La commune accueille 12 équipements et services selon la BPE (INSEE), pour 34,2 équipements pour 1 000 habitants. Ce niveau traduit un profil de village où les services courants sont partagés avec les communes voisines. Les catégories les plus représentées sont « services » (2 équipements) et « petite enfance » (2).
L'APL aux médecins généralistes, calculé par la DREES, atteint 3,7 consultations/habitant/an. Elle avoisine la médiane nationale observée par la DREES (autour de 4). L'accès routier au SU/SMUR le plus proche est estimé à 22 min (DREES), ce qui correspond à un accès dans la moyenne. Le score santé de synthèse est de 34,0/10 selon la DREES, qui classe la commune en « faible ».
La BPE ne recense pas de commerce alimentaire courant sur le territoire communal; pour ces achats, les habitants se tournent vers les communes voisines. Sur le volet services publics, on recense 3 agences France Travail.
Les données ARCEP situent l'éligibilité fibre à 7,4 % et le très haut débit à 11,6 % à Morand. La couverture fibre est encore limitée; les habitants sans fibre disposent souvent d'alternatives (ADSL amélioré, 4G fixe, satellite). Côté mobile, les quatre opérateurs couvrent la commune en 4G, mais la 5G n'est pas encore déployée (ARCEP).
Pour le train, la gare la plus proche est Château-Renault, à 8,6 km environ. Pour le TGV, la gare de référence est Blois - Chambord, située à 23,6 km de la commune. Côté aérien, l'aéroport de Tours-Val-De-Loire est à 26,5 km, soit un accès aéroportuaire rapide. Selon le SDES, 320 véhicules sont immatriculés à Morand, le carburant dominant étant diesel, dont 2,5 % de motorisations électriques.
Morand appartient à la couronne de l'AAV de Tours d'après le zonage INSEE des aires d'attraction. Selon le zonage INSEE des bassins de vie, Morand s'organise autour du pôle de Château-Renault pour les services intermédiaires. Morand ressort comme « rural à habitat dispersé » dans la typologie INSEE de densité. Sur le plan régional, la commune est dans la vallée de la Loire ou ses affluents.
Voir tous les indicateurs APL
| Profession | APL | Unité |
|---|---|---|
| Médecins généralistes | 3,7 | consultations/hab/an |
| dont ≤ 65 ans | 3,7 | |
| Chirurgiens-dentistes | 15,3 | ETP/100 000 hab |
| Infirmières | 74,0 | ETP/100 000 hab |
| Kinésithérapeutes | 52,1 | ETP/100 000 hab |
| Sages-femmes | 24,0 | ETP/100 000 hab |
| Accès urgences | Valeur |
|---|---|
| Temps d'accès SU/SMUR | 22 min |
Sources : APL — DREES / Irdes ; Diagnostic accès soins urgents — DREES / DGOS
Source : Base Permanente des Équipements 2024 — INSEE — Licence Ouverte v2.0
Mairie et services publics de Morand
Les agences France Travail les plus proches (ex Pôle Emploi, source OpenStreetMap).
-
France Travail - Amboise
· 16,4 km · 3949
Mo-Fr 08:45-12:45 -
France Travail - Blois Gare
· 23,6 km
Mo-We,Fr 08:45-16:45; Th 08:45-12:45 -
France Travail - Blois - Laplace
· 24,2 km · 3949
Mo-Fr 08:45-12:45
| Famille d'équipement | Nombre |
|---|---|
| Terrain de grands jeux | 1 |
| Salle non spécialisée | 1 |
| Court de tennis | 1 |
Santé et accès aux soins de Morand
Score 0-100 composite : acces medecins (40) + urgences (20) + etablissements (20) + offre seniors (10) + DAE (10). Base: donnees APL DREES, FINESS, Ameli, Geo'DAE, CNSA-EHPAD.
Source : — Derive - Villages Francais (composite sante) — Licence Ouverte v2.0
Connectivité et numérique
À Saint-Cyr-Du-Gault (7 km, 173 hab.), la couverture fibre s'élève à 6,8 %
En matière de très haut débit, Morand affiche 7,4 % de couverture fibre, dans le quart inférieur de France — un retard de couverture qui pèse sur l'attractivité numérique du territoire. En outre, le territoire obtient un score numérique de 3,5/10.
Internet fixe de Morand
288 locaux recensés
Source : ARCEP — Observatoire du numérique — ARCEP (Autorité de Régulation des Communications Électroniques) — Licence Ouverte v2.0
Transport et mobilité
La gare la plus proche est Château-Renault à 8,6 km (3 gares à proximité). De plus, le parc automobile de Morand compte 320 véhicules, dont 2,5 % d'électriques (2,3 par ménage).
Source : Parc de véhicules routiers au 1er janvier — SDES — Licence Ouverte v2.0