01 Le parc de logements
Le parc comprend 108 logements dont 92 résidences principales, 8 résidences secondaires et 8 logements vacants.
Répartition du parc
| Type de logement | Nombre | Part |
|---|---|---|
| Résidences principales | 92 | 85,2 % |
| Résidences secondaires | 8 | 7,4 % |
| Logements vacants | 8 | 7,4 % |
Le graphique détaille la structure des 108 logements: 85 % sont habités en permanence, 7 % épisodiquement et 7 % restent inoccupés.
Époque de construction
| Époque de construction | Logements | Part |
|---|---|---|
| Avant 1919 | 27 | 29,7 % |
| 1919-1945 | 6 | 6,6 % |
| 1946-1970 | 17 | 18,7 % |
| 1971-1990 | 8 | 8,8 % |
| 1991-2005 | 12 | 13,2 % |
| 2006-2019 | 21 | 23,1 % |
L'ancienneté du parc se lit ici: 30 % des logements relèvent de la période avant 1919, le segment d'avant 1919 restant à 30 %.
Nombre de pièces
| Nombre de pièces | Logements | Part |
|---|---|---|
| 1 pièce | 0 | 0,0 % |
| 2 pièces | 1 | 1,1 % |
| 3 pièces | 9 | 9,7 % |
| 4 pièces | 23 | 24,7 % |
| 5 pièces ou plus | 60 | 64,5 % |
Le parc compte 5,2 pièces en moyenne par logement, avec 65 % de logements de cinq pièces ou plus et 1 % de petits logements (T1-T2).
Évolution du parc
| 2011 | 2016 | 2022 | |
|---|---|---|---|
| Total logements | 90 | 94 | 108 |
| Rés. principales | 80 | 78 | 92 |
| Rés. secondaires | 5 | 5 | 8 |
| Vacants | 5 | 11 | 8 |
À 12 km, Vitz-sur-Authie (136 hab.) enregistre 64,0 % de part de propriétaires
02 Occupation, confort et motorisation
Répartition par statut
| Statut d'occupation | Ménages | Part |
|---|---|---|
| Propriétaires | 80 | 87,0 % |
| Locataires (privé) | 12 | 13,0 % |
| Locataires HLM | 0 | 0,0 % |
| Logés gratuitement | 1 | 1,1 % |
Le graphique croise les statuts d'occupation: 86,0 % de propriétaires face à 12,8 % de locataires (dont 0 % en HLM).
Mode de chauffage
| Mode de chauffage | Résidences principales | Part |
|---|---|---|
| Fioul | 20 | 22,0 % |
| Électricité | 18 | 19,8 % |
| Gaz bouteille | 4 | 4,4 % |
| Autre (bois…) | 49 | 53,8 % |
Mode de chauffage dominant: autres sources (bois notamment) à 54 %. fioul pèse 22 %, électricité 20 %.
Ancienneté d'emménagement
| Moins de 2 ans | 3 |
| 2 à 4 ans | 9 |
| 5 à 9 ans | 20 |
| 10 ans ou plus | 60 |
| Total ménages | 92 |
Occupation des logements
| Occupation normale | 0 |
| Sous-occupation modérée | 28 |
| Sous-occupation accentuée | 16 |
| Suroccupation modérée | 0 |
| Suroccupation accentuée | 0 |
Équipement automobile
| Équipement automobile | Ménages | Part |
|---|---|---|
| Sans voiture | 11 | 12,0 % |
| 1 voiture | 26 | 28,3 % |
| 2 voitures ou plus | 56 | 60,9 % |
Le parc automobile des résidents se répartit entre 12 % sans voiture, 28 % à une voiture et 61 % à deux véhicules ou plus. Par ailleurs, 71,7 % des résidences principales disposent d'au moins un emplacement de stationnement.
03 Évolution historique
Évolution du parc depuis 1968
| Année | Total | Rés. principales | Rés. secondaires | Vacants |
|---|---|---|---|---|
| 1968 | 71 | 63 | 6 | 2 |
| 1975 | 79 | 65 | 8 | 6 |
| 1982 | 78 | 69 | 4 | 5 |
| 1990 | 78 | 71 | 3 | 4 |
| 1999 | 80 | 74 | 5 | 1 |
| 2006 | 89 | 81 | 3 | 5 |
| 2011 | 90 | 80 | 5 | 5 |
| 2016 | 94 | 78 | 5 | 11 |
| 2022 | 108 | 92 | 8 | 8 |
Suivi historique du parc depuis 1968: partant de 71 logements, le total atteint 108 en 2022 (+52 %).
Logements vacants
| Année | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Logements vacants | 11 |
04 Performance énergétique (DPE)
Étiquettes énergie & climat
Énergie
Climat (GES)
Distribution DPE
| Classe DPE | Logements | Part |
|---|---|---|
| Classe A | 0 | 0,0 % |
| Classe B | 0 | 0,0 % |
| Classe C | 1 | 10,0 % |
| Classe D | 2 | 20,0 % |
| Classe E | 2 | 20,0 % |
| Classe F | 3 | 30,0 % |
| Classe G | 2 | 20,0 % |
Le graphique décompose les 10 diagnostics par étiquette énergétique: 30 % en F, 10 % en A-B-C.
Distribution GES
| Classe GES | Logements | Part |
|---|---|---|
| Classe A | 0 | 0,0 % |
| Classe B | 2 | 20,0 % |
| Classe C | 1 | 10,0 % |
| Classe D | 1 | 10,0 % |
| Classe E | 1 | 10,0 % |
| Classe F | 3 | 30,0 % |
| Classe G | 2 | 20,0 % |
Émissions CO₂: 30 % des logements relèvent de la classe F, 30 % atteignent les meilleures étiquettes A-B-C.
Consommation par époque de construction
| Époque de construction | Consommation moyenne |
|---|---|
| Avant 1948 | 415 kWh/m²/an |
| 1948-1974 | 262 kWh/m²/an |
| 1975-1988 | 271 kWh/m²/an |
| 2001-2012 | 125 kWh/m²/an |
L'ancienneté pèse lourd sur la facture énergétique: 415 kWh/m²/an pour le bâti avant 1948, 125 pour le bâti 2001-2012.
Le parc de logements structure le marché immobilier d'Agenvillers (prix au m², ventes DVF, tendance).
Résumé
Le parc immobilier d'Agenvillers totalise 108 logements en 2022, dominé par la résidence principale (92 unités, 85,2 %). Pavillonnaire à très forte intensité: 100,0 % du parc se compose de maisons (108 unités). La commune est dans la tradition communale des Hauts-de-France, en contexte de plaine (altitude moyenne: 69 m), à une trentaine de kilomètres du littoral picard (26 km).
La détention de son logement domine très largement à Agenvillers (86,0 % de propriétaires).
Selon l'INSEE, 29,7 % des logements d'Agenvillers ont été construits avant 1919 — signe d'un noyau historique très présent. Bilan DPE plus tendu — F en classe dominante et 310 kWh/m²/an, signal d'un parc à moderniser. Les classes F+G pèsent 50,0 % dans le parc diagnostiqué, levier potentiel de rénovation. Le autres sources (bois notamment) est la première source de chauffage du parc (53,8 %).
Le parc a progressé régulièrement sur la période 2016–2022 (+14,9 %). Profil fortement motorisé: 60,9 % des ménages disposent d'au moins deux voitures, typique d'un territoire périurbain ou rural dépendant de la voiture.
Le contexte régional pèse sur le parc local — Agenvillers est dans la tradition communale des Hauts-de-France. Le parc résidentiel d'Agenvillers s'inscrit dans un territoire en contexte de plaine (altitude moyenne: 69 m), à une trentaine de kilomètres du littoral picard (26 km).
Cette synthèse mobilise trois sources principales: le recensement INSEE 2022 (parc, statut d'occupation, ancienneté, motorisation), la base des DPE déposés à l'ADEME (performance énergétique), et lorsqu'applicable, les obligations SRU publiées par les services de l'État.