01 Délinquance
Explorer les faits par année et par type
4 153 faits constatés entre 2016 et 2024
Années
Types de faits
Taux exprimé pour 1 000 habitants (‰). Les faits non diffusés (secret statistique sur les petites communes) n'apparaissent pas.
02 Accidents de la route
Accidents et victimes par année
| Année | Accidents | Tués | Hospitalisés | Blessés légers |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 4 | 0 | 4 | 0 |
| 2013 | 3 | 0 | 3 | 0 |
| 2014 | 5 | 0 | 5 | 0 |
| 2015 | 3 | 2 | 0 | 1 |
| 2016 | 6 | 1 | 5 | 0 |
| 2017 | 2 | 0 | 2 | 0 |
| 2018 | 8 | 0 | 7 | 1 |
| 2019 | 2 | 1 | 1 | 0 |
| 2020 | 4 | 0 | 4 | 0 |
| 2021 | 5 | 1 | 2 | 2 |
| 2022 | 4 | 0 | 4 | 0 |
| 2023 | 3 | 1 | 4 | 1 |
| 2024 | 6 | 1 | 5 | 3 |
Accidents corporels de la circulation routière : seuls ceux ayant entraîné au moins une victime sont recensés. Barres empilées par gravité (tués, hospitalisés, blessés légers).
Circonstances des accidents
Type de voie
| 2023 | 2024 | |
|---|---|---|
| Voie communale | — | 1 |
| Route départementale | 3 | 5 |
Nombre d'accidents corporels selon la catégorie de la voie.
Personnes impliquées
| 2023 | 2024 | |
|---|---|---|
| Conducteurs | 4 | 9 |
| Passagers | 4 | 3 |
| Piétons | — | 5 |
| dont piétons tués | 0 | 0 |
Nombre de personnes impliquées selon leur mode de déplacement, toutes gravités confondues (y compris indemnes).
Lieu et conditions
| 2023 | 2024 | |
|---|---|---|
| En agglomération | 2 | 4 |
| Hors agglomération | 1 | 2 |
| De jour | 1 | 5 |
| De nuit | 1 | 1 |
| Par pluie ou neige | 1 | 0 |
Nombre d'accidents corporels. « En agglomération » et « hors agglomération » se partagent la totalité des accidents ; la luminosité (jour / nuit) n'est pas renseignée pour tous les accidents, leur somme peut donc être inférieure au total.
03 Forces de l'ordre
Police & Gendarmerie
Place du 12 Mai 1944 46100 FIGEAC
Vidéosurveillance
Répartition par zone
04 Justice
Juridictions compétentes
Structures de justice
Avocats
Résumé
Le bilan 2024 fait apparaître 481 faits constatés à Figeac, soit un taux de 50,91 ‰ habitants, au-dessus de la médiane nationale. Les destructions et dégradations volontaires constituent le premier poste statistique diffusé, à 8,71 ‰ habitants. Territoire singulier: Figeac est au cœur de l'arrière-pays occitan, à 273 m d'altitude, sur un relief de plateau ou de coteaux, caractéristiques à prendre en compte pour apprécier le profil sécuritaire.
Figeac dispose d'une brigade de gendarmerie implantée sur son territoire, qui assure la compétence territoriale sur le secteur.
Le bilan accidentologique de Figeac sur 13 années s'établit à 55 accidents corporels et 54 blessés entre 2012 et 2024.
Les contentieux de Figeac sont traités par le tribunal judiciaire de Cahors: divorces, successions, contrats, dettes, mais aussi délits pénaux poursuivis par le parquet. Les voies de recours passent ensuite par la cour d'appel de Agen, puis, le cas échéant, par la Cour de cassation. Les petits litiges civils (injonctions de payer, protection des majeurs, surendettement, baux d'habitation sous certains seuils) relèvent du tribunal de proximité de Figeac, qui constitue une porte d'entrée judiciaire de proximité pour les contentieux les plus fréquents du quotidien. Les affaires prud'homales de Figeac sont portées devant le conseil de prud'hommes de Cahors, juridiction paritaire chargée de trancher en première instance les différends individuels liés au contrat de travail. Les décisions peuvent être frappées d'appel devant la chambre sociale de la cour d'appel. La commune compte 3 avocats inscrits rattachés au barreau de LOT.
Côté vidéoprotection, 23 caméras sont répertoriées sur le territoire dans la base collaborative OpenStreetMap, dont 22 sur la voie publique. Ces données contributives n'ont pas valeur officielle et peuvent différer du parc effectivement déployé.
Ces caractéristiques de sécurité publique s'interprètent dans un contexte régional où Figeac est au cœur de l'arrière-pays occitan. Sur le plan physique, Figeac est à 273 m d'altitude, sur un relief de plateau ou de coteaux, un contexte qui structure également les flux de circulation et la couverture des services de sécurité.