Sur ses 201 habitants, Saint-Prix dispose de 6 équipements et services inscrits à la BPE, soit 29,9 pour 1 000 habitants. Cette dotation correspond à un très petit village, où l'accès à la majorité des services s'effectue via le bassin de vie. Les catégories les plus représentées sont « tourisme » (2 équipements) et « services » (1).
L'APL aux médecins généralistes calculé par la DREES y ressort très faible, ce qui traduit une offre médicale essentiellement portée par les communes voisines. Le temps de trajet vers l'urgence médicale la plus proche est d'environ 27 min (DREES), équivalant à un accès dans la moyenne. Le score santé de synthèse est de 6,0/10 selon la DREES, qui classe la commune en « insuffisant ».
Aucun commerce alimentaire courant n'est recensé par la BPE à Saint-Prix; ces services sont accessibles dans le bassin de vie proche. L'accès aux services publics passe notamment par 3 agences France Travail.
D'après l'ARCEP, 6,5 % des locaux sont raccordables à la fibre et 16,0 % au très haut débit. Le déploiement fibre est amorcé mais ne concerne encore qu'une fraction des locaux. En mobile, la couverture 4G concerne 3 opérateurs; la 5G reste à déployer selon l'ARCEP.
Sans gare sur place, Saint-Prix s'appuie sur la gare la plus proche, celle de Étang-sur-Arroux, située à environ 13,0 km. Pour les trajets grande vitesse, la gare TGV de référence est Le Creusot - Montceau-les-Mines - Montchanin TGV (38,8 km). Côté aérien, l'aéroport de référence (Dijon-Longvic) se trouve à 84,6 km, distance importante. En matière de mobilité alternative, la commune dispose de 12,8 km d'aménagements cyclables recensés par Geovelo. Le parc de véhicules routiers de la commune compte 209 unités selon le SDES, avec une dominante diesel, dont 1,9 % de motorisations électriques.
Saint-Prix appartient à la couronne de l'AAV de Autun d'après le zonage INSEE des aires d'attraction. Le bassin de vie auquel elle se rattache est celui de Étang-sur-Arroux, structuré autour de ce pôle pour les équipements intermédiaires et supérieurs. La grille de densité INSEE range Saint-Prix parmi les « rural à habitat très dispersé ». Saint-Prix est une commune bourguignonne, profil partagé avec d'autres territoires voisins.
Voir tous les indicateurs APL
| Profession | APL | Unité |
|---|---|---|
| Médecins généralistes | 0,0 | consultations/hab/an |
| Chirurgiens-dentistes | 0,0 | ETP/100 000 hab |
| Infirmières | 28,4 | ETP/100 000 hab |
| Kinésithérapeutes | 1,0 | ETP/100 000 hab |
| Sages-femmes | 4,6 | ETP/100 000 hab |
| Accès urgences | Valeur |
|---|---|
| Temps d'accès SU/SMUR | 27 min |
Sources : APL — DREES / Irdes ; Diagnostic accès soins urgents — DREES / DGOS
Source : Base Permanente des Équipements 2024 — INSEE — Licence Ouverte v2.0
Mairie et services publics de Saint-Prix
Les agences France Travail les plus proches (ex Pôle Emploi, source OpenStreetMap).
- France Travail · 17,3 km
-
France Travail - Le Creusot
· 33,5 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 -
France Travail - Digoin
· 53,4 km
1 Rue des Charmes, Digoin · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30
Santé et accès aux soins de Saint-Prix
Score 0-100 composite : acces medecins (40) + urgences (20) + etablissements (20) + offre seniors (10) + DAE (10). Base: donnees APL DREES, FINESS, Ameli, Geo'DAE, CNSA-EHPAD.
Source : — Derive - Villages Francais (composite sante) — Licence Ouverte v2.0
Connectivité et numérique
6,5 % des locaux de Saint-Prix sont éligibles à la fibre optique, en dessous de 75 % des communes de France — un déploiement encore limité, frein potentiel au télétravail et aux usages numériques. De plus, le score numérique global est de 2,8/10 (dans le quart inférieur du département).
Internet fixe de Saint-Prix
169 locaux recensés
Source : ARCEP — Observatoire du numérique — ARCEP (Autorité de Régulation des Communications Électroniques) — Licence Ouverte v2.0
Transport et mobilité
Étang-sur-Arroux est la gare la plus accessible depuis Saint-Prix à 13,0 km (3 gares à proximité). Autre constat : on dénombre 209 véhicules immatriculés à Saint-Prix, dont 1,9 % d'électriques (2,0 par ménage).
Source : Parc de véhicules routiers au 1er janvier — SDES — Licence Ouverte v2.0