01 Le parc de logements
Le parc comprend 137 logements dont 119 résidences principales, 4 résidences secondaires et 14 logements vacants.
Répartition du parc
| Type de logement | Nombre | Part |
|---|---|---|
| Résidences principales | 119 | 86,9 % |
| Résidences secondaires | 4 | 2,9 % |
| Logements vacants | 14 | 10,2 % |
Parmi les 137 logements du parc, 87 % assurent la fonction de résidence principale, contre 3 % de secondaires et 10 % de vacants.
Époque de construction
| Époque de construction | Logements | Part |
|---|---|---|
| Avant 1919 | 71 | 60,2 % |
| 1919-1945 | 5 | 4,2 % |
| 1946-1970 | 5 | 4,2 % |
| 1971-1990 | 18 | 15,3 % |
| 1991-2005 | 6 | 5,1 % |
| 2006-2019 | 13 | 11,0 % |
Le graphique répartit le parc selon sa décennie de construction — avant 1919 arrive en tête avec 60 %, devant les constructions récentes (11 % après 2006).
Nombre de pièces
| Nombre de pièces | Logements | Part |
|---|---|---|
| 1 pièce | 0 | 0,0 % |
| 2 pièces | 1 | 0,8 % |
| 3 pièces | 7 | 5,9 % |
| 4 pièces | 21 | 17,8 % |
| 5 pièces ou plus | 89 | 75,4 % |
Le parc compte 5,6 pièces en moyenne par logement, avec 75 % de logements de cinq pièces ou plus et 1 % de petits logements (T1-T2).
Évolution du parc
| 2011 | 2016 | 2022 | |
|---|---|---|---|
| Total logements | 120 | 129 | 137 |
| Rés. principales | 101 | 111 | 119 |
| Rés. secondaires | 7 | 6 | 4 |
| Vacants | 12 | 12 | 14 |
La part de propriétaires atteint 74,7 % à Bazailles, commune de 151 hab. à 6 km
02 Occupation, confort et motorisation
Répartition par statut
| Statut d'occupation | Ménages | Part |
|---|---|---|
| Propriétaires | 114 | 95,8 % |
| Locataires (privé) | 4 | 3,4 % |
| Locataires HLM | 0 | 0,0 % |
| Logés gratuitement | 0 | 0,0 % |
Visualisation des quatre statuts — 96,4 % de propriétaires occupants, 3,6 % de locataires et 0 % de HLM dans les résidences principales.
Mode de chauffage
| Mode de chauffage | Résidences principales | Part |
|---|---|---|
| Fioul | 51 | 42,9 % |
| Électricité | 17 | 14,3 % |
| Gaz bouteille | 3 | 2,5 % |
| Autre (bois…) | 48 | 40,3 % |
Le graphique hiérarchise les énergies de chauffage — fioul en tête (43 %), 14 % d'électricité et 43 % de fioul.
Ancienneté d'emménagement
| Moins de 2 ans | 5 |
| 2 à 4 ans | 5 |
| 5 à 9 ans | 19 |
| 10 ans ou plus | 90 |
| Total ménages | 119 |
Occupation des logements
| Occupation normale | 5 |
| Sous-occupation modérée | 21 |
| Sous-occupation accentuée | 34 |
| Suroccupation modérée | 0 |
| Suroccupation accentuée | 0 |
Équipement automobile
| Équipement automobile | Ménages | Part |
|---|---|---|
| Sans voiture | 11 | 9,2 % |
| 1 voiture | 56 | 47,1 % |
| 2 voitures ou plus | 52 | 43,7 % |
Le parc automobile des résidents se répartit entre 9 % sans voiture, 47 % à une voiture et 44 % à deux véhicules ou plus. Par ailleurs, 94,1 % des résidences principales disposent d'au moins un emplacement de stationnement.
03 Évolution historique
Évolution du parc depuis 1968
| Année | Total | Rés. principales | Rés. secondaires | Vacants |
|---|---|---|---|---|
| 1968 | 112 | 91 | 3 | 18 |
| 1975 | 108 | 85 | 6 | 17 |
| 1982 | 113 | 91 | 5 | 17 |
| 1990 | 114 | 96 | 8 | 10 |
| 1999 | 107 | 95 | 4 | 8 |
| 2006 | 112 | 95 | 14 | 3 |
| 2011 | 120 | 101 | 7 | 12 |
| 2016 | 129 | 111 | 6 | 12 |
| 2022 | 137 | 119 | 4 | 14 |
Sur la période 1968-2022, le nombre de logements évolue de 112 à 137, soit +22 %.
Logements vacants
| Année | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Logements vacants | 14 | 17 | 12 | 13 | 19 | 11 |
04 Performance énergétique (DPE)
Étiquettes énergie & climat
Énergie
Climat (GES)
Distribution DPE
| Classe DPE | Logements | Part |
|---|---|---|
| Classe A | 1 | 4,2 % |
| Classe B | 1 | 4,2 % |
| Classe C | 8 | 33,3 % |
| Classe D | 3 | 12,5 % |
| Classe E | 4 | 16,7 % |
| Classe F | 2 | 8,3 % |
| Classe G | 5 | 20,8 % |
La classe C domine avec 33 % des diagnostics, et 42 % des logements atteignent le palier A-B-C.
Distribution GES
| Classe GES | Logements | Part |
|---|---|---|
| Classe A | 6 | 25,0 % |
| Classe B | 3 | 12,5 % |
| Classe C | 7 | 29,2 % |
| Classe D | 2 | 8,3 % |
| Classe E | 1 | 4,2 % |
| Classe F | 2 | 8,3 % |
| Classe G | 3 | 12,5 % |
Émissions CO₂: 29 % des logements relèvent de la classe C, 67 % atteignent les meilleures étiquettes A-B-C.
Consommation par époque de construction
| Époque de construction | Consommation moyenne |
|---|---|
| Avant 1948 | 243 kWh/m²/an |
| 1948-1974 | 309 kWh/m²/an |
| 1975-1988 | 121 kWh/m²/an |
| 2001-2012 | 131 kWh/m²/an |
| Après 2012 | 114 kWh/m²/an |
Le graphique croise conso moyenne et décennie de construction: pic à 309 kWh/m²/an (1948-1974), creux à 114 (après 2012).
Le parc de logements structure le marché immobilier de Mercy-le-Haut (prix au m², ventes DVF, tendance).
Résumé
Le millésime INSEE 2022 crédite Mercy-le-Haut de 137 logements, très largement orientés vers l'habitat permanent (86,9 %). Le tissu résidentiel est presque uniquement composé de maisons (97,8 %). Ancrage local: la commune est une commune lorraine, à 344 m d'altitude, dans un paysage de collines.
Rares sont les locataires à Mercy-le-Haut — 3,6 % seulement contre 96,4 % de propriétaires.
59,7 % des logements de Mercy-le-Haut datent d'avant 1919 — une signature de bourg ancien au patrimoine architectural constitué de longue date. Le parc de Mercy-le-Haut présente des performances DPE contrastées: classe dominante C et 236 kWh/m²/an, soit davantage que la médiane nationale. Les passoires thermiques (F+G) atteignent 29,2 % du parc diagnostiqué. Côté énergie, le fioul chauffe 42,9 % des résidences principales.
Le parc de Mercy-le-Haut a progressé de +6,2 % entre 2016 et 2022. La multi-motorisation est la norme à Mercy-le-Haut: 43,7 % des ménages possèdent deux voitures ou plus.
Les caractéristiques du parc résidentiel s'interprètent à l'aune du cadre régional — Mercy-le-Haut est une commune lorraine. Sur le plan physique, la commune est à 344 m d'altitude, dans un paysage de collines, un cadre qui influe sur les attentes résidentielles.
Cette synthèse mobilise trois sources principales: le recensement INSEE 2022 (parc, statut d'occupation, ancienneté, motorisation), la base des DPE déposés à l'ADEME (performance énergétique), et lorsqu'applicable, les obligations SRU publiées par les services de l'État.