La BPE (INSEE) dénombre 6 équipements et services de la Lozère dans la commune, soit 57,7 pour 1 000 habitants. Ce volume reflète la taille du village; la plupart des services relèvent des communes voisines ou du pôle le plus proche. Les deux catégories principales sont commerces (1) devant services (1).
Côté accessibilité médicale, l'APL (consultations par habitant standardisé et par an) est de 1,0 pour les médecins généralistes. Elle se place en dessous du seuil DREES de 2,5 consultations/habitant/an, repère des zones sous-denses en offre médicale. L'accès routier au SU/SMUR le plus proche est estimé à 45 min (DREES), ce qui correspond à un temps de trajet supérieur à la moyenne nationale. Le score santé de synthèse est de 4,0/10 selon la DREES, qui classe la commune en « insuffisant ».
Pour la vie quotidienne, la BPE recense 1 boulangerie. Le maillage public de proximité comprend 3 agences France Travail.
Sur le volet numérique, 8,6 % des locaux sont raccordables à la fibre optique (FttH) selon l'ARCEP, et 20,2 % disposent d'un accès très haut débit (≥ 30 Mbit/s). Le déploiement fibre est amorcé mais ne concerne encore qu'une fraction des locaux. En mobile, la couverture 4G concerne 3 opérateurs; la 5G reste à déployer selon l'ARCEP.
La desserte ferroviaire s'effectue depuis la gare de Sainte-Cécile-d'Andorge, située à environ 9,0 km. Pour les trajets grande vitesse, la gare TGV de référence est Nîmes (61,8 km). L'accès aérien passe par l'aéroport de Nimes-Garons (70,7 km). Sur le parc, 100 véhicules sont recensés par le SDES à Saint-Hilaire-de-Lavit, motorisation diesel largement majoritaire, dont 1,0 % de motorisations électriques.
Le zonage des aires d'attraction des villes (AAV 2020) classe Saint-Hilaire-de-Lavit hors de toute aire d'attraction. La commune appartient au bassin de vie de La Grand-Combe, qui structure l'accès aux services et équipements supérieurs. Le zonage INSEE de densité positionne la commune en « rural à habitat très dispersé ». À l'échelle régionale, Saint-Hilaire-de-Lavit est dans le tissu rural de l'Occitanie intérieure.
Voir tous les indicateurs APL
| Profession | APL | Unité |
|---|---|---|
| Médecins généralistes | 1,0 | consultations/hab/an |
| dont ≤ 65 ans | 1,0 | |
| Chirurgiens-dentistes | 0,0 | ETP/100 000 hab |
| Infirmières | 32,5 | ETP/100 000 hab |
| Kinésithérapeutes | 28,4 | ETP/100 000 hab |
| Sages-femmes | 7,5 | ETP/100 000 hab |
| Accès urgences | Valeur |
|---|---|
| Temps d'accès SU/SMUR | 45 min |
| Temps d'accès SU/SMUR/MCS | 7 min |
Sources : APL — DREES / Irdes ; Diagnostic accès soins urgents — DREES / DGOS
Source : Base Permanente des Équipements 2024 — INSEE — Licence Ouverte v2.0
Équipements publics et emploi
Les agences France Travail les plus proches (ex Pôle Emploi, source OpenStreetMap).
-
France Travail - Alès - Gardon
· 21,8 km
5 Avenue Jean Baptiste Dumas, Alès · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 -
France Travail - Alès - Avene
· 25,3 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 -
France Travail - Le Vigan
· 34,7 km
Rond-Point de Tessan, Le Vigan · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30
Accès aux soins (mesures d'accessibilité)
Score 0-100 composite : acces medecins (40) + urgences (20) + etablissements (20) + offre seniors (10) + DAE (10). Base: donnees APL DREES, FINESS, Ameli, Geo'DAE, CNSA-EHPAD.
Source : — Derive - Villages Francais (composite sante) — Licence Ouverte v2.0
Connectivité et numérique
Le déploiement de la fibre de Saint-Hilaire-de-Lavit couvre 8,6 % des locaux, en dessous de 75 % des communes de France — la fibre reste largement à déployer sur ce territoire. À noter : l'indicateur de maturité numérique s'élève à 2,9/10.
Internet fixe de Saint-Hilaire-de-Lavit
82 locaux recensés
Source : ARCEP — Observatoire du numérique — ARCEP (Autorité de Régulation des Communications Électroniques) — Licence Ouverte v2.0
Transport et mobilité
Sainte-Cécile-d'Andorge est la gare la plus accessible depuis Saint-Hilaire-de-Lavit à 9,0 km (3 gares à proximité). En outre, on dénombre 100 véhicules immatriculés à Saint-Hilaire-de-Lavit, dont 1,0 % d'électriques (1,8 par ménage).
Source : Parc de véhicules routiers au 1er janvier — SDES — Licence Ouverte v2.0