Selon la Base permanente des équipements de l'INSEE, Saint-André-Lachamp dispose de 7 équipements et services, ce qui représente 41,9 équipements pour 1 000 habitants. Ce niveau traduit un profil de village où les services courants sont partagés avec les communes voisines. Les catégories les plus représentées sont « services » (1 équipements) et « enseignement » (1).
Selon la DREES, l'APL médecins généralistes de la commune est quasi nul : l'offre de soins de premier recours relève principalement des communes alentour. Le service d'urgences ou SMUR le plus proche se situe à environ 49 minutes de trajet routier, soit un temps de trajet supérieur à la moyenne nationale selon la DREES. L'indicateur synthétique DREES s'établit à 4,0/10 pour Saint-André-Lachamp (insuffisant).
La BPE ne recense pas de commerce alimentaire courant sur le territoire communal; pour ces achats, les habitants se tournent vers les communes voisines. Sur le volet services publics, on recense 3 agences France Travail.
L'éligibilité ARCEP ressort à 0,0 % pour la fibre optique et 0,0 % pour le très haut débit. La commune n'est pas encore éligible à la fibre; les accès courants reposent sur l'ADSL, la 4G fixe ou le satellite. Côté mobile, les quatre opérateurs couvrent la commune en 4G, mais la 5G n'est pas encore déployée (ARCEP).
La commune n'est pas dotée de gare propre; la plus proche est Villefort (20,5 km). Pour les trajets grande vitesse, la gare TGV de référence est Montélimar (46,3 km). L'accès aérien passe par l'aéroport de Le-Puy-Loudes (71,5 km). Le parc automobile local est estimé à 146 véhicules (SDES), avec une prédominance diesel, dont 1,4 % de motorisations électriques.
La commune ne se rattache à aucune aire d'attraction selon le zonage INSEE AAV 2020: elle est classée « hors attraction des villes ». Selon le zonage INSEE des bassins de vie, Saint-André-Lachamp s'organise autour du pôle de Joyeuse pour les services intermédiaires. La typologie INSEE classe Saint-André-Lachamp dans la catégorie « rural à habitat très dispersé ». Le cadre régional est celui d'une sur les rives du Rhône, entre Drôme et Ardèche.
Voir tous les indicateurs APL
| Profession | APL | Unité |
|---|---|---|
| Médecins généralistes | 0,0 | consultations/hab/an |
| Chirurgiens-dentistes | 0,0 | ETP/100 000 hab |
| Infirmières | 0,0 | ETP/100 000 hab |
| Kinésithérapeutes | 0,0 | ETP/100 000 hab |
| Sages-femmes | 0,0 | ETP/100 000 hab |
| Accès urgences | Valeur |
|---|---|
| Temps d'accès SU/SMUR | 49 min |
| Temps d'accès SU/SMUR/MCS | 21 min |
Sources : APL — DREES / Irdes ; Diagnostic accès soins urgents — DREES / DGOS
Source : Base Permanente des Équipements 2024 — INSEE — Licence Ouverte v2.0
Mairie et services publics de Saint-André-Lachamp
Les agences France Travail les plus proches (ex Pôle Emploi, source OpenStreetMap).
-
France Travail - Aubenas
· 23,2 km
71 Chemin de la Charreyrasse · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 -
France Travail - Alès - Gardon
· 41,7 km
5 Avenue Jean Baptiste Dumas, Alès · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 -
France Travail - Privas
· 42,7 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30
Santé et accès aux soins de Saint-André-Lachamp
Score 0-100 composite : acces medecins (40) + urgences (20) + etablissements (20) + offre seniors (10) + DAE (10). Base: donnees APL DREES, FINESS, Ameli, Geo'DAE, CNSA-EHPAD.
Source : — Derive - Villages Francais (composite sante) — Licence Ouverte v2.0
Connectivité et numérique
Tauriers, commune de taille similaire à 11 km, affiche 43,7 % de couverture fibre
Le déploiement de la fibre de Saint-André-Lachamp couvre 0,0 % des locaux, dans le bas du classement de France — la fibre reste largement à déployer sur ce territoire. Par ailleurs, l'indicateur de maturité numérique s'élève à 3,0/10.
Internet fixe de Saint-André-Lachamp
132 locaux recensés
Source : ARCEP — Observatoire du numérique — ARCEP (Autorité de Régulation des Communications Électroniques) — Licence Ouverte v2.0
Transport et mobilité
En matière ferroviaire, la gare de Villefort à 20,5 km (3 gares à proximité). Par ailleurs, le parc automobile de Saint-André-Lachamp compte 146 véhicules, dont 1,4 % d'électriques (1,7 par ménage).
Source : Parc de véhicules routiers au 1er janvier — SDES — Licence Ouverte v2.0