01 Délinquance
Explorer les faits par année et par type
34 769 faits constatés entre 2016 et 2024
Années
Types de faits
Taux exprimé pour 1 000 habitants (‰). Les faits non diffusés (secret statistique sur les petites communes) n'apparaissent pas.
02 Accidents de la route
Accidents et victimes par année
| Année | Accidents | Tués | Hospitalisés | Blessés légers |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 77 | 0 | 14 | 94 |
| 2013 | 58 | 0 | 21 | 45 |
| 2014 | 67 | 2 | 13 | 77 |
| 2015 | 69 | 2 | 23 | 66 |
| 2016 | 57 | 1 | 19 | 67 |
| 2017 | 67 | 1 | 29 | 62 |
| 2018 | 65 | 1 | 34 | 57 |
| 2019 | 77 | 2 | 15 | 86 |
| 2020 | 74 | 0 | 23 | 70 |
| 2021 | 82 | 4 | 24 | 103 |
| 2022 | 66 | 2 | 9 | 87 |
| 2023 | 64 | 1 | 17 | 68 |
| 2024 | 42 | 2 | 5 | 43 |
Accidents corporels de la circulation routière : seuls ceux ayant entraîné au moins une victime sont recensés. Barres empilées par gravité (tués, hospitalisés, blessés légers).
Circonstances des accidents
Type de voie
| 2023 | 2024 | |
|---|---|---|
| Voie communale | 50 | 38 |
| Route nationale | 4 | 3 |
| Autoroute | 4 | — |
| Parc de stationnement | 2 | — |
| Autres voies | 4 | 1 |
Nombre d'accidents corporels selon la catégorie de la voie.
Personnes impliquées
| 2023 | 2024 | |
|---|---|---|
| Conducteurs | 107 | 72 |
| Passagers | 32 | 11 |
| Piétons | 16 | 12 |
| dont piétons tués | 0 | 0 |
Nombre de personnes impliquées selon leur mode de déplacement, toutes gravités confondues (y compris indemnes).
Lieu et conditions
| 2023 | 2024 | |
|---|---|---|
| En agglomération | 56 | 39 |
| Hors agglomération | 8 | 3 |
| De jour | 36 | 25 |
| De nuit | 23 | 16 |
| Par pluie ou neige | 11 | 12 |
Nombre d'accidents corporels. « En agglomération » et « hors agglomération » se partagent la totalité des accidents ; la luminosité (jour / nuit) n'est pas renseignée pour tous les accidents, leur somme peut donc être inférieure au total.
03 Forces de l'ordre
Police & Gendarmerie
04 Justice
Juridictions compétentes
Avocats
Principales spécialités
05 Radars automatiques
Liste des radars
| Type | Emplacement | Direction | Vitesse VL | Installé |
|---|---|---|---|---|
| Radar discriminant | VAULX EN VELIN RN346 | MARSEILLE vers PARIS | 90 km/h | 2012 |
Résumé
Le taux de délinquance communal en 2024 atteint 86,93 ‰ (4 340 faits), au-delà des moyennes observées sur des communes comparables. Parmi les faits diffusés, les vols sans violence contre des personnes arrivent en tête (16,38 ‰). Vaulx-en-Velin est une commune de la métropole lyonnaise ou du Rhône, perchée à 174 m d'altitude, dans un relief de collines, contexte territorial qui cadre les enjeux de sécurité.
Vaulx-en-Velin dispose d'un service de police nationale présent sur son territoire.
Entre 2012 et 2024, Vaulx-en-Velin totalise 865 accidents corporels et 1 171 blessés, reflet d'un tissu urbain étendu avec des axes à fort trafic. Le réseau de contrôle automatisé compte 1 radars implantés à Vaulx-en-Velin.
Vaulx-en-Velin est rattachée au tribunal judiciaire de Lyon; la juridiction d'appel compétente est la cour d'appel de Lyon. Ce ressort couvre les contentieux civils (famille, contrats, baux, voisinage) comme les affaires pénales jusqu'aux délits punis de dix ans d'emprisonnement. Le tribunal de proximité compétent siège à Villeurbanne; ses compétences couvrent les contentieux civils de moindre enjeu (sous certains seuils de valeur), la protection des majeurs vulnérables (tutelles, curatelles) et quelques contentieux spécifiques définis par le code de l'organisation judiciaire. Le conseil de prud'hommes compétent est celui de Lyon: juridiction paritaire (magistrats élus par les salariés et les employeurs) qui tranche les litiges individuels du travail (contrat, licenciement, heures supplémentaires, rupture conventionnelle) relevant du droit privé. 4 avocats sont référencés à Vaulx-en-Velin, au barreau de LYON.
Vaulx-en-Velin est une commune de la métropole lyonnaise ou du Rhône, un cadre régional qui nuance le profil sécuritaire local. La commune est perchée à 174 m d'altitude, dans un relief de collines: un paramètre qui influe sur le maillage sécuritaire territorial.