La Base permanente des équipements de l'INSEE dénombre 7 implantations à Commarin, soit 57,4 pour 1 000 habitants. Le volume est caractéristique des communes de très petite taille, dont l'offre se complète naturellement avec celle des communes proches. En tête de la répartition figurent les équipements de services (4) et de commerces (1).
Côté accessibilité médicale, l'APL (consultations par habitant standardisé et par an) est de 2,5 pour les médecins généralistes. Cette valeur se situe dans une zone intermédiaire, en dessous de la médiane nationale mais au-dessus du seuil DREES de sous-dotation. Le temps de trajet vers l'urgence médicale la plus proche est d'environ 34 min (DREES), équivalant à un temps de trajet supérieur à la moyenne nationale. Le score santé de synthèse est de 24,0/10 selon la DREES, qui classe la commune en « faible ».
La vie commerçante locale s'appuie sur 1 boulangerie. Le maillage public de proximité comprend 3 agences France Travail.
0,0 % des locaux sont éligibles à la fibre optique (FttH) et 0,4 % au très haut débit selon l'ARCEP. À ce stade, la fibre optique n'est pas encore accessible; les alternatives usuelles sont l'ADSL, la 4G fixe et le satellite. La 4G est assurée par les quatre opérateurs; la 5G reste absente sur le territoire communal selon l'ARCEP.
La commune n'est pas dotée de gare propre; la plus proche est Mâlain (14,4 km). L'accès au TGV s'effectue via la gare de Dijon, à 29,3 km environ. L'aéroport le plus proche est Dijon-Longvic, à environ 33,1 km. L'offre de mobilité alternative regroupe 1,6 km d'aménagements cyclables recensés par Geovelo. Selon le SDES, 113 véhicules sont immatriculés à Commarin, le carburant dominant étant diesel, dont 1,8 % de motorisations électriques.
D'après le zonage AAV 2020 de l'INSEE, Commarin est une « commune hors attraction des villes », statut caractéristique des territoires ruraux éloignés des pôles urbains. Le bassin de vie de rattachement est celui de Pouilly-en-Auxois (zonage INSEE), pôle de référence pour une partie des équipements quotidiens. Le zonage INSEE de densité positionne la commune en « rural à habitat très dispersé ». Géographiquement, Commarin est dans les paysages de Bourgogne.
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| Profession | APL | Unité |
|---|---|---|
| Médecins généralistes | 2,5 | consultations/hab/an |
| dont ≤ 65 ans | 2,4 | |
| Chirurgiens-dentistes | 27,1 | ETP/100 000 hab |
| Infirmières | 84,7 | ETP/100 000 hab |
| Kinésithérapeutes | 87,5 | ETP/100 000 hab |
| Sages-femmes | 7,3 | ETP/100 000 hab |
| Accès urgences | Valeur |
|---|---|
| Temps d'accès SU/SMUR | 34 min |
Sources : APL — DREES / Irdes ; Diagnostic accès soins urgents — DREES / DGOS
Source : Base Permanente des Équipements 2024 — INSEE — Licence Ouverte v2.0
Mairie et services publics de Commarin
Les agences France Travail les plus proches (ex Pôle Emploi, source OpenStreetMap).
-
France Travail - Dijon - Ouest
· 28,0 km · 0972723949
Mo-Fr 08:30-12:30 -
France Travail - Dijon - Sud
· 28,7 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 -
France Travail - Beaune
· 31,1 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30
Santé et accès aux soins de Commarin
Score 0-100 composite : acces medecins (40) + urgences (20) + etablissements (20) + offre seniors (10) + DAE (10). Base: donnees APL DREES, FINESS, Ameli, Geo'DAE, CNSA-EHPAD.
Source : — Derive - Villages Francais (composite sante) — Licence Ouverte v2.0
Connectivité et numérique
À Montoillot (3 km, 96 hab.), la couverture fibre s'élève à 0,4 %
Le déploiement de la fibre de Commarin couvre 0,0 % des locaux, dans le bas du classement de France — la fibre reste largement à déployer sur ce territoire. Par ailleurs, l'indicateur de maturité numérique s'élève à 3,0/10.
Internet fixe de Commarin
100 locaux recensés
Source : ARCEP — Observatoire du numérique — ARCEP (Autorité de Régulation des Communications Électroniques) — Licence Ouverte v2.0
Transport et mobilité
Mâlain est la gare la plus accessible depuis Commarin à 14,4 km (3 gares à proximité). Sur un autre plan, on dénombre 113 véhicules immatriculés à Commarin, dont 1,8 % d'électriques (1,8 par ménage).
Source : Parc de véhicules routiers au 1er janvier — SDES — Licence Ouverte v2.0