Au recensement BPE, Peyret-Saint-André affiche 1 équipements et services, soit 14,5 pour 1 000 habitants. Ce niveau traduit un profil de village où les services courants sont partagés avec les communes voisines. Le poste dominant est celui de services (1 équipements).
L'APL aux médecins généralistes, calculé par la DREES, atteint 3,6 consultations/habitant/an. Elle avoisine la médiane nationale observée par la DREES (autour de 4). D'après la DREES, le SU ou SMUR le plus proche se situe à 31 min de trajet, soit un temps de trajet supérieur à la moyenne nationale. La DREES attribue à la commune un score santé global de 32,0/10, soit une situation « faible ».
La BPE ne recense pas de commerce alimentaire courant sur le territoire communal; pour ces achats, les habitants se tournent vers les communes voisines. L'accès aux services publics passe notamment par 3 agences France Travail.
L'éligibilité ARCEP ressort à 12,5 % pour la fibre optique et 28,0 % pour le très haut débit. La couverture fibre est encore limitée; les habitants sans fibre disposent souvent d'alternatives (ADSL amélioré, 4G fixe, satellite). La 4G est disponible chez 3 opérateurs à Peyret-Saint-André; la 5G n'est pas encore déployée (ARCEP).
La commune n'est pas dotée de gare propre; la plus proche est Lannemezan (24,7 km). Pour les trajets grande vitesse, la gare TGV de référence est Tarbes (36,6 km). L'accès aérien passe par l'aéroport de Pau-Pyrenees (75,4 km). Selon le SDES, 55 véhicules sont immatriculés à Peyret-Saint-André, le carburant dominant étant diesel.
La commune ne se rattache à aucune aire d'attraction selon le zonage INSEE AAV 2020: elle est classée « hors attraction des villes ». Le bassin de vie de rattachement est celui de Masseube (zonage INSEE), pôle de référence pour une partie des équipements quotidiens. La typologie INSEE classe Peyret-Saint-André dans la catégorie « rural à habitat très dispersé ». Peyret-Saint-André est dans la tradition des villages pyrénéens, profil partagé avec d'autres territoires voisins.
Voir tous les indicateurs APL
| Profession | APL | Unité |
|---|---|---|
| Médecins généralistes | 3,6 | consultations/hab/an |
| dont ≤ 65 ans | 3,0 | |
| Chirurgiens-dentistes | 82,1 | ETP/100 000 hab |
| Infirmières | 139,3 | ETP/100 000 hab |
| Kinésithérapeutes | 86,2 | ETP/100 000 hab |
| Sages-femmes | 11,9 | ETP/100 000 hab |
| Accès urgences | Valeur |
|---|---|
| Temps d'accès SU/SMUR | 31 min |
| Temps d'accès SU/SMUR/MCS | 21 min |
Sources : APL — DREES / Irdes ; Diagnostic accès soins urgents — DREES / DGOS
Source : Base Permanente des Équipements 2024 — INSEE — Licence Ouverte v2.0
Mairie et services publics de Peyret-Saint-André
Les agences France Travail les plus proches (ex Pôle Emploi, source OpenStreetMap).
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France Travail - Lannemezan
· 23,9 km
Place du 14 Juillet, Lannemezan · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 - France Travail - Lannemezan · 24,5 km · 3949
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Le Pole Emploi Tarbes Arsenal ( Le Pôle Emploi )
· 35,5 km
Rue de la Cartoucherie, Tarbes · 3949
Mo,Tu,We,Fr 08:45-12:45,12:45-16:45 "sur RV"; Th 08:45-12:45
Santé et accès aux soins de Peyret-Saint-André
Score 0-100 composite : acces medecins (40) + urgences (20) + etablissements (20) + offre seniors (10) + DAE (10). Base: donnees APL DREES, FINESS, Ameli, Geo'DAE, CNSA-EHPAD.
Source : — Derive - Villages Francais (composite sante) — Licence Ouverte v2.0
Connectivité et numérique
Saint-Ost (95 hab., à 7 km) présente 14,6 % de couverture fibre
Le déploiement de la fibre de Peyret-Saint-André couvre 12,5 % des locaux (en dessous de la médiane départementale de 55,0 %) — la fibre reste largement à déployer sur ce territoire. Qui plus est, l'indicateur de maturité numérique s'élève à 3,2/10.
Internet fixe de Peyret-Saint-André
47 locaux recensés
Source : ARCEP — Observatoire du numérique — ARCEP (Autorité de Régulation des Communications Électroniques) — Licence Ouverte v2.0
Transport et mobilité
La gare la plus proche est Lannemezan à 24,7 km (3 gares à proximité). Le parc automobile de Peyret-Saint-André compte 55 véhicules (2,0 par ménage).
Source : Parc de véhicules routiers au 1er janvier — SDES — Licence Ouverte v2.0