Au recensement BPE, Poil affiche 7 équipements et services, soit 46,1 pour 1 000 habitants. Cette dotation correspond à un très petit village, où l'accès à la majorité des services s'effectue via le bassin de vie. Les catégories les plus représentées sont « services » (3 équipements) et « sports et loisirs » (1).
À Poil, l'APL médecins généralistes DREES est de 3,4 consultations/habitant standardisé/an. Cette valeur se situe entre le seuil de sous-dotation (2,5) et la médiane nationale autour de 4. L'accès routier au SU/SMUR le plus proche est estimé à 28 min (DREES), ce qui correspond à un accès dans la moyenne. La DREES attribue à la commune un score santé global de 26,0/10, soit une situation « faible ».
Aucun commerce alimentaire courant n'est recensé par la BPE à Poil; ces services sont accessibles dans le bassin de vie proche. Sur le volet services publics, on recense 3 agences France Travail.
Côté internet fixe, l'ARCEP indique 0,0 % de locaux éligibles à la fibre optique et 0,0 % au très haut débit (toutes technologies confondues). À ce stade, la fibre optique n'est pas encore accessible; les alternatives usuelles sont l'ADSL, la 4G fixe et le satellite. En mobile, la couverture 4G concerne 3 opérateurs; la 5G reste à déployer selon l'ARCEP.
La gare ferroviaire la plus proche est celle de Étang-sur-Arroux, à 8,7 km environ de la commune. La gare TGV la plus proche se situe à Le Creusot - Montceau-les-Mines - Montchanin TGV, à 34,6 km, soit une desserte grande vitesse à rayon élargi. L'aéroport le plus proche, Dijon-Longvic, est situé à environ 89,2 km, reflétant l'éloignement du maillage aéroportuaire. Le parc automobile local est estimé à 128 véhicules (SDES), avec une prédominance diesel, dont 0,8 % de motorisations électriques.
Le zonage INSEE 2020 situe Poil dans la couronne de l'aire d'attraction de Autun. Le bassin de vie auquel elle se rattache est celui de Étang-sur-Arroux, structuré autour de ce pôle pour les équipements intermédiaires et supérieurs. La typologie INSEE classe Poil dans la catégorie « rural à habitat très dispersé ». Poil est une commune bourguignonne, profil partagé avec d'autres territoires voisins.
Voir tous les indicateurs APL
| Profession | APL | Unité |
|---|---|---|
| Médecins généralistes | 3,4 | consultations/hab/an |
| dont ≤ 65 ans | 2,8 | |
| Chirurgiens-dentistes | 12,0 | ETP/100 000 hab |
| Infirmières | 71,2 | ETP/100 000 hab |
| Kinésithérapeutes | 76,1 | ETP/100 000 hab |
| Sages-femmes | 30,1 | ETP/100 000 hab |
| Accès urgences | Valeur |
|---|---|
| Temps d'accès SU/SMUR | 28 min |
Sources : APL — DREES / Irdes ; Diagnostic accès soins urgents — DREES / DGOS
Source : Base Permanente des Équipements 2024 — INSEE — Licence Ouverte v2.0
Équipements publics et emploi
Les agences France Travail les plus proches (ex Pôle Emploi, source OpenStreetMap).
- France Travail · 20,2 km
-
France Travail - Le Creusot
· 29,5 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 -
France Travail - Digoin
· 43,6 km
1 Rue des Charmes, Digoin · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30
Accès aux soins (mesures d'accessibilité)
Score 0-100 composite : acces medecins (40) + urgences (20) + etablissements (20) + offre seniors (10) + DAE (10). Base: donnees APL DREES, FINESS, Ameli, Geo'DAE, CNSA-EHPAD.
Source : — Derive - Villages Francais (composite sante) — Licence Ouverte v2.0
Connectivité et numérique
À 8 km, Thil-sur-Arroux (138 hab.) enregistre 14,7 % de couverture fibre
En matière de très haut débit, Poil affiche 0,0 % de couverture fibre, dans le bas du classement de France — un retard de couverture qui pèse sur l'attractivité numérique du territoire. Notons que le territoire obtient un score numérique de 2,2/10 (dans le quart inférieur du département).
Internet fixe de Poil
126 locaux recensés
Source : ARCEP — Observatoire du numérique — ARCEP (Autorité de Régulation des Communications Électroniques) — Licence Ouverte v2.0
Transport et mobilité
La gare la plus proche est Étang-sur-Arroux à 8,7 km (3 gares à proximité). On dénombre 128 véhicules immatriculés à Poil, dont 0,8 % d'électriques (1,8 par ménage).
Source : Parc de véhicules routiers au 1er janvier — SDES — Licence Ouverte v2.0