01 Le parc de logements
Le parc comprend 122 logements dont 92 résidences principales, 10 résidences secondaires et 20 logements vacants.
Répartition du parc
| Type de logement | Nombre | Part |
|---|---|---|
| Résidences principales | 92 | 75,4 % |
| Résidences secondaires | 10 | 8,2 % |
| Logements vacants | 20 | 16,4 % |
Le graphique détaille la structure des 122 logements: 75 % sont habités en permanence, 8 % épisodiquement et 16 % restent inoccupés.
Époque de construction
| Époque de construction | Logements | Part |
|---|---|---|
| Avant 1919 | 18 | 19,4 % |
| 1919-1945 | 4 | 4,3 % |
| 1946-1970 | 25 | 26,9 % |
| 1971-1990 | 25 | 26,9 % |
| 1991-2005 | 9 | 9,7 % |
| 2006-2019 | 12 | 12,9 % |
Structure du bâti par époque: 20 % d'avant 1919, majorité construite sur la période 1946-1970 (27 %), 13 % postérieurs à 2006.
Nombre de pièces
| Nombre de pièces | Logements | Part |
|---|---|---|
| 1 pièce | 1 | 1,1 % |
| 2 pièces | 0 | 0,0 % |
| 3 pièces | 9 | 9,8 % |
| 4 pièces | 17 | 18,5 % |
| 5 pièces ou plus | 65 | 70,7 % |
Les logements de cinq pièces ou plus représentent 71 % du parc, contre 1 % de T1-T2 — la taille moyenne s'établit à 5,3 pièces.
Évolution du parc
| 2011 | 2016 | 2022 | |
|---|---|---|---|
| Total logements | 116 | 120 | 122 |
| Rés. principales | 91 | 97 | 92 |
| Rés. secondaires | 0 | 3 | 10 |
| Vacants | 26 | 20 | 20 |
À titre de comparaison : 71,4 % de part de propriétaires à Broussy-Le-Petit, à 6 km
02 Occupation, confort et motorisation
Répartition par statut
| Statut d'occupation | Ménages | Part |
|---|---|---|
| Propriétaires | 71 | 77,2 % |
| Locataires (privé) | 19 | 20,7 % |
| Locataires HLM | 0 | 0,0 % |
| Logés gratuitement | 2 | 2,2 % |
Structure d'occupation: propriétaires 77,4 %, locataires 20,4 % — la part HLM s'établit à 0 % des résidences principales.
Mode de chauffage
| Mode de chauffage | Résidences principales | Part |
|---|---|---|
| Gaz de ville | 1 | 1,1 % |
| Fioul | 32 | 34,4 % |
| Électricité | 32 | 34,4 % |
| Gaz bouteille | 3 | 3,2 % |
| Autre (bois…) | 25 | 26,9 % |
Le graphique hiérarchise les énergies de chauffage — fioul en tête (34 %), 34 % d'électricité et 34 % de fioul.
Ancienneté d'emménagement
| Moins de 2 ans | 5 |
| 2 à 4 ans | 10 |
| 5 à 9 ans | 13 |
| 10 ans ou plus | 64 |
| Total ménages | 92 |
Occupation des logements
| Occupation normale | 0 |
| Sous-occupation modérée | 16 |
| Sous-occupation accentuée | 22 |
| Suroccupation modérée | 5 |
| Suroccupation accentuée | 0 |
Équipement automobile
| Équipement automobile | Ménages | Part |
|---|---|---|
| Sans voiture | 3 | 3,3 % |
| 1 voiture | 47 | 51,1 % |
| 2 voitures ou plus | 41 | 44,6 % |
Ventilation par équipement automobile: 3 % sans véhicule, 51 % mono-motorisés, 45 % multi-motorisés. Par ailleurs, 91,3 % des résidences principales disposent d'au moins un emplacement de stationnement.
03 Évolution historique
Évolution du parc depuis 1968
| Année | Total | Rés. principales | Rés. secondaires | Vacants |
|---|---|---|---|---|
| 1968 | 90 | 72 | 7 | 11 |
| 1975 | 100 | 82 | 5 | 13 |
| 1982 | 112 | 89 | 6 | 17 |
| 1990 | 109 | 87 | 8 | 14 |
| 1999 | 115 | 91 | 6 | 18 |
| 2006 | 118 | 90 | 4 | 24 |
| 2011 | 116 | 91 | 0 | 26 |
| 2016 | 120 | 97 | 3 | 20 |
| 2022 | 122 | 92 | 10 | 20 |
Entre 1968 et 2022, le parc est passé de 90 à 122 logements, soit +36 % d'évolution sur plus d'un demi-siècle.
Logements vacants
| Année | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Logements vacants | 23 | 19 | 19 | 18 | 26 | 21 |
04 Performance énergétique (DPE)
Étiquettes énergie & climat
Énergie
Climat (GES)
Distribution DPE
| Classe DPE | Logements | Part |
|---|---|---|
| Classe A | 0 | 0,0 % |
| Classe B | 2 | 9,5 % |
| Classe C | 3 | 14,3 % |
| Classe D | 4 | 19,0 % |
| Classe E | 6 | 28,6 % |
| Classe F | 2 | 9,5 % |
| Classe G | 4 | 19,0 % |
Distribution DPE sur 21 diagnostics: la majorité se situe en classe E (29 %), avec 24 % de logements économes (A-B-C).
Distribution GES
| Classe GES | Logements | Part |
|---|---|---|
| Classe A | 3 | 14,3 % |
| Classe B | 6 | 28,6 % |
| Classe C | 1 | 4,8 % |
| Classe D | 2 | 9,5 % |
| Classe E | 4 | 19,0 % |
| Classe F | 2 | 9,5 % |
| Classe G | 3 | 14,3 % |
Côté émissions de gaz à effet de serre, la classe B ressort en tête (29 %), et 48 % des logements se classent A à C.
Consommation par époque de construction
| Époque de construction | Consommation moyenne |
|---|---|
| Avant 1948 | 298 kWh/m²/an |
| 1948-1974 | 335 kWh/m²/an |
| 1975-1988 | 212 kWh/m²/an |
| 1989-2000 | 115 kWh/m²/an |
Le graphique croise conso moyenne et décennie de construction: pic à 335 kWh/m²/an (1948-1974), creux à 115 (1989-2000).
Le parc de logements structure le marché immobilier de Villevenard (prix au m², ventes DVF, tendance).
Résumé
20 logements sont recensés comme vacants dans le parc de Villevenard (16,4 % des 122 unités). L'habitat est presque entièrement pavillonnaire — 96,7 % de maisons individuelles. L'environnement communal: caractéristique du maillage rural de la Champagne et des Ardennes, sur un relief modérément vallonné, à 173 m d'altitude.
Le parc est quasi exclusivement en propriété occupante: 77,4 % des ménages possèdent leur résidence principale.
Le bâti de Villevenard s'étend d'un noyau historique (19,6 % d'avant 1919) à des extensions contemporaines (13,0 % après 2006). Le parc de Villevenard consomme plus que la moyenne: E dominante, 263 kWh/m²/an, contre 203 au plan national. Sur le parc diagnostiqué, 28,6 % sont des passoires thermiques (F+G). Le fioul équipe 34,4 % des logements occupés à titre principal.
Stabilité du parc résidentiel sur la période 2016–2022. La multi-motorisation est la norme à Villevenard: 44,6 % des ménages possèdent deux voitures ou plus.
Villevenard appartient au tissu caractéristique du maillage rural de la Champagne et des Ardennes, repère pour lire son marché résidentiel. L'environnement physique — sur un relief modérément vallonné, à 173 m d'altitude — colore l'offre de logements et la demande locale.
Les statistiques logement reposent sur le millésime INSEE 2022: composition du parc, statuts d'occupation, ancienneté, chauffage et motorisation des ménages. Le volet DPE agrège les diagnostics performants ou non transmis à l'ADEME.