01 Équipements et services (BPE)
02 Mairie et services publics de Saint-Antoine-du-Queyret
Les agences France Travail les plus proches (ex Pôle Emploi, source OpenStreetMap).
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France Travail - Marmande
· 30,7 km
35 Rue Portogruaro, Marmande · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 -
France Travail - Langon
· 31,6 km
22 Route de Bazas · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30 -
France Travail - Bergerac
· 38,1 km · 3949
Mo-Fr 08:30-12:30
03 Santé et accès aux soins de Saint-Antoine-du-Queyret
Médecins, pharmacies, hôpitaux et centres de santé, EHPAD, densité de professionnels, désert médical et temps d'accès aux urgences sont détaillés sur la page santé complète de Saint-Antoine-du-Queyret →.
Résumé
Au recensement BPE, Saint-Antoine-du-Queyret affiche 2 équipements et services, soit 32,3 pour 1 000 habitants. Ce niveau traduit un profil de village où les services courants sont partagés avec les communes voisines. Le poste dominant est celui de services (1 équipements).
Côté accessibilité médicale, l'APL (consultations par habitant standardisé et par an) est de 3,3 pour les médecins généralistes. Elle est inférieure à la médiane nationale (autour de 4) mais supérieure au seuil DREES de 2,5. Le service d'urgences ou SMUR le plus proche se situe à environ 27 minutes de trajet routier, soit un accès dans la moyenne selon la DREES. La DREES attribue à la commune un score santé global de 26,0/10, soit une situation « faible ».
La BPE ne recense pas de commerce alimentaire courant sur le territoire communal; pour ces achats, les habitants se tournent vers les communes voisines. Sur le volet services publics, on recense 3 agences France Travail.
L'éligibilité ARCEP ressort à 96,3 % pour la fibre optique et 100,0 % pour le très haut débit. Ce taux situe la commune parmi les territoires très bien couverts par la fibre.
La commune n'est pas dotée de gare propre; la plus proche est Lamothe-Montravel (10,1 km). L'accès au TGV passe par la gare de Bordeaux Saint-Jean, à environ 45,2 km. L'accès aérien passe par l'aéroport de Bergerac-Roumaniere (40,8 km). Selon le SDES, 63 véhicules sont immatriculés à Saint-Antoine-du-Queyret, le carburant dominant étant diesel, dont 1,6 % de motorisations électriques.
La commune ne se rattache à aucune aire d'attraction selon le zonage INSEE AAV 2020: elle est classée « hors attraction des villes ». Selon le zonage INSEE des bassins de vie, Saint-Antoine-du-Queyret s'organise autour du pôle de Castillon-la-Bataille pour les services intermédiaires. Saint-Antoine-du-Queyret ressort comme « rural à habitat très dispersé » dans la typologie INSEE de densité. À l'échelle régionale, Saint-Antoine-du-Queyret est dans le tissu communal du littoral atlantique.
04 Transport et mobilité de Saint-Antoine-du-Queyret
Résumé
Lamothe-Montravel est la gare la plus accessible depuis Saint-Antoine-du-Queyret à 10,1 km (3 gares à proximité). On dénombre 63 véhicules immatriculés à Saint-Antoine-du-Queyret, dont 1,6 % d'électriques (dans le quart inférieur du département) (2,3 par ménage).
05 Connectivité et numérique de Saint-Antoine-du-Queyret
Internet fixe de Saint-Antoine-du-Queyret
54 locaux recensés
Saint-Avit-De-Soulège, commune de taille similaire à 10 km, affiche 31,0 % de couverture fibre
Résumé
9,5 % des locaux de Saint-Antoine-du-Queyret sont éligibles à la fibre optique, en dessous de 75 % des communes de France — un déploiement encore limité, frein potentiel au télétravail et aux usages numériques. Point à relever : le score numérique global est de 3,0/10 (dans les 10 % les plus bas du département (487ᵉ/535)).