
Source : Parc de véhicules routiers au 1er janvier — SDES — Licence Ouverte v2.0