01 Zonage réglementaire
Quintin relève de la zone sismique 2 et d'un potentiel radon de catégorie 3 — deux repères clés pour les obligations construction.
Sismicité, radon et information communale
| Zone sismique | Zone 2 — Faible |
| Potentiel radon | Catégorie 3 — Significatif |
| DICRIM | Non renseigné |
02 Catastrophes naturelles
Quintin a fait l'objet de 3 arrêtés de reconnaissance de l'état de catastrophe naturelle, majoritairement liés à: chocs mécaniques liés à l'action des vagues.
Chronique des arrêtés
| Type de risque | Début | Fin | Arrêté |
|---|---|---|---|
| Chocs Mécaniques liés à l'action des Vagues | 1999-12-25 | 1999-12-29 | 1999-12-29 |
| Inondations et/ou Coulées de Boue | 1988-01-15 | 1988-02-15 | 1988-04-07 |
| Tempête | 1987-10-15 | 1987-10-16 | 1987-10-22 |
03 Installations classées (ICPE)
Le territoire de Quintin compte 9 sites ICPE, inscrits à l'inventaire DREAL.
Établissements ICPE
Nature des installations
3 installations sur 9 sont rattachées à une catégorie identifiée dans l'inventaire ; les autres ne sont pas typées à la source.
Régime administratif
| Raison sociale | Adresse | Régime | État |
|---|---|---|---|
| LDC BRETAGNE Seveso IED | La Lande des Forges 22800 | Autorisation | En exploitation avec titre |
| QUINTADIS | LE VIVIER 22800 | Autres régimes | |
| STATION D'EPURATION DE QUINTIN Seveso | BEAUDOUE 22800 | Autorisation | En exploitation avec titre |
| QUINTIN VIANDES Seveso | 5, rue de la Madeleine 22800 | Autorisation | En exploitation avec titre |
| MAIRIE QUINTIN (ISDI) | Volozen 22800 | Non ICPE | |
| EARL CREZE | KERJACOB 22800 | Autres régimes | |
| GAEC LA CROIX AU CORRE | L'épine bardet 22800 | Autres régimes | |
| EARL DE KERBEROT | KERBEROT 22800 | Autres régimes | |
| EARL LES COTES DE QUENEVIDU | QUENEVIDU 22800 | Autres régimes |
04 Friches recensées
Cartofriches identifie 8 sites en situation de friche à Quintin, statut dominant: friche avec projet, support possible de projets de renaturation ou reconversion.
Friches répertoriées
| Nom | Type | Statut | Adresse | Surface |
|---|---|---|---|---|
| LE BELLEC, DLI | inconnu | friche potentielle | 9,2 ha | |
| Appel à projet Recyclage Foncier 2021 (Dossier N° 3615597) - Bretagne - 22 - Côtes-d'Armor - Quintin | inconnu | friche avec projet | 5,6 ha | |
| Appel à projet Recyclage Foncier 2021 (Dossier N° 3682394) - Bretagne - 22 - Côtes-d'Armor - Quintin | inconnu | friche avec projet | 2,8 ha | |
| Appel à projet Recyclage Foncier 2021 (Dossier N° 3661251) - Bretagne - 22 - Côtes-d'Armor - Quintin | inconnu | friche avec projet | 5 702 m² | |
| BRIENS, PAILLARDON, garage | inconnu | friche potentielle | 947 m² | |
| LE FUR, garage | inconnu | friche potentielle | 498 m² | |
| RAPID KIKOLL, caoutchouc | inconnu | friche potentielle | 284 m² | |
| DAMAR-SA CLOAREC, MOREL André, DAMARD Yvonne, station service | inconnu | friche potentielle | 270 m² |
Cartofriches (Cerema) — inventaire national des friches industrielles, commerciales et urbaines. Les surfaces correspondent à l'unité foncière du site.
05 Anciens sites industriels (CASIAS)
24 anciennes activités industrielles ou de service sont répertoriées à Quintin, dont 1 à pollution gérée ou avérée (base CASIAS/Géorisques).
Sites à pollution avérée
| Nom | Adresse | Statut |
|---|---|---|
| Ancienne décharge du Chemin des Sentes | CHEMIN DES SENTES | Clôturée |
Anciens sites industriels et de service
Voir les 24 premiers sites CASIAS
| Nom | Activité | Adresse | Statut |
|---|---|---|---|
| 3 route Corlay (de) | En arrêt | ||
| rue Douves (des) | En arrêt | ||
| lieu dit Baudet (Moulin) | En arrêt | ||
| lieu dit séminaire (au petit) | En arrêt | ||
| Grand-Rue | En arrêt | ||
| rue Lait (au) | En arrêt | ||
| rue Lin | En arrêt | ||
| Place République (de la) | En arrêt | ||
| rue Gare (de la) | En arrêt | ||
| rue Douves (des) | En arrêt | ||
| rue Rochenan (de) | En arrêt | ||
| 1 rue Madeleine (de la) | En arrêt | ||
| 2 rue Cavallée (de) | En arrêt | ||
| 2 rue Volozen | En arrêt | ||
| En arrêt | |||
| rue Ursulines (des) | En arrêt | ||
| 10 rue Thuriam (st) | En arrêt | ||
| En arrêt | |||
| 1 rue Carmes (des) | En arrêt | ||
| route Plaine Haute (de) | En arrêt | ||
| Bourg | En arrêt | ||
| Chemin Sentes (des) | Indéterminé | ||
| 14 rue Vallée (de la) | En arrêt | ||
| 9 Place 1830 | En arrêt |
CASIAS recense les sites ayant accueilli des activités industrielles ou de service — la présence d'un site ne signifie pas automatiquement une pollution du sol. Source Géorisques / BRGM.
L'exposition aux risques influence le marché immobilier de Quintin (valeur des biens, État des Risques et Pollutions obligatoire).
Résumé
9 installations classées ICPE. 24 site(s) CASIAS recensé(s) (historique des activités potentiellement polluantes). 3 arrêtés de catastrophe naturelle.
Quintin est classée en zone sismique 2 (aléa faible) et catégorie radon 3 (potentiel significatif) au titre des zonages nationaux.
Sur Quintin, 9 ICPE sont suivies par la DREAL, dont 1 site IED (directive Émissions industrielles) — profil productif diversifié. La mémoire industrielle de Quintin est documentée par 8 friches inventoriées par Cartofriches (Cerema) et 24 sites à l'inventaire CASIAS (anciennes activités potentiellement polluantes), dont 1 site à pollution avérée ou en gestion — signal utile pour les projets de reconversion et l'analyse foncière.
Depuis les années 1980, Quintin cumule 3 arrêtés de catastrophe naturelle, le plus fréquemment pour: chocs mécaniques liés à l'action des vagues — indicateur suivi par les assureurs.
Les aléas observés à Quintin s'inscrivent dans un cadre régional: une commune bretonne, entre terre et mer. L'environnement physique communal (sur un relief modérément vallonné, à 196 m d'altitude, à une trentaine de kilomètres du littoral des Côtes-d'Armor (28 km), baignée par le Gouët) pèse sur la nature des risques naturels rencontrés.
01 Délinquance
Explorer les faits par année et par type
561 faits constatés entre 2016 et 2025
Années
Types de faits
Taux exprimé pour 1 000 habitants (‰). Les faits non diffusés (secret statistique sur les petites communes) n'apparaissent pas.
02 Accidents de la route
Accidents et victimes par année
| Année | Accidents | Tués | Hospitalisés | Blessés légers |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 1 | 0 | 1 | 0 |
| 2015 | 1 | 0 | 1 | 0 |
| 2019 | 2 | 1 | 0 | 1 |
| 2023 | 1 | 0 | 1 | 0 |
| 2024 | 2 | 0 | 1 | 2 |
Accidents corporels de la circulation routière : seuls ceux ayant entraîné au moins une victime sont recensés. Barres empilées par gravité (tués, hospitalisés, blessés légers).
Circonstances des accidents
Type de voie
| 2023 | 2024 | |
|---|---|---|
| Voie communale | 1 | 1 |
| Route départementale | — | 1 |
Nombre d'accidents corporels selon la catégorie de la voie.
Personnes impliquées
| 2023 | 2024 | |
|---|---|---|
| Conducteurs | 1 | 3 |
| Passagers | — | 1 |
| Piétons | — | 1 |
Nombre de personnes impliquées selon leur mode de déplacement, toutes gravités confondues (y compris indemnes).
Lieu et conditions
| 2023 | 2024 | |
|---|---|---|
| En agglomération | 1 | 2 |
| De jour | 0 | 1 |
| Par pluie ou neige | 1 | 1 |
Nombre d'accidents corporels. « En agglomération » et « hors agglomération » se partagent la totalité des accidents ; la luminosité (jour / nuit) n'est pas renseignée pour tous les accidents, leur somme peut donc être inférieure au total.
03 Forces de l'ordre
Police & Gendarmerie
8 Rue de Moncontour 22800 QUINTIN
04 Justice
Juridictions compétentes
Résumé
Les services ont recensé 81 faits à Quintin en 2025, soit 29,60 ‰ habitants — un niveau intermédiaire. Les destructions et dégradations volontaires constituent le premier poste statistique diffusé, à 9,86 ‰ habitants. Quintin est une commune bretonne, entre terre et mer, sur un relief modérément vallonné, à 196 m d'altitude, à une trentaine de kilomètres du littoral des Côtes-d'Armor (28 km), autant de paramètres qui nuancent le profil sécuritaire local.
Quintin dispose d'une brigade de gendarmerie implantée sur son territoire, qui assure la compétence territoriale sur le secteur.
Le bilan accidentologique sur 5 années (2013-2024) fait état de 7 accidents corporels à Quintin; ce volume faible est cohérent avec un réseau routier local essentiellement composé de routes communales et de départementales de catégorie C, à flux maîtrisé.
Les habitants de Quintin qui doivent saisir la justice civile ou pénale relèvent du tribunal judiciaire de Saint-Brieuc; la cour d'appel de Rennes constitue la juridiction d'appel, et la Cour de cassation l'ultime degré de contrôle en droit. Ce schéma à trois degrés structure l'ensemble du système judiciaire français. Les affaires prud'homales de Quintin sont portées devant le conseil de prud'hommes de Saint-Brieuc, juridiction paritaire chargée de trancher en première instance les différends individuels liés au contrat de travail. Les décisions peuvent être frappées d'appel devant la chambre sociale de la cour d'appel.
Au-delà des chiffres, la sécurité publique de Quintin s'apprécie aussi à travers la continuité du service: un habitant peut à tout moment joindre le 17 (police-secours) ou le 112 (urgences européennes), les opérateurs redirigeant l'appel vers l'unité territorialement compétente — gendarmerie ou police selon la zone. Côté prévention, des dispositifs de type « Voisins vigilants » ou « Participation citoyenne » peuvent exister dans les villages du Côtes-d'Armor et alentour, en lien avec la gendarmerie: ils reposent sur une vigilance déclarée et un échange d'informations avec les forces de l'ordre, dans un cadre encadré par protocole. Au-delà des repères chiffrés, la sécurité quotidienne de Quintin se lit aussi dans la continuité du service public: permanence du 17, proximité des forces de l'ordre (en temps d'intervention, à défaut d'implantation sur place), dispositifs de prévention déployés par la mairie, la gendarmerie et les associations locales.
La sécurité publique à Quintin se déploie dans un cadre régional où la commune est une commune bretonne, entre terre et mer. Sur le plan physique, Quintin est sur un relief modérément vallonné, à 196 m d'altitude, à une trentaine de kilomètres du littoral des Côtes-d'Armor (28 km), un contexte qui structure également les flux de circulation et la couverture des services de sécurité.