01 Délinquance
Explorer les faits par année et par type
62 267 faits constatés entre 2016 et 2024
Années
Types de faits
Taux exprimé pour 1 000 habitants (‰). Les faits non diffusés (secret statistique sur les petites communes) n'apparaissent pas.
02 Accidents de la route
Accidents et victimes par année
| Année | Accidents | Tués | Hospitalisés | Blessés légers |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 157 | 2 | 58 | 138 |
| 2013 | 115 | 4 | 59 | 76 |
| 2014 | 143 | 3 | 50 | 134 |
| 2015 | 126 | 3 | 69 | 79 |
| 2016 | 96 | 5 | 49 | 53 |
| 2017 | 90 | 3 | 47 | 59 |
| 2018 | 121 | 0 | 25 | 121 |
| 2019 | 89 | 1 | 33 | 87 |
| 2020 | 73 | 1 | 19 | 85 |
| 2021 | 112 | 4 | 19 | 124 |
| 2022 | 127 | 1 | 23 | 130 |
| 2023 | 139 | 1 | 15 | 168 |
| 2024 | 120 | 2 | 23 | 132 |
Accidents corporels de la circulation routière : seuls ceux ayant entraîné au moins une victime sont recensés. Barres empilées par gravité (tués, hospitalisés, blessés légers).
Circonstances des accidents
Type de voie
| 2023 | 2024 | |
|---|---|---|
| Voie communale | 95 | 85 |
| Route départementale | 22 | 25 |
| Route nationale | 21 | 9 |
| Parc de stationnement | 1 | 1 |
Nombre d'accidents corporels selon la catégorie de la voie.
Personnes impliquées
| 2023 | 2024 | |
|---|---|---|
| Conducteurs | 230 | 202 |
| Passagers | 53 | 47 |
| Piétons | 37 | 30 |
| dont piétons tués | 0 | 0 |
Nombre de personnes impliquées selon leur mode de déplacement, toutes gravités confondues (y compris indemnes).
Lieu et conditions
| 2023 | 2024 | |
|---|---|---|
| En agglomération | 128 | 113 |
| Hors agglomération | 11 | 7 |
| De jour | 89 | 76 |
| De nuit | 39 | 39 |
| Par pluie ou neige | 45 | 33 |
Nombre d'accidents corporels. « En agglomération » et « hors agglomération » se partagent la totalité des accidents ; la luminosité (jour / nuit) n'est pas renseignée pour tous les accidents, leur somme peut donc être inférieure au total.
03 Forces de l'ordre
Police & Gendarmerie
Vidéosurveillance
Répartition par zone
Opérateurs : Armée (quartier général), Banque Populaire, Banque de France, Besac.com, Consulat d'Algérie, Crédit Mutuel, EFFIA, Gang of Pizza, Ginko, Ginko (Tramway et bus), Hôtel Amarante, Hôtel Vauban, Intermarché, La Poste, La mez (boite de nuit de beauf), Lycée Tristan Bernard, Micropolis Besançon, Mosquée Al-Fath, Parkéon, Pharmacie, Restorante Del Arte, Station Total, Trésor public, Ville de Besançon, dab crédit mutuel, la mez
04 Justice
Juridictions compétentes
Structures de justice
Avocats
Principales spécialités
05 Radars automatiques
Liste des radars
| Type | Emplacement | Direction | Vitesse VL | Installé |
|---|---|---|---|---|
| Radar fixe | BESANCON Bld Churchill, 15 m après crf. rue Fontaine Ecu | DOLE vers BELFORT | 50 km/h | 2009 |
Résumé
Les données 2024 positionnent Besançon au-dessus de la médiane en termes de taux global (59,50 ‰ pour 7 049 faits). En tête des indicateurs diffusés figurent les vols sans violence contre des personnes (9,24 ‰ habitants). Territoire singulier: Besançon est au cœur des plateaux et forêts comtois, à 320 m d'altitude, dans un paysage de collines, caractéristiques à prendre en compte pour apprécier le profil sécuritaire.
Besançon dispose d'un service de police nationale présent sur son territoire.
Bilan routier de Besançon sur 13 années: 1 508 accidents corporels, 1 875 blessés et 30 tués entre 2012 et 2024, selon les données ONISR. 1 radars automatiques sont recensés sur le territoire communal par la Sécurité routière.
Le rôle judiciaire de Besançon est central: la commune accueille tribunal judiciaire et cour d'appel. Le nombre d'avocats inscrits à Besançon s'élève à 198 (barreau de BESANCON).
La base OpenStreetMap recense 358 dispositifs de vidéosurveillance à Besançon, dont 156 rattachés à la voie publique. Ces données contributives n'ont pas valeur officielle et peuvent différer du parc effectivement déployé.
Le maillage des services de sécurité s'inscrit dans un cadre régional où Besançon est au cœur des plateaux et forêts comtois. Sur le plan physique, Besançon est à 320 m d'altitude, dans un paysage de collines, un contexte qui structure également les flux de circulation et la couverture des services de sécurité.