01 Le parc de logements
Le parc comprend 173 logements dont 121 résidences principales, 50 résidences secondaires et 2 logements vacants.
Répartition du parc
| Type de logement | Nombre | Part |
|---|---|---|
| Résidences principales | 121 | 69,9 % |
| Résidences secondaires | 50 | 28,9 % |
| Logements vacants | 2 | 1,2 % |
Le graphique détaille la structure des 173 logements: 70 % sont habités en permanence, 29 % épisodiquement et 1 % restent inoccupés.
Époque de construction
| Époque de construction | Logements | Part |
|---|---|---|
| Avant 1919 | 2 | 1,7 % |
| 1919-1945 | 29 | 24,0 % |
| 1946-1970 | 16 | 13,2 % |
| 1971-1990 | 35 | 28,9 % |
| 1991-2005 | 24 | 19,8 % |
| 2006-2019 | 15 | 12,4 % |
Le graphique répartit le parc selon sa décennie de construction — 1971-1990 arrive en tête avec 29 %, devant les constructions récentes (12 % après 2006).
Nombre de pièces
| Nombre de pièces | Logements | Part |
|---|---|---|
| 1 pièce | 1 | 0,8 % |
| 2 pièces | 9 | 7,4 % |
| 3 pièces | 14 | 11,6 % |
| 4 pièces | 20 | 16,5 % |
| 5 pièces ou plus | 77 | 63,6 % |
Taille moyenne: 5,0 pièces par logement. Les grandes typologies (5 pièces et +) pèsent 64 %, les T1-T2 8 %.
Évolution du parc
| 2011 | 2016 | 2022 | |
|---|---|---|---|
| Total logements | 170 | 170 | 173 |
| Rés. principales | 104 | 113 | 121 |
| Rés. secondaires | 62 | 54 | 50 |
| Vacants | 4 | 3 | 2 |
En regard, Sailly-Laurette (à 4 km, 333 hab.) affiche 63,0 % de part de propriétaires
02 Occupation, confort et motorisation
Répartition par statut
| Statut d'occupation | Ménages | Part |
|---|---|---|
| Propriétaires | 100 | 82,6 % |
| Locataires (privé) | 21 | 17,4 % |
| Locataires HLM | 0 | 0,0 % |
| Logés gratuitement | 0 | 0,0 % |
Visualisation des quatre statuts — 82,4 % de propriétaires occupants, 17,6 % de locataires et 0 % de HLM dans les résidences principales.
Mode de chauffage
| Mode de chauffage | Résidences principales | Part |
|---|---|---|
| Gaz de ville | 1 | 0,8 % |
| Fioul | 32 | 26,4 % |
| Électricité | 49 | 40,5 % |
| Gaz bouteille | 3 | 2,5 % |
| Autre (bois…) | 36 | 29,8 % |
Le électricité équipe 40 % des résidences principales, devant l'électricité (40 %) et le fioul (26 %).
Ancienneté d'emménagement
| Moins de 2 ans | 6 |
| 2 à 4 ans | 20 |
| 5 à 9 ans | 19 |
| 10 ans ou plus | 76 |
| Total ménages | 121 |
Occupation des logements
| Occupation normale | 19 |
| Sous-occupation modérée | 43 |
| Sous-occupation accentuée | 14 |
| Suroccupation modérée | 0 |
| Suroccupation accentuée | 0 |
Équipement automobile
| Équipement automobile | Ménages | Part |
|---|---|---|
| Sans voiture | 7 | 5,8 % |
| 1 voiture | 52 | 43,0 % |
| 2 voitures ou plus | 62 | 51,2 % |
Motorisation des ménages: 6 % n'ont aucune voiture, 43 % en ont une et 51 % en possèdent deux ou plus. Par ailleurs, 85,1 % des résidences principales disposent d'au moins un emplacement de stationnement.
03 Évolution historique
Évolution du parc depuis 1968
| Année | Total | Rés. principales | Rés. secondaires | Vacants |
|---|---|---|---|---|
| 1968 | 69 | 61 | 3 | 5 |
| 1975 | 73 | 60 | 9 | 4 |
| 1982 | 78 | 68 | 8 | 2 |
| 1990 | 111 | 82 | 26 | 3 |
| 1999 | 125 | 85 | 37 | 3 |
| 2006 | 163 | 98 | 60 | 5 |
| 2011 | 170 | 104 | 62 | 4 |
| 2016 | 170 | 113 | 54 | 3 |
| 2022 | 173 | 121 | 50 | 2 |
Suivi historique du parc depuis 1968: partant de 69 logements, le total atteint 173 en 2022 (+151 %).
Logements vacants
| Année | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Logements vacants | 12 | 11 | 11 | 11 |
04 Performance énergétique (DPE)
Étiquettes énergie & climat
Énergie
Climat (GES)
Distribution DPE
| Classe DPE | Logements | Part |
|---|---|---|
| Classe A | 0 | 0,0 % |
| Classe B | 1 | 3,2 % |
| Classe C | 10 | 32,3 % |
| Classe D | 10 | 32,3 % |
| Classe E | 5 | 16,1 % |
| Classe F | 2 | 6,5 % |
| Classe G | 3 | 9,7 % |
La classe C domine avec 32 % des diagnostics, et 35 % des logements atteignent le palier A-B-C.
Distribution GES
| Classe GES | Logements | Part |
|---|---|---|
| Classe A | 8 | 25,8 % |
| Classe B | 12 | 38,7 % |
| Classe C | 4 | 12,9 % |
| Classe D | 1 | 3,2 % |
| Classe E | 3 | 9,7 % |
| Classe F | 1 | 3,2 % |
| Classe G | 2 | 6,5 % |
Côté émissions de gaz à effet de serre, la classe B ressort en tête (39 %), et 77 % des logements se classent A à C.
Consommation par époque de construction
| Époque de construction | Consommation moyenne |
|---|---|
| Avant 1948 | 299 kWh/m²/an |
| 1948-1974 | 242 kWh/m²/an |
| 1975-1988 | 303 kWh/m²/an |
| 1989-2000 | 150 kWh/m²/an |
| 2001-2012 | 183 kWh/m²/an |
| Après 2012 | 143 kWh/m²/an |
Le graphique croise conso moyenne et décennie de construction: pic à 303 kWh/m²/an (1975-1988), creux à 143 (après 2012).
Maisons vs Appartements
| Classe DPE | Maisons | Appartements |
|---|---|---|
| Classe A | 0 | 0 |
| Classe B | 1 | 0 |
| Classe C | 7 | 3 |
| Classe D | 6 | 4 |
| Classe E | 5 | 0 |
| Classe F | 2 | 0 |
| Classe G | 3 | 0 |
Comparaison maisons/appartements: étiquette ? à 244 kWh/m²/an côté maisons, ? à 184 côté appartements.
Le parc de logements structure le marché immobilier de Ville-sur-Ancre (prix au m², ventes DVF, tendance).
Résumé
Ville-sur-Ancre présente une empreinte touristique marquée dans son parc: 28,9 % de résidences secondaires, soit 50 logements sur 173 au total. La typologie majoritaire est la maison individuelle (72,3 %), complétée par 27,7 % d'appartements. Ancrage local: la commune est caractéristique des communes du Nord et du Pas-de-Calais, en contexte de plaine (altitude moyenne: 69 m).
La détention de son logement domine très largement à Ville-sur-Ancre (82,4 % de propriétaires).
Le parc de Ville-sur-Ancre combine un noyau ancien (1,7 %) et une couronne plus récente (12,4 % après 2006). Le parc de Ville-sur-Ancre présente des performances DPE contrastées: classe dominante C et 230 kWh/m²/an, soit davantage que la médiane nationale. Les passoires thermiques (F+G) atteignent 16,1 % du parc diagnostiqué. Au plan énergétique résidentiel, 40,5 % des résidences principales s'appuient sur le électricité.
Stabilité du parc résidentiel sur la période 2016–2022. 51,2 % des ménages de Ville-sur-Ancre disposent d'au moins deux voitures, reflet d'une dépendance forte à l'automobile.
La physionomie du parc traduit la géographie régionale: Ville-sur-Ancre est caractéristique des communes du Nord et du Pas-de-Calais. Sur le plan physique, la commune est en contexte de plaine (altitude moyenne: 69 m), un cadre qui influe sur les attentes résidentielles.
Cette synthèse mobilise trois sources principales: le recensement INSEE 2022 (parc, statut d'occupation, ancienneté, motorisation), la base des DPE déposés à l'ADEME (performance énergétique), et lorsqu'applicable, les obligations SRU publiées par les services de l'État.