Villages d'Avenir
Programme pour les communes rurales de moins de 3 500 habitants, avec l'appui d'un chef de projet pour concretiser des projets locaux.
22 940 €
revenu médian
+2% vs dept · -1% vs France
63,3 %
Taux d'emploi
-6% vs dept · -5% vs France
01 Revenus et niveau de vie
22 940 €Revenu médian i
+1 %vs médiane nationale i
361Ménages fiscaux i
Données Filosofi 2021 — le niveau de vie correspond au revenu disponible du ménage (après impôts et prestations sociales) divisé par le nombre d'unités de consommation (UC). L'UC permet de comparer les niveaux de vie de ménages de tailles différentes : le premier adulte compte pour 1, chaque personne supplémentaire de 14 ans ou plus pour 0,5 et chaque enfant de moins de 14 ans pour 0,3.
Évolution des revenus, de la pauvreté et du chômage
Entre 2017 et 2021, le revenu médian a progressé de 11,7 %. Le taux de chômage est resté stable (2017–2022).
| Année | Revenu médian | Taux de pauvreté |
|---|---|---|
| 2017 | 20 530 € | — |
| 2018 | 21 540 € | — |
| 2019 | 21 380 € | — |
| 2020 | 22 560 € | — |
| 2021 | 22 940 € | — |
Revenus déclarés vs disponibles
Comparer le revenu déclaré au revenu disponible revient à observer la machine redistributive : on retire les impôts directs payés et on ajoute les prestations sociales reçues. L'écart résultant — positif au global pour la France — chiffre l'effet net de la redistribution sur la commune.
| Indicateur | Déclaré | Disponible |
|---|---|---|
| Médiane | 23 050 € | 22 940 € |
| Effet de la redistribution | -110 € sur la médiane | |
À Colonzelle (7 km, 524 hab.), le revenu médian s'élève à 23 960 €
02 Emploi et activité
63,3 %Taux d'emploi i
12,8 %Taux de chômage i
72,6 %Taux d'activité i
356Actifs occupés i
Données du recensement 2022 — Population de 15 à 64 ans
Le taux d'activité mesure la part des 15-64 ans qui travaillent ou cherchent un emploi. Le taux d'emploi ne compte que ceux qui travaillent effectivement. Le taux de chômage est la part des actifs qui sont sans emploi et en recherchent un (au sens du recensement, différent de celui de Pôle emploi).
Taux de chômage et d'emploi par sexe et âge
Comparaison des taux d'emploi et de chômage entre les hommes et les femmes, et entre les différentes tranches d'âge. Les jeunes (15-24 ans) ont généralement un taux de chômage plus élevé, en partie parce que beaucoup sont encore en études (d'où un faible taux d'activité).
| Catégorie | Taux d'activité | Taux d'emploi | Taux de chômage |
|---|---|---|---|
| Ensemble | 72,6 % | 63,3 % | 12,8 % |
| Hommes | 72,9 % | 65,0 % | 10,8 % |
| Femmes | 72,2 % | 61,4 % | 15,0 % |
| 15-24 ans | 36,3 % | 23,5 % | 35,4 % |
| 25-54 ans | 90,2 % | 80,3 % | 10,9 % |
| 55-64 ans | 51,5 % | 46,9 % | 8,9 % |
Emplois par catégorie socioprofessionnelle
Ventilation des postes de travail localisés dans la commune par catégorie socioprofessionnelle INSEE. La grille couvre les emplois au lieu de travail : certains de ces postes sont occupés par des navetteurs venus d'autres communes.
Les Employés concentrent 45,7 % des emplois situés à La Baume-de-Transit: l'équilibre des CSP traduit la spécialisation économique du tissu local.
| Catégorie socioprofessionnelle | Emplois | Part |
|---|---|---|
| Agriculteurs exploitants | 15 | 8,2 % |
| Artisans, commerçants, chefs d'entreprise | 31 | 16,8 % |
| Cadres et professions intellectuelles supérieures | 23 | 12,7 % |
| Professions intermédiaires | 15 | 8,4 % |
| Employés | 83 | 45,7 % |
| Ouvriers | 15 | 8,3 % |
Emplois par secteur d'activité
Découpage des emplois locaux entre les cinq grandes branches INSEE : agriculture, industrie, construction, commerce / transports / services divers, et administration-enseignement-santé-social. En milieu rural, l'agriculture pèse souvent le plus ; ailleurs, c'est fréquemment le secteur administration-éducation-santé.
Le secteur Administration, enseignement, santé, action sociale domine l'emploi de la Baume-de-Transit avec 49,8 % des postes, devant les autres grands secteurs d'activité économique.
| Secteur d'activité | Emplois | Part |
|---|---|---|
| Agriculture | 15 | 8,2 % |
| Industrie | 4 | 2,4 % |
| Construction | 20 | 11,1 % |
| Commerce, transports, services | 52 | 28,5 % |
| Administration, enseignement, santé, action sociale | 91 | 49,8 % |
Modes de transport domicile-travail
Le trajet domicile-travail français reste très majoritairement automobile, surtout hors des grandes agglomérations. Les transports en commun progressent quand l'offre devient dense, et le vélo ou la marche apparaissent surtout pour des trajets courts dans les zones centrales.
Le mode de transport le plus utilisé pour se rendre au travail de la Baume-de-Transit est Voiture (88,1 % des actifs occupés).
| Mode de transport | Actifs | Part |
|---|---|---|
| Pas de transport | 25 | 6,9 % |
| Marche à pied | 8 | 2,2 % |
| Vélo | 3 | 0,8 % |
| Deux-roues motorisé | 4 | 1,1 % |
| Voiture | 324 | 88,1 % |
| Transports en commun | 3 | 0,8 % |
Types de contrats de travail
Cette ventilation rapproche les contrats de longue durée (CDI du privé et statuts publics titularisés) des formats plus courts ou plus précaires (CDD, intérim, apprentissage). En France, les premiers constituent traditionnellement la majorité des postes salariés.
Le type de contrat le plus représenté parmi les salariés de la Baume-de-Transit est CDI / Fonction publique (86,1 %).
| Type de contrat | Actifs | Part |
|---|---|---|
| CDI / Fonction publique | 256 | 86,1 % |
| CDD | 22 | 7,4 % |
| Intérim | 10 | 3,5 % |
| Apprentissage / Stage | 6 | 2,0 % |
Statut d'emploi et temps partiel
Deux indicateurs éclairent la nature des emplois occupés. Le poids des non-salariés (indépendants, chefs d'entreprise, exploitants) mesure la vitalité entrepreneuriale locale ; celui du temps partiel, souvent plus répandu chez les femmes et dans les services, constitue l'un des principaux marqueurs de la précarité de l'emploi.
En détail
Salariés81,0 % (298)
Non-salariés19,0 % (70)
Temps partiel19,8 %
03 Diplômes et formation
16,5 %Sans diplôme i
Population de 15 ans ou plus non scolarisée — Recensement 2022
Champ retenu : population non scolarisée de 15 ans et plus, classée par diplôme maximal. Les étudiants et lycéens en cours d'études sont volontairement exclus pour ne pas biaiser la lecture. Le palier « Sans diplôme » inclut le CEP (certificat d'études primaires).
Répartition par niveau de diplôme
En lisant la pyramide des diplômes du plus bas (sans diplôme) au plus haut (bac+5), on identifie le profil scolaire de la commune. Bac+5 et plus nombreux : présence importante de cadres et de professions intellectuelles. CAP-BEP dominants : ancrage ouvrier ou artisanal classique.
À La Baume-de-Transit, 16,5 % de la population non scolarisée n'a aucun diplôme, indicateur utile pour situer le capital scolaire local.
| Niveau de diplôme | Personnes (15 ans et +) | Part |
|---|---|---|
| Sans diplôme ou CEP | 115 | 16,5 % |
| BEPC, brevet, DNB | 44 | 6,3 % |
| CAP, BEP ou équivalent | 181 | 26,1 % |
| Baccalauréat | 131 | 18,8 % |
| Bac +2 (BTS, DUT...) | 80 | 11,5 % |
| Bac +3 ou +4 (Licence, Master 1...) | 61 | 8,8 % |
| Bac +5 ou plus (Master, Doctorat, Ingénieur...) | 83 | 12,0 % |
Niveau de diplôme par sexe
En France comme localement, l'écart de diplômes selon le sexe s'est progressivement réduit puis renversé. Les jeunes femmes sont aujourd'hui en moyenne plus diplômées que les jeunes hommes ; chez les plus âgés, c'est encore la situation inverse qui prévaut.
| Niveau de diplôme | Hommes | Femmes |
|---|---|---|
| Sans diplôme ou CEP | 15,7 % | 17,4 % |
| BEPC, brevet, DNB | 4,2 % | 8,3 % |
| CAP, BEP ou équivalent | 32,5 % | 20,1 % |
| Baccalauréat | 17,2 % | 20,3 % |
| Bac +2 (BTS, DUT...) | 9,6 % | 13,2 % |
| Bac +3 ou +4 (Licence, Master 1...) | 7,9 % | 9,7 % |
| Bac +5 ou plus (Master, Doctorat, Ingénieur...) | 13,0 % | 11,0 % |
Taux de scolarisation par tranche d'âge
Lecture par cohorte d'âge : la part en scolarité atteint son maximum entre 6 et 14 ans (instruction obligatoire), demeure élevée en maternelle (2-5 ans) et au lycée (15-17 ans), puis recule régulièrement à partir de 18 ans. Un palier soutenu chez les 18-24 ans signale la présence d'une population étudiante.
À La Baume-de-Transit, le taux de scolarisation culmine entre 6 et 14 ans (obligation scolaire), reste élevé au lycée, puis reflète l'orientation vers l'emploi ou les études supérieures.
| Tranche d'âge | Population | Scolarisés | Taux |
|---|---|---|---|
| 2-5 ans | 42 | 32 | 76,1 % |
| 6-10 ans | 49 | 49 | 100,0 % |
| 11-14 ans | 52 | 51 | 98,1 % |
| 15-17 ans | 46 | 45 | 96,0 % |
| 18-24 ans | 56 | 21 | 37,7 % |
| 25-29 ans | 35 | 4 | 11,6 % |
04 Prestations sociales (CAF)
130Foyers allocataires i
315Personnes couvertes i
0,1 M€Prestations versées i
Répartition des prestations
Parmi les 130 foyers allocataires de la Baume-de-Transit, 1 perçoivent une aide au logement, 1 la prime d'activité et 1 le RSA — la hiérarchie des prestations éclaire le profil social local.
| Type d'allocataire | Allocataires |
|---|---|
| RSA | 5 |
| Prime d'activité | 50 |
| Aides au logement | 45 |
| Allocations familiales | 45 |
| Minima sociaux | 50 |
Programmes d'appui aux territoires
La commune participe a 1 programme national d'appui aux territoires, pilote par l'Agence Nationale de la Cohesion des Territoires (ANCT). Ces dispositifs apportent un accompagnement humain (chef de projet), une ingenierie technique et des financements pour revitaliser le territoire.
Source : Agence Nationale de la Cohesion des Territoires (ANCT) — programmes Action Coeur de Ville, Petites Villes de Demain, Villages d'Avenir, Fabriques de Territoire. En savoir plus sur anct.gouv.fr.
Résumé
La Baume-de-Transit (942 habitants) s'inscrit parmi les communes rurales bénéficiant de programmes nationaux visant à renforcer leur attractivité. Le revenu médian s'inscrit dans la moyenne française.
Seuls 19,6 % des actifs travaillent dans la commune, les autres rejoignant principalement Valréas et Pierrelatte. Parmi les principaux employeurs figurent RESEAU ALOIS SERVICE 26 et RESIDENCE DE LA TOUR. Les employés forment la catégorie socioprofessionnelle dominante (45,7 % des emplois).
Elle bénéficie du programme national Villages d'Avenir.
Le niveau de vie de la Baume-de-Transit, 22 940 € de médiane, cadre avec la moyenne nationale. La médiane dans le Drôme, 21 930 €, est voisine du niveau communal.
La Baume-de-Transit enregistre 12,8 % de chômage, un niveau supérieur à la moyenne française, et un taux d'emploi de 63,3 %. Côté catégories socioprofessionnelles, les employés constituent le groupe dominant à 45,7 % des emplois occupés.
Économie à dominante tertiaire, La Baume-de-Transit compte 79 établissements actifs au millésime 2023. Le découpage NAF place commerce, transports, hébergement et restauration en tête, avec 22,8 % des établissements. Le stock d'établissements a évolué de +21,5 % sur la décennie, avec 6 créations enregistrées en 2024 (une dynamique de création positive). Parmi les principaux employeurs identifiés figurent notamment RESEAU ALOIS SERVICE 26 et RESIDENCE DE LA TOUR.
Solides, les finances de la Baume-de-Transit dégagent 319 € d'épargne brute par habitant en 2024, sur 994 €/hab de recettes de fonctionnement. Il faudrait 1,0 années d'épargne brute pour rembourser la dette (courte), dans une commune qui consacre 204 €/hab à l'investissement.
La fiscalité locale sur le foncier bâti s'inscrit sous la moyenne nationale, avec 36,17 % de taux global en 2024. Le taux global de TFB s'écarte de -1,64 points par rapport à la médiane départementale (37,81 %); part communale seule: 31,45 %. La cotisation foncière des entreprises (CFE) ressort à 30,76 %, la taxe d'habitation (résidences secondaires et vacants) atteint 19,00 %.
Le positionnement géographique — La Baume-de-Transit est une commune rhodanienne, au cœur du sillon du Rhône — explique pour partie les équilibres économiques et fiscaux. Les 308 navetteurs sortants rejoignent principalement Valréas et Pierrelatte. Les données CNAF identifient 130 allocataires de la Baume-de-Transit, dont 5 foyers au RSA.