01 Délinquance
Explorer les faits par année et par type
6 764 faits constatés entre 2016 et 2024
Années
Types de faits
Taux exprimé pour 1 000 habitants (‰). Les faits non diffusés (secret statistique sur les petites communes) n'apparaissent pas.
02 Accidents de la route
Accidents et victimes par année
| Année | Accidents | Tués | Hospitalisés | Blessés légers |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 7 | 0 | 5 | 4 |
| 2013 | 7 | 0 | 3 | 9 |
| 2014 | 5 | 0 | 1 | 4 |
| 2015 | 5 | 1 | 3 | 2 |
| 2016 | 2 | 0 | 0 | 4 |
| 2017 | 27 | 1 | 10 | 23 |
| 2018 | 21 | 1 | 5 | 21 |
| 2019 | 31 | 0 | 5 | 44 |
| 2020 | 19 | 0 | 1 | 19 |
| 2021 | 12 | 0 | 1 | 14 |
| 2022 | 17 | 1 | 5 | 17 |
| 2023 | 12 | 0 | 3 | 11 |
| 2024 | 11 | 2 | 7 | 10 |
Accidents corporels de la circulation routière : seuls ceux ayant entraîné au moins une victime sont recensés. Barres empilées par gravité (tués, hospitalisés, blessés légers).
Circonstances des accidents
Type de voie
| 2023 | 2024 | |
|---|---|---|
| Voie communale | 10 | 8 |
| Route départementale | 1 | 1 |
| Parc de stationnement | 1 | — |
| Autres voies | — | 2 |
Nombre d'accidents corporels selon la catégorie de la voie.
Personnes impliquées
| 2023 | 2024 | |
|---|---|---|
| Conducteurs | 20 | 18 |
| Passagers | 3 | 7 |
| Piétons | 4 | 6 |
| dont piétons tués | 0 | 1 |
Nombre de personnes impliquées selon leur mode de déplacement, toutes gravités confondues (y compris indemnes).
Lieu et conditions
| 2023 | 2024 | |
|---|---|---|
| En agglomération | 12 | 11 |
| De jour | 8 | 6 |
| De nuit | 4 | 4 |
| Par pluie ou neige | 1 | 2 |
Nombre d'accidents corporels. « En agglomération » et « hors agglomération » se partagent la totalité des accidents ; la luminosité (jour / nuit) n'est pas renseignée pour tous les accidents, leur somme peut donc être inférieure au total.
03 Forces de l'ordre
Police & Gendarmerie
Vidéosurveillance
Répartition par zone
04 Justice
Juridictions compétentes
05 Radars automatiques
Liste des radars
| Type | Emplacement | Direction | Vitesse VL | Installé |
|---|---|---|---|---|
| Radar fixe | ORLEANS RD2020 | ORLEANS VERS OLIVET | 50 km/h | 2005 |
| Radar fixe | ORLEANS RD2152 | LA CHAPELLE ST MESMIN vers ORLEANS CENTRE | 50 km/h | 2010 |
| Radar feu rouge | ORLEANS | Orléans vers Saran | — | 2011 |
Résumé
Le bilan 2024 fait apparaître 647 faits de délinquance constatés à Saint-Jean-de-la-Ruelle, pour un taux global de 38,60 ‰ habitants, en ligne avec la médiane nationale. Les escroqueries et fraudes aux moyens de paiement constituent le premier poste statistique diffusé, à 6,98 ‰ habitants. Saint-Jean-de-la-Ruelle est caractéristique des bourgs du Val de Loire, dans un relief de plaine, à 111 m d'altitude en moyenne, autant de paramètres qui nuancent le profil sécuritaire local.
Saint-Jean-de-la-Ruelle relève d'un commissariat de police nationale implanté à police d'Orléans, qui couvre le secteur. Cette circonscription de sécurité publique englobe généralement le chef-lieu et ses communes associées, au sein du dispositif piloté par la Direction départementale de la sécurité publique.
Le fichier BAAC recense 176 accidents corporels à Saint-Jean-de-la-Ruelle sur 13 années (2012-2024) — un bilan important, en ligne avec les chiffres observés sur les grandes communes. La Sécurité routière répertorie 3 dispositifs de contrôle automatisé à Saint-Jean-de-la-Ruelle.
La justice civile et pénale de Saint-Jean-de-la-Ruelle est rendue par le tribunal judiciaire de Orléans, compétent pour les contentieux du quotidien (famille, consommation, voisinage, baux) et pour les délits. Les appels sont portés devant la cour d'appel de Orléans, qui statue en droit et en fait. Les affaires prud'homales de Saint-Jean-de-la-Ruelle sont portées devant le conseil de prud'hommes de Orléans, juridiction paritaire chargée de trancher en première instance les différends individuels liés au contrat de travail. Les décisions peuvent être frappées d'appel devant la chambre sociale de la cour d'appel.
Côté vidéoprotection, 35 caméras sont répertoriées sur le territoire dans la base collaborative OpenStreetMap, dont 28 sur la voie publique. Le recensement OpenStreetMap est indicatif : il ne reflète pas toujours exactement le parc opérationnel.
La sécurité publique à Saint-Jean-de-la-Ruelle se déploie dans un cadre régional où la commune est caractéristique des bourgs du Val de Loire. Ce profil territorial — dans un relief de plaine, à 111 m d'altitude en moyenne — compte aussi dans l'organisation de la sécurité publique locale.