01 Le parc de logements
Le parc comprend 51 logements dont 43 résidences principales, 1 résidences secondaires et 7 logements vacants.
Répartition du parc
| Type de logement | Nombre | Part |
|---|---|---|
| Résidences principales | 43 | 84,3 % |
| Résidences secondaires | 1 | 2,0 % |
| Logements vacants | 7 | 13,7 % |
Le graphique détaille la structure des 51 logements: 84 % sont habités en permanence, 2 % épisodiquement et 14 % restent inoccupés.
Époque de construction
| Époque de construction | Logements | Part |
|---|---|---|
| Avant 1919 | 18 | 45,0 % |
| 1919-1945 | 5 | 12,5 % |
| 1946-1970 | 5 | 12,5 % |
| 1971-1990 | 6 | 15,0 % |
| 1991-2005 | 3 | 7,5 % |
| 2006-2019 | 3 | 7,5 % |
L'ancienneté du parc se lit ici: 45 % des logements relèvent de la période avant 1919, le segment d'avant 1919 restant à 45 %.
Nombre de pièces
| Nombre de pièces | Logements | Part |
|---|---|---|
| 1 pièce | 0 | 0,0 % |
| 2 pièces | 2 | 4,7 % |
| 3 pièces | 2 | 4,7 % |
| 4 pièces | 9 | 20,9 % |
| 5 pièces ou plus | 30 | 69,8 % |
Les logements de cinq pièces ou plus représentent 70 % du parc, contre 5 % de T1-T2 — la taille moyenne s'établit à 5,2 pièces.
Évolution du parc
| 2011 | 2016 | 2022 | |
|---|---|---|---|
| Total logements | 47 | 47 | 51 |
| Rés. principales | 43 | 41 | 43 |
| Rés. secondaires | 1 | 1 | 1 |
| Vacants | 3 | 5 | 7 |
À 9 km, Vauxbons (55 hab.) enregistre 81,3 % de part de propriétaires
02 Occupation, confort et motorisation
Répartition par statut
| Statut d'occupation | Ménages | Part |
|---|---|---|
| Propriétaires | 38 | 88,4 % |
| Locataires (privé) | 5 | 11,6 % |
| Locataires HLM | 0 | 0,0 % |
| Logés gratuitement | 0 | 0,0 % |
Le graphique croise les statuts d'occupation: 88,4 % de propriétaires face à 11,6 % de locataires (dont 0 % en HLM).
Mode de chauffage
| Mode de chauffage | Résidences principales | Part |
|---|---|---|
| Fioul | 8 | 18,6 % |
| Électricité | 4 | 9,3 % |
| Autre (bois…) | 31 | 72,1 % |
Mode de chauffage dominant: autres sources (bois notamment) à 72 %. L'électricité pèse 9 %, le fioul 19 %.
Ancienneté d'emménagement
| Moins de 2 ans | 7 |
| 2 à 4 ans | 5 |
| 5 à 9 ans | 0 |
| 10 ans ou plus | 31 |
| Total ménages | 43 |
Occupation des logements
| Occupation normale | 0 |
| Sous-occupation modérée | 5 |
| Sous-occupation accentuée | 14 |
| Suroccupation modérée | 0 |
| Suroccupation accentuée | 0 |
Équipement automobile
| Équipement automobile | Ménages | Part |
|---|---|---|
| Sans voiture | 1 | 2,3 % |
| 1 voiture | 16 | 37,2 % |
| 2 voitures ou plus | 26 | 60,5 % |
Le parc automobile des résidents se répartit entre 2 % sans voiture, 37 % à une voiture et 60 % à deux véhicules ou plus. Par ailleurs, 86,0 % des résidences principales disposent d'au moins un emplacement de stationnement.
03 Évolution historique
Évolution du parc depuis 1968
| Année | Total | Rés. principales | Rés. secondaires | Vacants |
|---|---|---|---|---|
| 1968 | 50 | 38 | 3 | 9 |
| 1975 | 51 | 32 | 5 | 14 |
| 1982 | 39 | 34 | 1 | 4 |
| 1990 | 49 | 31 | 6 | 12 |
| 1999 | 53 | 37 | 4 | 12 |
| 2006 | 46 | 43 | 3 | 0 |
| 2011 | 47 | 43 | 1 | 3 |
| 2016 | 47 | 41 | 1 | 5 |
| 2022 | 51 | 43 | 1 | 7 |
Trajectoire de long terme: 50 logements en 1968, 51 en 2022 (+2 %).
Logements vacants
| Année | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Logements vacants |
04 Performance énergétique (DPE)
Étiquettes énergie & climat
Énergie
Climat (GES)
Distribution DPE
| Classe DPE | Logements | Part |
|---|---|---|
| Classe A | 0 | 0,0 % |
| Classe B | 0 | 0,0 % |
| Classe C | 2 | 50,0 % |
| Classe D | 1 | 25,0 % |
| Classe E | 1 | 25,0 % |
| Classe F | 0 | 0,0 % |
| Classe G | 0 | 0,0 % |
Le graphique décompose les 4 diagnostics par étiquette énergétique: 50 % en C, 50 % en A-B-C.
Distribution GES
| Classe GES | Logements | Part |
|---|---|---|
| Classe A | 1 | 25,0 % |
| Classe B | 3 | 75,0 % |
| Classe C | 0 | 0,0 % |
| Classe D | 0 | 0,0 % |
| Classe E | 0 | 0,0 % |
| Classe F | 0 | 0,0 % |
| Classe G | 0 | 0,0 % |
Le graphique montre l'empreinte GES du parc — classe B dominante (75 %), 100 % de logements en A, B ou C.
Consommation par époque de construction
| Époque de construction | Consommation moyenne |
|---|---|
| Avant 1948 | 214 kWh/m²/an |
Le graphique croise conso moyenne et décennie de construction: pic à 214 kWh/m²/an (avant 1948), creux à 214 (avant 1948).
Maisons vs Appartements
| Classe DPE | Maisons | Appartements |
|---|---|---|
| Classe A | 0 | 0 |
| Classe B | 0 | 0 |
| Classe C | 0 | 2 |
| Classe D | 1 | 0 |
| Classe E | 1 | 0 |
| Classe F | 0 | 0 |
| Classe G | 0 | 0 |
Les maisons affichent une classe dominante ? (272 kWh/m²/an), les appartements ? (155) — l'écart typologique est marqué.
Le parc de logements structure le marché immobilier de Beauchemin (prix au m², ventes DVF, tendance).
Résumé
Près d'13,7 % des logements de Beauchemin sont inoccupés au recensement 2022. Typologie à très forte dominante pavillonnaire — 96,1 % de maisons. Beauchemin se situe dans un environnement au cœur du tissu rural champenois ou ardennais, perchée à 413 m, en contexte de moyenne montagne.
Beauchemin compte une très forte proportion de propriétaires occupants (88,4 %), le locatif ne représentant que 11,6 %.
Le bâti de Beauchemin est notablement ancien: 45,0 % du parc a été construit avant 1919, témoignant d'un patrimoine bâti qui précède la Première Guerre mondiale. DPE: classe C en tête et 214 kWh/m²/an en moyenne — un niveau comparable à la moyenne nationale (203). Le autres sources (bois notamment) est la première source de chauffage du parc (72,1 %).
Croissance observée du parc résidentiel de Beauchemin: +8,5 % entre 2016 et 2022. La multi-motorisation est la norme à Beauchemin: 60,5 % des ménages possèdent deux voitures ou plus.
Le contexte régional pèse sur le parc local — Beauchemin est au cœur du tissu rural champenois ou ardennais. La commune est perchée à 413 m, en contexte de moyenne montagne: un facteur d'attractivité ou de contrainte selon les profils d'acheteurs et de locataires.
Les statistiques logement reposent sur le millésime INSEE 2022: composition du parc, statuts d'occupation, ancienneté, chauffage et motorisation des ménages. Le volet DPE agrège les diagnostics performants ou non transmis à l'ADEME.