01 Revenus et niveau de vie
Données Filosofi 2021 — le niveau de vie correspond au revenu disponible du ménage (après impôts et prestations sociales) divisé par le nombre d'unités de consommation (UC). L'UC permet de comparer les niveaux de vie de ménages de tailles différentes : le premier adulte compte pour 1, chaque personne supplémentaire de 14 ans ou plus pour 0,5 et chaque enfant de moins de 14 ans pour 0,3.
Évolution des revenus, de la pauvreté et du chômage
Entre 2017 et 2021, le revenu médian a progressé de 7,4 %. Le taux de chômage a monté de 0,9 pt (2017–2022).
| Année | Revenu médian | Taux de pauvreté |
|---|---|---|
| 2017 | 22 440 € | — |
| 2018 | 23 100 € | — |
| 2019 | 23 540 € | — |
| 2020 | 23 650 € | — |
| 2021 | 24 100 € | — |
Revenus déclarés vs disponibles
D'un côté le revenu déclaré (brut, avant prélèvements et hors prestations), de l'autre le revenu disponible (après impôts directs et après prestations). La distance qui les sépare donne une lecture concrète de l'impact de la redistribution sur les ménages communaux.
| Indicateur | Déclaré | Disponible |
|---|---|---|
| Médiane | 23 990 € | 24 100 € |
| Effet de la redistribution | +110 € sur la médiane | |
À Conliège, commune similaire à 10 km, le revenu médian est de 24 060 €
02 Emploi et activité
Données du recensement 2022 — Population de 15 à 64 ans
Au sein des 15-64 ans, on distingue : la part qui travaille ou cherche un emploi (taux d'activité), celle qui occupe effectivement un poste (taux d'emploi), et la fraction d'actifs sans emploi en recherche (taux de chômage). Cette dernière, calculée au sens du recensement, peut différer des chiffres mensuels de France Travail.
Taux de chômage et d'emploi par sexe et âge
En croisant taux d'activité, taux d'emploi et taux de chômage par sexe et par âge, on isole les déséquilibres caractéristiques : chômage plus marqué chez les jeunes, taux d'emploi qui plafonne souvent dans les classes 25-54 ans, et retrait progressif après 55 ans.
| Catégorie | Taux d'activité | Taux d'emploi | Taux de chômage |
|---|---|---|---|
| Ensemble | 80,6 % | 75,2 % | 6,7 % |
| Hommes | 80,4 % | 72,9 % | 9,4 % |
| Femmes | 80,8 % | 77,4 % | 4,2 % |
| 15-24 ans | 37,5 % | 30,3 % | 19,1 % |
| 25-54 ans | 94,5 % | 89,0 % | 5,8 % |
| 55-64 ans | 68,8 % | 64,6 % | 6,1 % |
Emplois par catégorie socioprofessionnelle
Chaque part du graphique représente une catégorie socioprofessionnelle parmi les emplois localisés sur le territoire communal. Lecture au lieu de travail : il s'agit des postes de la commune, indépendamment du lieu de résidence des actifs qui les occupent.
La catégorie socioprofessionnelle dominante parmi les emplois situés de Voiteur est Employés (33,9 %), ce qui colore le profil du marché du travail local.
| Catégorie socioprofessionnelle | Emplois | Part |
|---|---|---|
| Agriculteurs exploitants | 14 | 4,5 % |
| Artisans, commerçants, chefs d'entreprise | 57 | 17,8 % |
| Cadres et professions intellectuelles supérieures | 35 | 11,0 % |
| Professions intermédiaires | 70 | 22,0 % |
| Employés | 108 | 33,9 % |
| Ouvriers | 34 | 10,8 % |
Emplois par secteur d'activité
Les emplois se répartissent entre cinq grands secteurs économiques. Cette structure dépend fortement du type de territoire : campagnes tournées vers l'agriculture, bassins ouvriers organisés autour de l'industrie, villes intermédiaires portées par le tertiaire public et privé.
Premier employeur sectoriel, le Commerce, transports, services pèse 44,6 % des emplois situés à Voiteur, signe du modèle économique local.
| Secteur d'activité | Emplois | Part |
|---|---|---|
| Agriculture | 20 | 6,1 % |
| Industrie | 8 | 2,6 % |
| Construction | 32 | 9,9 % |
| Commerce, transports, services | 142 | 44,6 % |
| Administration, enseignement, santé, action sociale | 117 | 36,7 % |
Modes de transport domicile-travail
Pour les trajets domicile-travail, la voiture demeure le moyen le plus utilisé en France, surtout en milieu rural ou périurbain. Les modes alternatifs — transports en commun, vélo, marche — pèsent davantage à mesure que l'on se rapproche des cœurs d'agglomération.
Parmi les actifs occupés de Voiteur, 89,8 % utilisent Voiture pour rejoindre leur lieu de travail, donnant la mesure des alternatives restantes.
| Mode de transport | Actifs | Part |
|---|---|---|
| Pas de transport | 14 | 4,4 % |
| Marche à pied | 8 | 2,5 % |
| Vélo | 6 | 1,9 % |
| Deux-roues motorisé | 0 | 0,0 % |
| Voiture | 283 | 89,8 % |
| Transports en commun | 4 | 1,3 % |
Types de contrats de travail
Décomposition des emplois salariés par nature de contrat. Le CDI et les postes de la fonction publique assurent l'essentiel du socle stable ; les CDD, l'intérim, l'apprentissage et les stages apportent une part de flexibilité variable selon les bassins d'emploi.
Le type de contrat le plus représenté parmi les salariés de Voiteur est CDI / Fonction publique (88,1 %).
| Type de contrat | Actifs | Part |
|---|---|---|
| CDI / Fonction publique | 229 | 88,1 % |
| CDD | 23 | 8,8 % |
| Intérim | 3 | 1,2 % |
| Apprentissage / Stage | 3 | 1,2 % |
03 Diplômes et formation
Population de 15 ans ou plus non scolarisée — Recensement 2022
Répartition des habitants selon leur plus haut diplôme obtenu. Seule la population non scolarisée de 15 ans ou plus est prise en compte (les étudiants en cours d'études sont exclus). La catégorie « Sans diplôme » inclut le CEP (certificat d'études primaires).
Répartition par niveau de diplôme
L'échelle s'étire du « sans diplôme » au bac+5 et plus. Une forte proportion de diplômés du supérieur long trahit habituellement une commune à profil cadre et profession intellectuelle ; une part marquée de CAP-BEP renvoie plutôt à un tissu ouvrier ou artisanal.
À Voiteur, 17,2 % de la population non scolarisée n'a aucun diplôme, indicateur utile pour situer le capital scolaire local.
| Niveau de diplôme | Personnes (15 ans et +) | Part |
|---|---|---|
| Sans diplôme ou CEP | 107 | 17,2 % |
| BEPC, brevet, DNB | 44 | 7,1 % |
| CAP, BEP ou équivalent | 159 | 25,5 % |
| Baccalauréat | 97 | 15,6 % |
| Bac +2 (BTS, DUT...) | 104 | 16,7 % |
| Bac +3 ou +4 (Licence, Master 1...) | 60 | 9,6 % |
| Bac +5 ou plus (Master, Doctorat, Ingénieur...) | 52 | 8,4 % |
Niveau de diplôme par sexe
En France comme localement, l'écart de diplômes selon le sexe s'est progressivement réduit puis renversé. Les jeunes femmes sont aujourd'hui en moyenne plus diplômées que les jeunes hommes ; chez les plus âgés, c'est encore la situation inverse qui prévaut.
| Niveau de diplôme | Hommes | Femmes |
|---|---|---|
| Sans diplôme ou CEP | 15,5 % | 18,5 % |
| BEPC, brevet, DNB | 7,6 % | 6,6 % |
| CAP, BEP ou équivalent | 29,6 % | 22,2 % |
| Baccalauréat | 13,7 % | 17,0 % |
| Bac +2 (BTS, DUT...) | 16,6 % | 16,8 % |
| Bac +3 ou +4 (Licence, Master 1...) | 6,9 % | 11,9 % |
| Bac +5 ou plus (Master, Doctorat, Ingénieur...) | 10,1 % | 6,9 % |
Taux de scolarisation par tranche d'âge
La courbe par tranche d'âge dessine le parcours scolaire : quasi 100 % entre 6 et 14 ans, un palier élevé en maternelle et au lycée, puis une décrue progressive à partir de 18 ans. Un niveau soutenu chez les jeunes adultes reflète une commune accueillant des étudiants en cycle supérieur.
À Voiteur, le taux de scolarisation culmine entre 6 et 14 ans (obligation scolaire), reste élevé au lycée, puis reflète l'orientation vers l'emploi ou les études supérieures.
| Tranche d'âge | Population | Scolarisés | Taux |
|---|---|---|---|
| 2-5 ans | 29 | 21 | 72,4 % |
| 6-10 ans | 46 | 45 | 97,8 % |
| 11-14 ans | 40 | 39 | 97,5 % |
| 15-17 ans | 25 | 25 | 100,0 % |
| 18-24 ans | 31 | 10 | 32,3 % |
| 25-29 ans | 34 | 0 | 0,0 % |
04 Prestations sociales (CAF)
Répartition des prestations
Parmi les 110 foyers allocataires de Voiteur, 1 perçoivent une aide au logement, 1 la prime d'activité et 1 le RSA — la hiérarchie des prestations éclaire le profil social local.
| Type d'allocataire | Allocataires |
|---|---|
| RSA | 1 |
| Prime d'activité | 1 |
| Aides au logement | 1 |
| Allocations familiales | 1 |
| Minima sociaux | 1 |
Résumé
Voiteur rassemble 788 habitants dans un cadre rural à l'activité modeste mais stable. Le revenu médian s'inscrit dans la moyenne française.
Seuls 23,1 % des actifs travaillent dans la commune, les autres rejoignant principalement Lons-Le-Saunier et Perrigny. Parmi les principaux employeurs figurent COLLEGE PRIVE NOTRE DAME DE LA SALETTE et LES VIGNERONS REUNIS DE VOITEUR---LA CAVE DE VOITEUR.
2 projets ont été subventionnés par l'État pour 26 358 € d'aides d'investissement.
Les ménages de Voiteur disposent d'un revenu médian de 24 100 €, voisin de la médiane française. Face à la médiane dans le Jura, fixée à 22 840 €, le revenu médian communal lui est supérieur de près de 1 260 €.
Le taux de chômage (6,7 %) et le taux d'emploi (75,2 %) placent Voiteur parmi les communes au marché du travail tonique, avec 328 actifs. Côté catégories socioprofessionnelles, les employés constituent le groupe dominant à 33,9 % des emplois occupés.
Le maillage économique de Voiteur s'appuie sur 80 établissements actifs en 2023, orientés vers les services. Le découpage NAF place administration publique, enseignement, santé, action sociale en tête, avec 23,8 % des établissements. 11 créations enregistrées en 2024, traduisant une dynamique de création forte (stock total à +45,5 % sur la décennie). COLLEGE PRIVE NOTRE DAME DE LA SALETTE et LES VIGNERONS REUNIS DE VOITEUR---LA CAVE DE VOITEUR comptent parmi les premiers employeurs recensés sur la commune.
Les comptes de Voiteur apparaissent sains en 2024: recettes à 1 075 €/hab, dépenses à 750 €/hab et épargne brute à 324 €/hab. La capacité de désendettement ressort à 3,4 années (courte), pour 230 €/hab de dépenses d'équipement. 2 projets locaux ont bénéficié de 26 358 € de subvention de l'État (DETR/DSIL).
Le taux de TFB global appliqué en 2024 — 49,06 % — demeure voisin de la moyenne nationale. Le taux global de TFB s'écarte de +1,28 points par rapport à la médiane départementale (47,78 %); part communale seule: 44,06 %. La cotisation foncière des entreprises (CFE) ressort à 19,93 %, la taxe d'habitation (résidences secondaires et vacants) atteint 24,15 %.
Le positionnement géographique — Voiteur est dans la tradition des bourgs jurassiens — explique pour partie les équilibres économiques et fiscaux. Quelque 253 actifs sortent travailler hors des limites communales selon les données MOBPRO de l'INSEE. Les données CNAF identifient 110 allocataires de Voiteur, dont 10 foyers au RSA.